Blog

21.08.2026

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

Bezpečnost na motorce začíná správnou výbavou. Zjistěte, co by nemělo chybět žádnému motorkáři, na kterých částech výbavy se nevyplatí šetřit a jak vy... číst celé

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
Iridiové zapalovací svíčky
NGK Zapalovací svíčka DR9EIX Iridium

NGK Zapalovací svíčka DR9EIX Iridium

Ohodnotit produkt

Zapalovací svíčka Iridium IX

NGK Zapalovací svíčka DR9EIX je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 4772. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou.Specifikace:Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)Šestihran svíčky: 18 mmPrůměr závitu: 12,0 m... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů > 5 ks

591 Kč

/ ks

488 Kč

bez DPH

Číslo produktu:708.57.80

EAN kód:0087295147726

Výrobce:NGK

typ:iridium

Průměr závitu:12,0 mm

Velikost klíče:18 mm

Délka závitu:19,0 mm

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

DENSO Zapalovací svíčka IX27 Iridium Power

DENSO Zapalovací svíčka IX27 Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1,25 a vzdáleností elektrod 0,8 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, uzemněná elektroda, i...

342 Kč

/ ks

283 Kč bez DPH

342 Kč

/ ks

283 Kč bez DPH

Není skladem

Detail

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží4
NGK Zapalovací svíčka DR9EIX Iridium
do 2 dnů > 5 ks
591 Kč
/ ks
488 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)
Šestihran svíčky: 18 mm
Průměr závitu: 12,0 mm
Délka závitu: 19,0 mm

Originální čísla (OE):

DAIHATSU: 999-06910-X9-015
HONDA: 30717002 / 0, 98069-58716, 98069-58719, 98069-59717
LEXUS: 90098-27465, 90098-27475, 90098-77037, 90098-77102, 90098-79037
SUZUKI: 09482-00184, 09482-00185, 09482-00221, 09482-00234, 09482-00365, 09482-00366, 09482-00388, 09482-00389, 09482-00400, 09482-00491, 99000-69835-DR9, 99000-79K24-X27
TOYOTA: 90098-27465, 90098-27475, 90098-77037, 90098-77102, 90098-79037
YAMAHA: 90793-20012, 90793-20023, 90793-20077, 90793-20153, 90793-22108, 94700-00340, 94701 00266, 94701-00204, 94701-00287, 94701-00340, 94703-00266, 94703-00340

Zdroj OE čísel: databáze TecDoc.

Ekvivalent DENSO: IX27.

Pro jaké značky a modely se hodí

Motocykly a skútry – 17 značek, 157 modelů

A.J.S. – 1 model

JS 125Y Tiger · 1 válec · 125 cm³ · od 2003

AJP – 4 modely

Enduro 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2003
Supermoto 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2003
Enduro 200 · 1 válec · 200 cm³ · od 2003
Supermoto 200 · 1 válec · 200 cm³ · od 2003

BIMOTA – 3 modely

HB 1 · 4 válce · 750 cm³ · 1975–1976
HB 2 · 4 válce · 900 cm³ · 1982–1983
HB 3 · 4 válce · 1100 cm³ · 1983–1985

