Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Moto svíčky NGK a Denso
- Standardní zapalovací svíčky
- DENSO Zapalovací svíčka XU27EPR-U Nikl
DENSO Zapalovací svíčka XU27EPR-U Nikl

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka XU27EPR-U Nikldo 2 dnů > 5 ks114 Kč/ ks94 Kč bez DPH
DENSO Zapalovací svíčka XU27EPR-U Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1,25 a vzdáleností elektrod 0,9 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi.
Specifikace:
- Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
- Vzdálenost elektrod: 0,9 mm
- Velikost závitu: M12x1,25
- Délka závitu: 19 mm
- Průměr: 12 mm
- Typ konektoru: Odnímatelný SAE
- Velikost klíče: 16 mm
- Utahovací moment: 17 Nm
- Čistá hmotnost: 40 g
- Alternativní položka DENSO: IXU27
Originální čísla (OE):
- APRILIA: 0297942
- MASERATI: CND97219
Alternativa NGK - DCPR9E
Pro jaké značky a modely se hodí
Motorky a skútry – 4 značky, 17 modelů
APRILIA – 5 modelů
ETV – 4 motorizace
ETV 1000 Caponord ABS (PS) · 72 kW (98 k) · 2004–2007
ETV 1000 Caponord Rally (PS) · 72 kW (98 k) · 2004–2004
ETV 1000 Raid ABS (PS) · 72 kW (98 k) · 2006–2006
RST – 3 motorizace
RST 1000 Futura (PW) · 78 kW (106 k) · 2001–2003
RST 1000 Futura (PW) · 84 kW (114 k) · 2001–2003
RSV – 9 motorizací
RSV 1000 R Factory (RR) · 102 kW (139 k) · 2004–2005
RSV 1000 R Factory (RR) · 105 kW (143 k) · 2006–2011
RSV Mille (ME) · 72 kW (98 k) · 1998–2000
RSV Mille (ME) · 87 kW (118 k) · 1998–2000
RSV Mille (ME) · 92 kW (125 k) · 1998–2000
RSV Mille R (ME) · 87 kW (118 k) · 2000–2000
RSV Mille R (RP) · 92 kW (125 k) · 2001–2003
RSV Mille R (RR) · 102 kW (139 k) · 2004–2005
SL – 2 motorizace
SL SL Falco Edition (PA) · 87 kW (118 k) · 2001–2002
TUONO – 11 motorizací
Tuono R (RP) · 92 kW (125 k) · 2004–2005
Tuono R (RR) · 102 kW (139 k) · 2006–2011
Tuono R (RR) · 72 kW (98 k) · 2006–2011
Tuono R (RR) · 78 kW (106 k) · 2006–2011
Tuono R (RR) · 98 kW (133 k) · 2006–2011
Tuono R Dayona Replica (RR) · 102 kW (139 k) · 2007–2007
Tuono R Factory (RP) · 92 kW (125 k) · 2004–2005
Tuono R Factory (RR) · 102 kW (139 k) · 2006–2011
Tuono V4 R (TY) · 123 kW (167 k) · 2011–2013
Tuono V4 R APRC (TY) · 123 kW (167 k) · 2011–2013
BUELL – 6 modelů
FIREBOLT – 1 motorizace
LIGHTNING – 12 motorizací
Lightning XB12S · 70 kW (95 k) · 2007–2008
Lightning XB12STT · 70 kW (95 k) · 2007–2008
Lightning XB12STT · 75 kW (101 k) · 2007–2008
Lightning XB12Scg Low · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Scg · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Scg · 75 kW (101 k) · 2006–2007
Lightning XB12Ss Long · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Ss · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Lightning XB12Ss · 75 kW (101 k) · 2005–2009
Lightning XB9SX City (XB1) · 60 kW (82 k) · 2007–2009
Lightning XB9SX City · 62 kW (84 k) · 2005–2006
XB12S – 1 motorizace
XB12X – 2 motorizace
XB12X Ulysses · 70 kW (95 k) · 2007–2009
XB12XT – 1 motorizace
XB9 – 3 motorizace
XB9SX (XB1) · 62 kW (84 k) · 2006–2009
XB9SX (XB1) · 63 kW (86 k) · 2009–2009
DUCATI – 1 model
ST – 1 motorizace
LAVERDA MOTORCYCLES – 5 modelů
650 – 5 motorizací
650 Ghost · 47 kW (64 k) · 1996–1997
650 Legend · 47 kW (64 k) · 1997–1997
650 Sport · 47 kW (64 k) · 1995–1996
650 Strike · 47 kW (64 k) · 1997–1997
668 – 1 motorizace
750 – 8 motorizací
750 Formula · 68 kW (92 k) · 1998–1999
750 S Formula · 70 kW (95 k) · 2000–2001
750 S Full Fairing · 56 kW (76 k) · 1998–1999
750 S · 56 kW (76 k) · 1998–1999
750 Sport · 60 kW (82 k) · 2000–2001
750 Strike · 68 kW (92 k) · 2000–2001
750 Super Sport · 68 kW (92 k) · 2000–2000
GHOST – 3 motorizace
Ghost 668 · 47 kW (64 k) · 1998–1999
Ghost 750 Strike · 56 kW (76 k) · 1998–1999
OR – 1 motorizace
Osobní automobily – 2 značky, 4 modely
LANCIA – 1 model
THEMA – 1 motorizace
MASERATI – 3 modely
BITURBO – 1 motorizace
GHIBLI – 2 motorizace
2.8 24V Biturbo · 209 kW (284 k) · 1992–1997
QUATTROPORTE – 2 motorizace
2.8 Biturbo · 209 kW (284 k) · 1994–1998
Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.
Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na můj stroj?
Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,9 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, XU27EPR-U je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK DCPR9E. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Přesný interval výměny najdete v servisní knížce svého stroje. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 0,9 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 17 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.















