Blog

21.08.2026

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

Bezpečnost na motorce začíná správnou výbavou. Zjistěte, co by nemělo chybět žádnému motorkáři, na kterých částech výbavy se nevyplatí šetřit a jak vy... číst celé

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
Iridiové zapalovací svíčky
DENSO Zapalovací svíčka IXU27 Iridium Power

DENSO Zapalovací svíčka IXU27 Iridium Power

Name: DENSO Zapalovací svíčka IXU27 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17687
Price: 321 CZK
Availability: OutOfStock

Ohodnotit produkt

DENSO Zapalovací svíčka IXU27 Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1,25 a vzdáleností elektrod 0,9 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, uzemněná elektroda, ... celý popis

Dostupnost

Není skladem

321 Kč

/ ks

265 Kč

bez DPH

Momentálně není k dispozici

Číslo produktu:112.5337

EAN kód:042511053373

Výrobce:DENSO

typ:iridium

Průměr závitu:12,0 mm

Velikost klíče:16 mm

Délka závitu:19,0 mm

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DCPR9EIX Iridium

NGK Zapalovací svíčka DCPR9EIX je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 2316. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 16 mm Průměr závitu:...

591 Kč

/ ks

488 Kč bez DPH

591 Kč

/ ks

488 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DCR9EIX Iridium

NGK Zapalovací svíčka DCR9EIX je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 6650. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 16 mm Průměr závitu: ...

662 Kč

/ ks

547 Kč bez DPH

662 Kč

/ ks

547 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka KR9CI Iridium

NGK Zapalovací svíčka KR9CI je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 7795. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 16 mm Průměr závitu: 12...

567 Kč

/ ks

469 Kč bez DPH

567 Kč

/ ks

469 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DCPR9E

NGK Zapalovací svíčka DCPR9E je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 2641. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 16 mm Průměr závitu...

282 Kč

/ ks

233 Kč bez DPH

282 Kč

/ ks

233 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka IXU27 Iridium Power
Není skladem
321 Kč
/ ks
265 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: Iridium, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,9 mm
Velikost závitu: M12x1,25
Délka závitu: 19 mm
Průměr: 12 mm
Typ konektoru: Krimpovaný SAE
Velikost klíče: 16 mm
Utahovací moment: 17 Nm
Čistá hmotnost: 44 g

Originální čísla (OE):

FIAT: 55210685, 55249868
CHRYSLER: 55210685, 55249868
JEEP: 55210685, 55249868
LANCIA: 55210685, 55249868
OPEL: 12 14 093, 12 14 102, 55210685, 55249868

Díky tvarované (taper-cut) zemnicí elektrodě a jemné iridiové středové elektrodě poskytuje rychlejší a stabilnější zapalování směsi, což je výhodou zejména při vyšším výkonu a závodění motoru.

Alternativa NGK 1 - DCPR9EIX, Alternativa NGK 2 - DCR9EIX, Alternativa NGK 3 - IRIMAC9, Alternativa NGK 4 - KR9CI

Pro jaké značky a modely se hodí

Motorky a skútry – 5 značek, 24 modelů

APRILIA – 5 modelů

ETV – 4 motorizace

ETV 1000 Caponord (PS) · 72 kW (98 k) · 1998–2004
ETV 1000 Caponord ABS (PS) · 72 kW (98 k) · 2004–2007
ETV 1000 Caponord Rally (PS) · 72 kW (98 k) · 2004–2004
ETV 1000 Raid ABS (PS) · 72 kW (98 k) · 2006–2006

RST – 3 motorizace

RST 1000 Futura (PW) · 72 kW (98 k) · 2001–2003
RST 1000 Futura (PW) · 78 kW (106 k) · 2001–2003
RST 1000 Futura (PW) · 84 kW (114 k) · 2001–2003

