Blog

21.08.2026

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

Bezpečnost na motorce začíná správnou výbavou. Zjistěte, co by nemělo chybět žádnému motorkáři, na kterých částech výbavy se nevyplatí šetřit a jak vy... číst celé

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
Iridiové zapalovací svíčky
DENSO Zapalovací svíčka IWF24 Iridium Power

DENSO Zapalovací svíčka IWF24 Iridium Power

Name: DENSO Zapalovací svíčka IWF24 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17711
Price: 329 CZK
Availability: OutOfStock

Ohodnotit produkt

DENSO Zapalovací svíčka IWF24 Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 0,8 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, uzemněná elektroda, ... celý popis

Dostupnost

Není skladem

329 Kč

/ ks

272 Kč

bez DPH

Momentálně není k dispozici

Číslo produktu:112.5380

EAN kód:042511053809

Výrobce:DENSO

typ:iridium

Průměr závitu:14,0 mm

Velikost klíče:21 mm

Délka závitu:12,7 mm

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BPR8HIX Iridium

NGK Zapalovací svíčka BPR8HIX je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 6742. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou.Specifikace:Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm)Průmě...

615 Kč

/ ks

508 Kč bez DPH

615 Kč

/ ks

508 Kč bez DPH

do 2 dnů 2 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BR8HIX Iridium

NGK Zapalovací svíčka BR8HIX je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 7001. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) P...

639 Kč

/ ks

528 Kč bez DPH

639 Kč

/ ks

528 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka B8HCS

NGK Zapalovací svíčka B8HCS je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 2621. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) Průměr závitu:...

330 Kč

/ ks

273 Kč bez DPH

330 Kč

/ ks

273 Kč bez DPH

Není skladem

Detail

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka B8HS

NGK Zapalovací svíčka B8HS je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 5510. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) Průměr závitu: ...

113 Kč

/ ks

93 Kč bez DPH

113 Kč

/ ks

93 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka B8HS-10

NGK Zapalovací svíčka B8HS-10 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) Průměr závitu: 14,0 mm Délka závitu: 12,7 mm Vzdál...

140 Kč

/ ks

116 Kč bez DPH

140 Kč

/ ks

116 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BP8H-N-10

NGK Zapalovací svíčka BP8H-N-10 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) Průměr závitu: 14,0 mm Délka závitu: 12,7 mm Vzd...

142 Kč

/ ks

117 Kč bez DPH

142 Kč

/ ks

117 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BP8HS

NGK Zapalovací svíčka BP8HS je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 2630. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) Průměr závitu:...

135 Kč

/ ks

112 Kč bez DPH

135 Kč

/ ks

112 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BP8HS-15

NGK Zapalovací svíčka BP8HS-15 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) Průměr závitu: 14,0 mm Délka závitu: 12,7 mm Vzdá...

135 Kč

/ ks

112 Kč bez DPH

135 Kč

/ ks

112 Kč bez DPH

Není skladem

Detail

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka IWF24 Iridium Power
Není skladem
329 Kč
/ ks
272 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: Iridium, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,8 mm
Velikost závitu: M14x1,25
Délka závitu: 12,7 mm
Průměr: 14 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 20,6 mm
Utahovací moment: 22 Nm
Čistá hmotnost: 52 g

Díky tvarované (taper-cut) zemnicí elektrodě a jemné iridiové středové elektrodě poskytuje rychlejší a stabilnější zapalování směsi, což je výhodou zejména při vyšším výkonu a závodění motoru.

Alternativa NGK 1 - B8HV, Alternativa NGK 2 - B8HVX, Alternativa NGK 3 - BPR8HIX, Alternativa NGK 4 - BR8HIX, Alternativa NGK 5 - R5525-8

Pro jaké značky a modely se hodí

Motorky a skútry – 23 značek, 88 modelů

APRILIA – 8 modelů

AREA – 3 motorizace

Area 51 CatCon. (MY) · 3 kW (4 k) · 1998–2003
Area 51 Replica (MY) · 3 kW (4 k) · 2000–2003
Area 51 SBK CatCon. (MY) · 3 kW (4 k) · 2000–2002