CAGIVA – 2 modely

900 i.e GT · 2 válce · 900 cm³ · od 1991
900 i.e. · 2 válce · 900 cm³ · od 1991

DUCATI – 1 model

888 Strada · 2 válce · 888 cm³ · od 1994

HESKETH – 1 model

V 1000 · 2 válce · 1000 cm³ · od 1982

HONDA – 38 modelů

CB 125 J · 1 válec · 125 cm³ · 1975–1979
CG 125 BR · 1 válec · 125 cm³ · 1988–1991
NX 125 Transcity · 1 válec · 125 cm³ · 1989–1998
XR 200 R · 1 válec · 200 cm³ · 1982–1983
XXL 200 R · 1 válec · 200 cm³ · 1983–1983
CB 250 N · 2 válce · 250 cm³ · 1978–1981
CB 250 RS · 1 válec · 250 cm³ · 1979–1979
CB 250 RS · 1 válec · 250 cm³ · 1980–1981
CB 250 RSD · 1 válec · 250 cm³ · 1982–1984
CM 250 T · 2 válce · 250 cm³ · 1981–1981
CB 350 F · 4 válce · 350 cm³ · 1973–1974
CB 400 A · 2 válce · 400 cm³ · 1979–1979
CB 400 F Four · 4 válce · 400 cm³ · 1974–1977
CB 400 F2 Four · 4 válce · 400 cm³ · 1974–1977
CB 400 N · 2 válce · 400 cm³ · 1978–1985
CB 400 N · 2 válce · 400 cm³ · 1980–1981
CB 400 T · 2 válce · 400 cm³ · 1977–1978
CM 400 T · 4 válce · 400 cm³ · 1980–1984
CB 405 N · 2 válce · 450 cm³ · 1978–1984
CB 450 DX-K · 2 válce · 450 cm³ · 1989–1992
CB 450 N · 2 válce · 450 cm³ · 1985–1985
FT 500 · 1 válec · 500 cm³ · 1982–1984
CBX 550 F Supersport · 4 válce · 550 cm³ · 1982–1984
CBX 550 F2 Supersport · 4 válce · 550 cm³ · 1982–1984
CB 750 · 4 válce · 750 cm³ · 1980–1984
CB 750 C Custom · 4 válce · 750 cm³ · 1981–1983
CB 750 F · 4 válce · 750 cm³ · 1980–1984
CB 750 F Bol d'Or · 4 válce · 750 cm³ · 1980–1982
CB 750 F Supersport · 4 válce · 750 cm³ · 1975–1976
CB 750 F Supersport · 4 válce · 750 cm³ · 1977–1978
CB 750 F2 · 4 válce · 750 cm³ · 1982–1984
CB 750 K · 4 válce · 750 cm³ · 1979–1984
CB 750 K Four · 4 válce · 750 cm³ · 1969–1976
CB 900 C · 4 válce · 900 cm³ · 1982–1982
CB 900 F · 4 válce · 900 cm³ · 1979–1985
CB 900 F2 Bol d'Or · 4 válce · 900 cm³ · 1982–1983
CB 1100 F · 4 válce · 1100 cm³ · 1982–1984
CB 1100 R · 4 válce · 1100 cm³ · 1981–1983

JAWA – 1 model

Dandy 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2000

JIANSHE – 1 model

JS125Y Tiger · 1 válec · 125 cm³ · od 2003

KAWASAKI – 44 modelů

KZ 305 · 2 válce · 305 cm³ · 1986–1988
GPZ 600 R · 4 válce · 600 cm³ · 1985–1990
LTD 250 Belt Drive · 1 válec · 250 cm³ · 1980–1982
Z 250 J · 2 válce · 250 cm³ · 1981–1982
EN 400 Vulcan · 2 válce · 400 cm³ · 1986–1991
ZL 400 Eliminator · 4 válce · 400 cm³ · 1993–1993
454 LTD · 2 válce · 450 cm³ · 1985–1989
EN 450 A · 2 válce · 450 cm³ · 1985–1989
EN 500 A · 2 válce · 500 cm³ · 1990–1993
GPZ 500 R · 2 válce · 500 cm³ · 1987–1993
GPZ 500 S · 2 válce · 500 cm³ · 1987–1993
ZL 500 Eliminator · 1 válec · 500 cm³ · 1986–1989
GT 550 · 3 válce · 550 cm³ · 1983–1989
Z 550 C LTD · 4 válce · 550 cm³ · 1980–1980
Z 550 G · 4 válce · 550 cm³ · 1983–2001
GPX 600 · 4 válce · 600 cm³ · 1988–1990
GPZ 600 · 4 válce · 600 cm³ · 1985–1990
KLR 600 · 1 válec · 600 cm³ · 1984–1984
ZL 600 A Eliminator · 4 válce · 600 cm³ · 1986–1988
GPX 750 R · 4 válce · 750 cm³ · 1987–1988
GPZ 750 R · 4 válce · 750 cm³ · 1985–1985
Z 750 P · 4 válce · 750 cm³ · 1991–1996
ZR 750 C Zephyr · 4 válce · 750 cm³ · 1991–1994
GPZ 900 R Ninja · 4 válce · 900 cm³ · 1984–1994
1000GTR · 4 válce · 1000 cm³ · 1986–1992
GPZ 1000 RX Ninja · 4 válce · 1000 cm³ · 1986–1987
ZL 1000 A Eliminator · 4 válce · 1000 cm³ · 1987–1988
Estrella · 1 válec · 250 cm³ · 1994–1997
EN 500 B · 2 válce · 500 cm³ · 1994–1995
EN 500 C · 2 válce · 500 cm³ · 1996–1999
ER-5 Twister · 2 válce · 500 cm³ · 1997–2006
EX 500 R Ninja · 2 válce · 500 cm³ · 1993–1997
GPZ 500 S · 2 válce · 500 cm³ · 1994–2003
KLE 500 · 2 válce · 500 cm³ · 1991–2007
ZR 550 B Zephyr · 4 válce · 550 cm³ · 1991–1991
GPX 600 · 4 válce · 600 cm³ · 1993–1999
ZL 600 B Eliminator · 4 válce · 600 cm³ · 1995–1997
ZX 600 A · 4 válce · 600 cm³ · 1985–1990
ZX 600 C · 4 válce · 600 cm³ · 1988–1996
ZR 750 C Zephyr · 4 válce · 750 cm³ · 1995–1995
ZR 750 D Zephyr · 4 válce · 750 cm³ · 1996–1999
ZR-7 · 4 válce · 750 cm³ · 1999–2003
ZR-7 S · 4 válce · 750 cm³ · 2001–2003
1000GTR · 4 válce · 1000 cm³ · 1994–2003