RSV – 9 motorizací

RSV 1000 R (RR) · 105 kW (143 k) · 2004–2010
RSV 1000 R Factory (RR) · 102 kW (139 k) · 2004–2005
RSV 1000 R Factory (RR) · 105 kW (143 k) · 2006–2011
RSV Mille (ME) · 72 kW (98 k) · 1998–2000
RSV Mille (ME) · 87 kW (118 k) · 1998–2000
RSV Mille (ME) · 92 kW (125 k) · 1998–2000
RSV Mille R (ME) · 87 kW (118 k) · 2000–2000
RSV Mille R (RP) · 92 kW (125 k) · 2001–2003
RSV Mille R (RR) · 102 kW (139 k) · 2004–2005

SL – 2 motorizace

SL Falco (PA) · 87 kW (118 k) · 2000–2003
SL SL Falco Edition (PA) · 87 kW (118 k) · 2001–2002

TUONO – 11 motorizací

Tuono (RP) · 96 kW (131 k) · 2003–2003
Tuono R (RP) · 92 kW (125 k) · 2004–2005
Tuono R (RR) · 102 kW (139 k) · 2006–2011
Tuono R (RR) · 72 kW (98 k) · 2006–2011
Tuono R (RR) · 78 kW (106 k) · 2006–2011
Tuono R (RR) · 98 kW (133 k) · 2006–2011
Tuono R Dayona Replica (RR) · 102 kW (139 k) · 2007–2007
Tuono R Factory (RP) · 92 kW (125 k) · 2004–2005
Tuono R Factory (RR) · 102 kW (139 k) · 2006–2011
Tuono V4 R (TY) · 123 kW (167 k) · 2011–2013
Tuono V4 R APRC (TY) · 123 kW (167 k) · 2011–2013

BMW – 1 model

K – 16 motorizací

K 1200 R (K43) · 120 kW (163 k) · 2004–2008
K 1200 R (K43) · 74 kW (101 k) · 2004–2008
K 1200 R (K43) · 79 kW (107 k) · 2004–2008
K 1200 R Sport (K43) · 120 kW (163 k) · 2005–2007
K 1200 S (K40) · 123 kW (167 k) · 2003–2008
K 1200 S (K40) · 74 kW (101 k) · 2003–2008
K 1200 S (K40) · 79 kW (107 k) · 2003–2008
K 1300 GT (K44) · 118 kW (160 k) · 2007–2011
K 1300 GT (K44) · 79 kW (107 k) · 2007–2010
K 1300 GT Exclusive Edition (K44) · 118 kW (160 k) · 2007–2010
K 1300 R (K43) · 127 kW (173 k) · 2007–dosud
K 1300 R (K43) · 79 kW (107 k) · 2007–dosud
K 1300 R Special Editon (K43) · 127 kW (173 k) · 2007–dosud
K 1300 S "30 Jahre K-Modelle" (K40) · 129 kW (175 k) · 2012–dosud
K 1300 S (K40) · 129 kW (175 k) · 2009–dosud
K 1300 S mit HP Paket (K40) · 129 kW (175 k) · 2012–dosud

BUELL – 6 modelů

FIREBOLT – 1 motorizace

Firebolt XB12R · 75 kW (101 k) · 2004–2007

LIGHTNING – 12 motorizací

Lightning XB12S (XB2) · 75 kW (101 k) · 2004–2008
Lightning XB12S · 70 kW (95 k) · 2007–2008
Lightning XB12STT · 70 kW (95 k) · 2007–2008
Lightning XB12STT · 75 kW (101 k) · 2007–2008
Lightning XB12Scg Low · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Scg · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Scg · 75 kW (101 k) · 2006–2007
Lightning XB12Ss Long · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Ss · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Ss · 75 kW (101 k) · 2005–2009
Lightning XB9SX City (XB1) · 60 kW (82 k) · 2007–2009
Lightning XB9SX City · 62 kW (84 k) · 2005–2006

XB12S – 1 motorizace

XB12Scg 1200 Lightning Low (XB1) · 69 kW (94 k) · 2007–2009

XB12X – 2 motorizace

XB12X Ulysses (XB2) · 75 kW (101 k) · 2005–2009
XB12X Ulysses · 70 kW (95 k) · 2007–2009