GULLIVER – 1 motorizace

Gulliver LC CatCon. (LH) · 3 kW (4 k) · 1997–1999

HABANA – 2 motorizace

Habana 50 CatCon. (PK) · 2 kW (3 k) · 1999–2001
Habana 50 Custom CatCon. (PK) · 2 kW (3 k) · 1999–2001

MC – 1 motorizace

MC Gulliver CatCon. (LH) · 3 kW (4 k) · 1996–1999

MOJITO – 2 motorizace

Mojito 50 CatCon. (TF, PK) · 2 kW (3 k) · 1999–2003
Mojito 50 Custom CatCon. (TF, PK) · 2 kW (3 k) · 1999–2004

RALLY – 3 motorizace

Rally 50 (MD) · 2 kW (3 k) · 1990–1996
Rally 50 (MD) · 3 kW (4 k) · 1990–1996
Rally 50 LC CatCon. (MD) · 3 kW (4 k) · 1997–1998

SONIC – 3 motorizace

Sonic AC CatCon. (PB) · 2 kW (3 k) · 1998–2001
Sonic LC CatCon. (PB) · 2 kW (3 k) · 1998–1999
Sonic LC CatCon. (PB) · 3 kW (4 k) · 1998–1999

SR – 7 motorizací

SR 50 LC CatCon. (LB) · 3 kW (4 k) · 1996–1997
SR 50 LC Racing CatCon. (RL) · 2 kW (3 k) · 1999–2001
SR 50 LC Sport CatCon. (RL) · 2 kW (3 k) · 2000–2002
SR 50 LC Sport CatCon. · 3 kW (4 k) · 2000–2002
SR 50 Netscaper CatCon. (MZ) · 3 kW (4 k) · 1997–1998
SR 50 Stelth CatCon. (MZ) · 3 kW (4 k) · 1997–1999
SR 50 WWW CatCon. (LY) · 3 kW (4 k) · 1997–2002

BENELLI – 2 modely

491 – 3 motorizace

491 RR (BA01) · 3 kW (4 k) · 2001–2006
491 Replica (BA01) · 3 kW (4 k) · 2001–2006
491 ST (BA01) · 3 kW (4 k) · 2001–2006

PEPE – 1 motorizace

Pepe LX 50 · 3 kW (4 k) · 2001–2006

BMW – 3 modely

R 25 – 1 motorizace

R 25/3 · 10 kW (14 k) · 1953–1956

R 50 – 2 motorizace

R 50 S · 26 kW (35 k) · 1960–1962
R 50 · 19 kW (26 k) · 1955–1960

R 69 – 1 motorizace

R 69 S · 31 kW (42 k) · 1960–1969

CAGIVA – 1 model

50 – 3 motorizace

City Solo · 2 kW (3 k) · 1996–1997
City · 2 kW (3 k) · 1993–1996
Lucky - LTD · 2 kW (3 k) · 1994–1994

DAELIM – 4 modely

E-FIVE – 1 motorizace

E-Five 50 · 2 kW (3 k) · 2005–2006

MESSAGE – 1 motorizace

Message 50 (GZ50GF) · 3 kW (4 k) · 1998–2002

S-FIVE – 1 motorizace

S-Five 50 (SJ50) · 2 kW (3 k) · 2003–2011

TAPO – 1 motorizace

Tapo 50 (GZ50) · 3 kW (4 k) · 1999–2002

DERBI – 4 modely

AVENTURA – 1 motorizace

Aventura · 3 kW (4 k) · 1990–dosud

FURAX – 1 motorizace

Furax 50 · 3 kW (4 k) · 1990–dosud

HUNTER – 1 motorizace

Hunter 50 · 3 kW (4 k) · 1990–dosud

VAMOS – 2 motorizace

Vamos 50 CatCon. · 3 kW (4 k) · 1990–dosud
Vamos 50 FL · 3 kW (4 k) · 1990–dosud

HERCULES – 4 modely

RX – 3 motorizace

RX 9 AC · 6 kW (8 k) · 1982–1985
RX 9 LC Replica · 6 kW (8 k) · 1985–1989
RX 9 LC · 6 kW (8 k) · 1982–1985

SAMBA – 1 motorizace

Samba SR 80 · 5 kW (7 k) · 1993–1996

ULTRA – 3 motorizace

Ultra 80 LC CHOPPER · 7 kW (10 k) · 1981–1983
Ultra 80 LC RS · 7 kW (10 k) · 1982–1984
Ultra 80 LC · 7 kW (10 k) · 1981–1983

XE – 1 motorizace

XE 9 · 6 kW (8 k) · 1983–dosud

HYOSUNG – 2 modely

SF – 2 motorizace

SF 50 (SF-50) · 3 kW (4 k) · 1999–2004
SF 50 Racing · 3 kW (4 k) · 2005–2010

SUPERCAB – 2 motorizace

Supercab 50 · 3 kW (4 k) · 2006–dosud
Supercab · 3 kW (4 k) · 1997–dosud

ITALJET – 2 modely

DRAGSTER – 1 motorizace

Dragster 50 · 4 kW (5 k) · 1990–dosud

FORMULA – 1 motorizace

Formula 50 · 4 kW (5 k) · 1990–dosud

KAWASAKI – 1 model

H – 1 motorizace

KH400 · 26 kW (35 k) · 1976–1976

KEEWAY – 2 modely

F-ACT – 2 motorizace

F-ACT City 50 · 2 kW (3 k) · 2014–dosud
F-ACT Evo DD 50 · 2 kW (3 k) · 2014–dosud

RY6 – 1 motorizace

RY6 50 · 2 kW (3 k) · 2014–dosud

KREIDLER – 2 modely

FLORETT – 4 motorizace

Florett 80 Chopper · 6 kW (8 k) · 1981–dosud
Florett 80 Economy · 6 kW (8 k) · 1981–dosud
Florett 80 Luxus · 6 kW (8 k) · 1981–dosud
Florett 80 Standard · 6 kW (8 k) · 1981–dosud

MUSTANG – 1 motorizace

Mustang 80 · 6 kW (8 k) · 1981–dosud

KTM – 5 modelů

80 – 3 motorizace

80 PL · 7 kW (9 k) · 1983–1986
80 RL · 6 kW (8 k) · 1982–1982
80 RS · 6 kW (8 k) · 1982–1984

ARK – 4 motorizace

Ark 50 AC (BS) · 3 kW (4 k) · 1998–2000
Ark 50 K Series · 3 kW (4 k) · 1998–2000
Ark 50 LC · 2 kW (3 k) · 1998–1999
Ark 50 LC · 2 kW (3 k) · 1998–2000

BORA – 1 motorizace

Bora 80 · 6 kW (8 k) · 1982–1984

ENDURO – 1 motorizace

125 EXE · 11 kW (15 k) · 2000–2001

KROSS – 1 motorizace

Kross · 3 kW (4 k) · 1996–2000

KYMCO – 14 modelů

COBRA – 3 motorizace

Cobra Cross 50 (SF10) · 4 kW (5 k) · 1997–2000
Cobra Racer 100 (SF20) · 7 kW (10 k) · 1998–2000
Cobra Racer 50 (SF10) · 4 kW (5 k) · 1997–2000

DINK – 1 motorizace

Dink 50 LC (S8) · 3 kW (4 k) · 1999–2006

DJ – 2 motorizace

DJ 50 (GR1) · 3 kW (4 k) · 1996–2002
DJ 50 Refined · 3 kW (4 k) · 2004–2005

FEVER – 1 motorizace

Fever ZX 50 (KCA) · 2 kW (3 k) · 1995–1999

HEROISM – 2 motorizace

Heroism 50 (KCZ) · 2 kW (3 k) · 1995–1999
Heroism 50 (KCZ) · 3 kW (4 k) · 1997–1999

LIKE – 2 motorizace

Like 50 2T (KE10AA) · 3 kW (4 k) · 2009–dosud
Like 50 LX 2T · 3 kW (4 k) · 2014–dosud