XB12XT – 1 motorizace

XB12XT Ulysses (XB2) · 70 kW (95 k) · 2007–2009

XB9 – 3 motorizace

XB9SX (XB1) · 60 kW (82 k) · 2007–2009
XB9SX (XB1) · 62 kW (84 k) · 2006–2009
XB9SX (XB1) · 63 kW (86 k) · 2009–2009

DUCATI – 7 modelů

750 – 4 motorizace

750 SS I.E. (V2) · 24 kW (33 k) · 1999–2002
750 SS I.E. (V2) · 45 kW (61 k) · 1999–2002
750 SS I.E. C · 47 kW (64 k) · 1998–2002
750 SS I.E. N · 47 kW (64 k) · 1998–2002

851 – 4 motorizace

851 S · 75 kW (102 k) · 1988–1988
851 S · 77 kW (105 k) · 1989–1989
851 Strada · 67 kW (91 k) · 1991–1991
851 Strada · 72 kW (98 k) · 1992–1992

888 – 6 motorizací

888 SP · 91 kW (124 k) · 1989–1989
888 SP2 · 80 kW (109 k) · 1990–1990
888 SP3 · 82 kW (112 k) · 1991–1991
888 SP4 · 82 kW (112 k) · 1992–1992
888 SP5 · 87 kW (118 k) · 1993–1993
888 Strada · 72 kW (98 k) · 1993–1993

916 – 4 motorizace

916 Biposto · 83 kW (112 k) · 1994–1998
916 SPS · 94 kW (128 k) · 1998–1998
916 Senna · 80 kW (109 k) · 1998–1999
916 Strada Biposto · 72 kW (98 k) · 1994–1997

996 – 2 motorizace

996 Biposto · 83 kW (113 k) · 1998–2001
996 S · 94 kW (128 k) · 2000–2001

MONSTER (900cc - ) – 2 motorizace

Monster S4 · 74 kW (101 k) · 2001–2005
Monster S4R · 83 kW (113 k) · 2004–2008

ST – 3 motorizace

ST 2 · 61 kW (83 k) · 1997–2003
ST 4 S (S2, S3) · 85 kW (116 k) · 2001–2005
ST 4 · 77 kW (105 k) · 1998–2003

LAVERDA MOTORCYCLES – 5 modelů

650 – 5 motorizací

650 Formula · 47 kW (64 k) · 1995–1996
650 Ghost · 47 kW (64 k) · 1996–1997
650 Legend · 47 kW (64 k) · 1997–1997
650 Sport · 47 kW (64 k) · 1995–1996
650 Strike · 47 kW (64 k) · 1997–1997

668 – 1 motorizace

668 · 47 kW (64 k) · 1996–1997

750 – 8 motorizací

750 Black Strike · 68 kW (92 k) · 2000–2000
750 Formula · 68 kW (92 k) · 1998–1999
750 S Formula · 70 kW (95 k) · 2000–2001
750 S Full Fairing · 56 kW (76 k) · 1998–1999
750 S · 56 kW (76 k) · 1998–1999
750 Sport · 60 kW (82 k) · 2000–2001
750 Strike · 68 kW (92 k) · 2000–2001
750 Super Sport · 68 kW (92 k) · 2000–2000

GHOST – 3 motorizace

Ghost 668 Strike · 47 kW (64 k) · 1998–1999
Ghost 668 · 47 kW (64 k) · 1998–1999
Ghost 750 Strike · 56 kW (76 k) · 1998–1999

OR – 1 motorizace

OR 600 Atlas · 37 kW (50 k) · 1987–dosud

Osobní automobily – 10 značek, 27 modelů

ABARTH – 5 modelů

124 – 1 motorizace

1.4 (348) · 125 kW (170 k) · 2016–dosud

500 / 595 / 695 – 8 motorizací

1.4 (312.AXD1A) · 99 kW (135 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) · 132 kW (180 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A) · 118 kW (160 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) · 103 kW (140 k) · 2010–dosud
1.4 (312.AXT1A) · 140 kW (190 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) · 107 kW (145 k) · 2016–dosud
1.4 (312.AXZ11) · 121 kW (165 k) · 2016–dosud
1.4 (312.AYB11, 312.AYB1A) · 120 kW (163 k) · 2016–dosud