PEOPLE – 1 motorizace

People 50 (B1) · 3 kW (4 k) · 2000–2006

SCOUT – 1 motorizace

Scout 50 · 2 kW (3 k) · 1994–dosud

SPACER – 1 motorizace

Spacer 50 · 3 kW (4 k) · 1998–2000

SUPER – 5 motorizací

SUPER 9 AC 50 (S1) · 3 kW (4 k) · 2001–2011
SUPER 9 AC Sports (S1) · 3 kW (4 k) · 2006–2013
SUPER 9 LC 50 (S1) · 2 kW (3 k) · 2006–2009
SUPER 9 LC 50 (S1) · 3 kW (4 k) · 2001–2006
Super 8 / 50 2T (KF10AA) · 3 kW (4 k) · 2009–dosud

TOP – 3 motorizace

Top Boy Cross 50 (SF) · 3 kW (4 k) · 2000–2006
Top Boy Racer 100 · 7 kW (10 k) · 2001–2003
Top Boy Racer 50 (SF) · 3 kW (4 k) · 2000–2003

VITALITY – 6 motorizací

Vitality 50 2T (U3/SF10FA) · 2 kW (3 k) · 2005–2009
Vitality 50 2T (U3/SF10FA) · 3 kW (4 k) · 2005–2009
Vitality 50 Cross 2T (U3/SF10FA) · 2 kW (3 k) · 2007–2009
Vitality 50 Cross 2T (U3/SF10FA) · 3 kW (4 k) · 2007–2009
Vitality 50 Sport 2-T (U3/SF10FA) · 2 kW (3 k) · 2006–2009
Vitality 50 Sport 2-T (U3/SF10FA) · 3 kW (4 k) · 2006–2009

YAGER – 2 motorizace

YAGER 50 (SH10) · 3 kW (4 k) · 1998–2007
YAGER GT 50 (U5) · 3 kW (4 k) · 2007–dosud

YUP – 1 motorizace

YUP 50 (S6) · 3 kW (4 k) · 2001–2010

MALAGUTI – 4 modely

CENTRO – 1 motorizace

Centro SL 50 · 2 kW (3 k) · 1999–2011

CIAK – 1 motorizace

Ciak 50 (52) · 2 kW (3 k) · 2000–2004

F – 3 motorizace

F 15 Firefox AC (44) · 3 kW (4 k) · 1997–1999
F 15 Firefox AC · 2 kW (3 k) · 2005–2008
F 15 Firefox LC DD DIGIT · 3 kW (4 k) · 2001–2008

PHANTOM – 1 motorizace

Phantom F 12 LC DD Digit · 3 kW (4 k) · 2002–2008

MBK – 4 modely

BOOSTER – 3 motorizace

Booster 50 NG · 3 kW (5 k) · 1995–2006
Booster 50 Rocket (4VA) · 3 kW (5 k) · 1995–1999
Booster 50 Track (4VA) · 3 kW (5 k) · 1997–1999

FLIPPER – 1 motorizace

Flipper 50 · 3 kW (4 k) · 1999–2006

NITRO – 4 motorizace

Nitro 50 F1 · 3 kW (4 k) · 2000–2000
Nitro 50 Naked · 2 kW (3 k) · 2013–dosud
Nitro 50 · 2 kW (3 k) · 2013–dosud
Nitro 50 · 3 kW (4 k) · 2000–2006

STUNT – 1 motorizace

Stunt 50 (SA09) · 4 kW (5 k) · 2000–2006

MZ – 3 modely

ETZ – 13 motorizací

ETZ 250 (ETZ 250/A, ETZ 250/F) · 13 kW (17 k) · 1981–1994
ETZ 250 (ETZ 250/A, ETZ 250/F) · 15 kW (21 k) · 1981–1994
ETZ 251 (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1988–1991
ETZ 251 (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1988–1991
ETZ 251 Classic (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1992–dosud
ETZ 251 Classic (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1992–dosud
ETZ 251 Fun (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1992–dosud
ETZ 251 Fun (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1992–dosud
ETZ 251 Tourer (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1992–dosud
ETZ 251 Tourer (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1992–dosud
ETZ 301 Classic (ETZ 301) · 17 kW (23 k) · 1992–dosud
ETZ 301 Fun (ETZ 301) · 17 kW (23 k) · 1992–dosud
ETZ 301 Tourer (ETZ 301) · 17 kW (23 k) · 1992–dosud