500C / 595C / 695C – 6 motorizací

1.4 (312.AXD1A) · 99 kW (135 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) · 132 kW (180 k) · 2010–dosud
1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) · 118 kW (160 k) · 2011–dosud
1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) · 103 kW (140 k) · 2009–dosud
1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) · 107 kW (145 k) · 2016–dosud
1.4 (312.AXZ1A) · 121 kW (165 k) · 2016–dosud

GRANDE PUNTO – 4 motorizace

1.4 (199.AXN1B) · 114 kW (155 k) · 2007–2010
1.4 (199.AXX1B) · 120 kW (163 k) · 2012–dosud
1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT (199.AXX1B) · 132 kW (180 k) · 2008–2010
1.4 SUPERSPORT (199.AXX1B) · 132 kW (180 k) · 2012–dosud

PUNTO EVO – 1 motorizace

1.4 (199.AXX1B) · 120 kW (163 k) · 2009–2012

ALFA ROMEO – 2 modely

GIULIETTA – 7 motorizací

1.4 BiFuel (940FXA1A, 940FXT1A) · 88 kW (120 k) · 2011–2017
1.4 TB (940.FYA1A) · 110 kW (150 k) · 2014–2018
1.4 TB (940FXA1A, 940FXT1A) · 88 kW (120 k) · 2010–2020
1.4 TB (940FXB1A, 940FXB11) · 125 kW (170 k) · 2010–2018
1.4 TB (940FXF1A) · 85 kW (116 k) · 2010–2016
1.4 TB (940FXG1A) · 120 kW (163 k) · 2010–2018
1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A) · 77 kW (105 k) · 2011–2017

MITO – 9 motorizací

1.4 Bifuel (955.AXG1A) · 88 kW (120 k) · 2016–2018
1.4 Bifuel (955AXG1A) · 88 kW (120 k) · 2009–2016
1.4 MultiAir (955AXN1B) · 125 kW (170 k) · 2009–2018
1.4 TB (955.AYB11, 955.AXB1B) · 103 kW (140 k) · 2013–2018
1.4 TJet (955AXA1B) · 114 kW (155 k) · 2008–2011
1.4 TJet (955AXD1B) · 110 kW (150 k) · 2008–2011
1.4 TJet (955AXG1A) · 88 kW (120 k) · 2008–2013
1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11) · 99 kW (135 k) · 2009–2014
1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) · 120 kW (163 k) · 2009–2018

DODGE – 1 model

DART – 1 motorizace

1.4 T · 119 kW (162 k) · 2012–dosud

FERRARI – 4 modely

456 GT/GTA – 1 motorizace

5.5 (F116) · 325 kW (442 k) · 1993–2004

5__ MARANELLO – 2 motorizace

550 · 357 kW (486 k) · 1996–2001
575 M · 380 kW (517 k) · 2002–2006

550 BARCHETTA – 1 motorizace

5.5 · 357 kW (486 k) · 2000–2005

612 SCAGLIETTI – 1 motorizace

5.7 · 397 kW (540 k) · 2004–2011

FIAT – 10 modelů

124 – 1 motorizace

1.4 (348) · 103 kW (140 k) · 2016–dosud

500L – 2 motorizace

1.4 (199LYF1B) · 88 kW (120 k) · 2013–dosud
1.4 LPG (199LYF1B) · 88 kW (120 k) · 2014–dosud

500X – 4 motorizace

1.4 (334AXC1B) · 100 kW (136 k) · 2014–dosud
1.4 (334AXC1B, 334AXC11) · 103 kW (140 k) · 2014–dosud
1.4 4x4 (334AXF22) · 120 kW (163 k) · 2015–2018
1.4 4x4 (334AXF22) · 125 kW (170 k) · 2015–dosud