SAXON – 10 motorizací

Saxon Fun 251 · 13 kW (17 k) · 1991–1994
Saxon Fun 251 · 15 kW (21 k) · 1991–1994
Saxon Fun 301 (ETZ301) · 17 kW (23 k) · 1991–1994
Saxon Roadstar 125 · 11 kW (15 k) · 1991–1994
Saxon Roadstar 125 · 7 kW (10 k) · 1991–1994
Saxon Sporstar 125 · 11 kW (15 k) · 1991–1998
Saxon Sporstar 125 · 7 kW (10 k) · 1991–1998
Saxon Tour 251 · 13 kW (18 k) · 1991–1994
Saxon Tour 251 · 15 kW (21 k) · 1991–1994
Saxon Tour 301 (ETZ301) · 17 kW (23 k) · 1991–1994

TS – 2 motorizace

TS 250 · 14 kW (19 k) · 1973–1976
TS 250/1 · 14 kW (19 k) · 1976–1981

PEUGEOT – 6 modelů

103 – 2 motorizace

103 SP · 1 kW (1 k) · 1989–dosud
103 SP/Z2-D · 1 kW (1 k) · 1981–dosud

SPEEDAKE – 1 motorizace

Speedake (FE053DE) · 3 kW (4 k) · 1995–dosud

SQUAB – 1 motorizace

Squab · 4 kW (5 k) · 1996–1997

SV – 4 motorizace

SV 50 (F052DE) · 3 kW (4 k) · 1993–1995
SV 50 Junior (F052DE) · 1 kW (1 k) · 1993–1996
SV 50 Junior (F052DE) · 3 kW (4 k) · 1993–1996
SV 80 (F082DE) · 5 kW (7 k) · 1993–1996

TREKKER – 2 motorizace

Trekker Offroad (S1ADE) · 4 kW (5 k) · 1998–1999
Trekker Road (S1ADE) · 4 kW (5 k) · 1998–2000

ZENITH – 1 motorizace

Zenith LM (FE052AD) · 4 kW (5 k) · 1994–1996

PIAGGIO – 1 model

BRAVO – 1 motorizace

Bravo P/RI (EEM2T) · 1 kW (1 k) · 1982–1988

SACHS – 4 modely

LIMBO – 2 motorizace

Limbo LM (FE052DE) · 4 kW (5 k) · 1996–1997
Limbo M · 4 kW (5 k) · 1996–1997

OPTIMA – 1 motorizace

Optima 50 (513) · 2 kW (3 k) · 1996–2004

SAMBA – 1 motorizace

Samba SR 80 · 5 kW (7 k) · 1996–1996

SQUAB – 2 motorizace

Squab 50 · 4 kW (5 k) · 1996–1997
Squab Junior · 4 kW (5 k) · 1997–1997

SIMSON – 4 modely

HABICHT – 6 motorizací

Habicht 50 Basic · 2 kW (3 k) · 1996–2002
Habicht 50 S · 2 kW (3 k) · 1996–1997
Habicht 50 · 2 kW (3 k) · 1996–2002
Habicht 80 Basic · 4 kW (6 k) · 1996–2002
Habicht 80 S · 4 kW (6 k) · 1996–1997
Habicht 80 · 4 kW (6 k) · 1996–2002

SPERBER – 7 motorizací

Sperber 50 BASIC · 2 kW (3 k) · 1996–1996
Sperber 50 Beach RAC. · 2 kW (3 k) · 1998–2002
Sperber 50 M. ÖD · 2 kW (3 k) · 1997–2002
Sperber 50 · 2 kW (3 k) · 1997–2001
Sperber 80 Basic · 4 kW (6 k) · 1996–1996
Sperber 80 M. ÖD · 4 kW (6 k) · 1997–1998
Sperber 80 · 4 kW (6 k) · 1997–1998

SR – 6 motorizací

SR 50 CC · 2 kW (3 k) · 1993–1996
SR 50 CCE · 2 kW (3 k) · 1993–dosud
SR 50 XC · 2 kW (3 k) · 1993–1996
SR 50 XCE · 2 kW (3 k) · 1993–1996
SR 50 XG · 2 kW (3 k) · 1993–1996
SR 50 XGE · 2 kW (3 k) · 1993–1996