BRAVO – 3 motorizace

1.4 16V (198AXS1B) · 103 kW (140 k) · 2010–2014
1.4 T-Jet (198AXF1B) · 110 kW (150 k) · 2007–2014
1.4 T-Jet (198AXG1B) · 88 kW (120 k) · 2007–2014

DOBLO – 4 motorizace

1.4 (263AXG1B, 263AXG1A) · 88 kW (120 k) · 2011–2023
1.4 Natural Power (263AXG1B) · 88 kW (120 k) · 2010–2023
1.4 Natural Power · 88 kW (120 k) · 2010–2023
1.4 · 88 kW (120 k) · 2011–2023

GRANDE PUNTO – 1 motorizace

1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) · 88 kW (120 k) · 2007–dosud

LINEA – 1 motorizace

1.4 T-Jet (323AXC1A) · 88 kW (120 k) · 2007–dosud

PUNTO – 1 motorizace

1.4 Turbo Multi Air · 99 kW (135 k) · 2012–dosud

PUNTO EVO – 1 motorizace

1.4 16V (199AXW1A) · 99 kW (135 k) · 2009–2012

TIPO – 5 motorizací

1.4 (356HXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
1.4 (356WXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
1.4 LPG (356HXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
1.4 LPG (356SXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
1.4 LPG (356WXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020

CHRYSLER – 1 model

DELTA – 2 motorizace

1.4 16V · 103 kW (140 k) · 2011–dosud
1.4 · 88 kW (120 k) · 2011–dosud

JEEP – 1 model

RENEGADE – 2 motorizace

1.4 4x4 · 125 kW (170 k) · 2014–2018
1.4 · 103 kW (140 k) · 2014–2018

LAMBORGHINI – 1 model

DIABLO – 9 motorizací

5.7 · 361 kW (491 k) · 1990–1999
5.7 · 390 kW (530 k) · 1998–2000
6.0 · 434 kW (590 k) · 2000–2003
GT 2 · 470 kW (640 k) · 1998–dosud
GT 5.9 · 423 kW (575 k) · 1999–dosud
SE · 386 kW (525 k) · 1994–1996
SV · 390 kW (530 k) · 1998–dosud
VT All-wheel Drive · 361 kW (492 k) · 1990–1998
VT · 390 kW (530 k) · 1998–dosud

LANCIA – 1 model

DELTA – 4 motorizace

1.4 (844.AXA1A) · 88 kW (120 k) · 2008–2014
1.4 (844.AXB1A) · 110 kW (150 k) · 2008–2014
1.4 16V (844.AXL1A) · 103 kW (140 k) · 2010–2014
1.4 Bifuel (844.AXA1A) · 88 kW (120 k) · 2011–2014

OPEL – 1 model

COMBO – 4 motorizace

1.4 (B05) · 88 kW (120 k) · 2012–dosud
1.4 (C26, D26, E26, C06) · 88 kW (120 k) · 2012–dosud
1.4 CNG (B05) · 88 kW (120 k) · 2012–dosud
1.4 CNG (C26, D26, E26, C05) · 88 kW (120 k) · 2012–dosud

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

Porovnání typů zapalovacích svíček DENSO

Niklová svíčka (standard)
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.

Iridium Power – typ této svíčky
Patentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.

Iridium Racing
Ultratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.

Iridium TT
Dvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.

Iridium Long Life
Iridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.

Iridium Tough
Elektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.

Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.

Časté dotazy:

Sedne mi tato svíčka na můj stroj?

Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,9 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, IXU27 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK DCPR9EIX, DCR9EIX, IRIMAC9, KR9CI. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavena na 0,9 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani s ní neohýbejte – ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Doporučený utahovací moment je 17 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.

Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže k přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, hlavně za studena, klidnější chod motoru a vyšší odolnost elektrody proti opotřebení. Podrobné porovnání jednotlivých typů najdete v sekci výše.

Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Nizozemsko

reception@eu.denso.com

Parametry

VýrobceDENSO

typiridium

Průměr závitu12,0 mm

Velikost klíče16 mm

Délka závitu19,0 mm

Ke stažení