STAR – 7 motorizací

Star 25 BASIC E · 1 kW (2 k) · 1996–1998
Star 25 Basic · 1 kW (2 k) · 1996–1998
Star 25 T · 2 kW (2 k) · 1998–2002
Star 50 Classic · 2 kW (3 k) · 1996–2002
Star 50 S · 3 kW (4 k) · 1996–2002
Star 50 T · 3 kW (4 k) · 1996–2001
Star 80 Classic · 4 kW (6 k) · 1996–2002

VESPA – 1 model

PK – 1 motorizace

PK 125 XL Automatic (VMX6T) · 6 kW (8 k) · 1988–dosud

YAMAHA – 7 modelů

AEROX – 13 motorizací

Aerox 4 · 3 kW (4 k) · 2014–dosud
Aerox 50 CatCon. (AEROX-R, YQ) · 3 kW (4 k) · 1997–1999
Aerox 50 R (SA14, YQ) · 2 kW (3 k) · 2013–2013
Aerox 50 R Naked (SA14, YQ) · 2 kW (3 k) · 2013–2013
Aerox 50 Ultimate CatCon. (AEROX-R, YQ) · 3 kW (4 k) · 1998–1999
Aerox Naked · 2 kW (3 k) · 2014–dosud
Aerox R (SA14, YQ) · 2 kW (3 k) · 2001–2003
Aerox R 50 CatCon. M-Biaggi (SA14, YQ) · 3 kW (4 k) · 2000–2001
Aerox R 50 CatCon. · 3 kW (4 k) · 1997–2001
Aerox R Race Replica (SA14, YQ) · 2 kW (3 k) · 2009–2011
Aerox Race Replica (SA14, YQ) · 2 kW (3 k) · 2004–2007
Aerox WGP 50th Anniversary (SA14, YQ) · 2 kW (3 k) · 2012–2013
Aerox · 2 kW (3 k) · 2014–dosud

BL – 1 motorizace

BL 125 Beluga (50W) · 7 kW (10 k) · 1984–1989

BWs – 6 motorizací

BW 50 Bump CatCon. (4VA) · 3 kW (5 k) · 1997–1999
BW 50 NG CatCon. (SA056) · 3 kW (4 k) · 1999–2008
BW 50 NG · 3 kW (5 k) · 1995–1999
BW 50 Original · 2 kW (3 k) · 2010–2011
BW 50 SPY CatCon. (4VA) · 3 kW (5 k) · 1995–1999
BW 50/R · 3 kW (4 k) · 2001–2003

CW – 3 motorizace

CW 50 L · 2 kW (3 k) · 2003–2004
CW 50 Original · 2 kW (3 k) · 2002–dosud
CW 50 SPY · 2 kW (3 k) · 1995–1998

RD – 2 motorizace

RD 50 DX (2U1) · 5 kW (6 k) · 1974–1979
RD 50 M (2E0, 2L4) · 2 kW (3 k) · 1977–1982

SLIDER – 1 motorizace

Slider 50 CatCon. (SA09) · 2 kW (3 k) · 2000–2006

WHY – 1 motorizace

Why 50 CatCon. · 2 kW (3 k) · 1999–2012

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

Porovnání typů zapalovacích svíček DENSO

Niklová svíčka (standard)
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.

Iridium Power – typ této svíčky
Patentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.

Iridium Racing
Ultratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.

Iridium TT
Dvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.

Iridium Long Life
Iridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.

Iridium Tough
Elektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.

Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.

Časté dotazy:

Sedne mi tato svíčka na moji motorku?

Rozhodují rozměry: délka závitu 12,7 mm a vzdálenost elektrod 0,8 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vaší motorky, IWF24 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK B8HV, B8HVX, BPR8HIX, BR8HIX, R5525-8. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce své motorky. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavena na 0,8 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vaší motorky předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani s ní neohýbejte – ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 20,6 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.

Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže k přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, hlavně za studena, klidnější chod motoru a vyšší odolnost elektrody proti opotřebení. Podrobné porovnání jednotlivých typů najdete v sekci výše.

Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Nizozemsko

reception@eu.denso.com

Parametry

VýrobceDENSO

typiridium

Průměr závitu14,0 mm

Velikost klíče21 mm

Délka závitu12,7 mm

Ke stažení