KTM – 3 modely

660 LC4 · 1 válec · 660 cm³ · od 2003
660 Rallye · 1 válec · 660 cm³ · 2002–2002
660 Supermoto Factory Replica · 1 válec · 660 cm³ · od 2002

LAVERDA – 4 modely

350 Alpino · 2 válce · 350 cm³ · 1978–1982
500 Alpino · 2 válce · 500 cm³ · 1977–1978
500 Alpino S · 2 válce · 500 cm³ · 1977–1978
500 Montjuic · 2 válce · 500 cm³ · 1979–1982

MAGNI – 1 model

Australia · 2 válce · 1000 cm³ · od 1994

MOTO GUZZI MC – 7 modelů

Daytona 1000 · 2 válce · 1000 cm³ · od 1992
Daytona 1000 Racing · 2 válce · 1000 cm³ · 1996–1996
Daytona 1000 RS · 2 válce · 1000 cm³ · 1997–1998
V 10 Centauro · 2 válce · 1000 cm³ · od 1996
V 10 Centauro · 2 válce · 1000 cm³ · 1997–1999
V 10 Centauro GT · 2 válce · 1000 cm³ · od 1996
V 10 Centauro Sport · 2 válce · 1000 cm³ · od 1996

PUCH – 1 model

Lido 125 · 1 válec · 125 cm³

SUZUKI – 44 modelů

GSX-R 1000 · 4 válce · 1000 cm³ · 1999–1999
GSX 1100 F · 4 válce · 1100 cm³ · 1988–1996
GSX 1100 G · 4 válce · 1100 cm³ · 1991–1996
GSX-R 1100 · 4 válce · 1100 cm³ · 1986–1988
GSX-R 1100 K · 4 válce · 1100 cm³ · 1989–1989
GSX-R 1100 L · 4 válce · 1100 cm³ · 1990–1992
GSF 1200 A Bandit · 4 válce · 1200 cm³ · 2006–2006
GSF 1200 Bandit · 4 válce · 1200 cm³ · 1996–2006
GSF 1200 S Bandit · 4 válce · 1200 cm³ · 1996–2006
GSF 1200 SA Bandit · 4 válce · 1200 cm³ · 1996–2000
GSF 1200 SA Bandit · 4 válce · 1200 cm³ · 2005–2006
GSF 1200 SZ Bandit · 4 válce · 1200 cm³ · 2005–2006
GS 1150 EF · 4 válce · 1150 cm³
GS 1150 ES · 4 válce · 1150 cm³
GS 250 T · 2 válce · 250 cm³ · 1980–1984
GS 250 T-X · 2 válce · 250 cm³ · 1980–1984
GSX 250 · 2 válce · 250 cm³ · 1980–1981
GSX 250 E · 2 válce · 250 cm³ · 1980–1983
GSX 250 EG · 2 válce · 250 cm³ · 1980–1983
GSX 250 EU · 2 válce · 250 cm³ · 1980–1983
GSX 250 U · 2 válce · 250 cm³ · 1980–1983
GS 550 E · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1987
GS 550 EF · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1987
GS 550 ES · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1987
GS 550 EU · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1987
GSX 550 EE · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1988
GSX 550 EFE · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1988
GSX 550 ESD · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1988
GSX 550 ESE · 4 válce · 550 cm³ · 1983–1988
GSF 600 J · 4 válce · 600 cm³ · od 1988
GSX 600 F · 4 válce · 600 cm³ · 1988–1995
GSX 600 FU · 4 válce · 600 cm³ · 1988–1995
GSX 600 FU2 · 4 válce · 600 cm³ · 1988–1995
XN 85 D Turbo · 4 válce · 650 cm³ · 1983–1985
GSX R 750 R · 4 válce · 750 cm³ · 1985–1987
GSX R 750 X · 4 válce · 750 cm³ · 1985–1987
GSX-R 750 · 4 válce · 750 cm³ · 1985–1987
GSX 1100 · 4 válce · 1100 cm³ · 1984–1987
GSX 1100 E · 4 válce · 1100 cm³ · 1984–1987
GSX 1100 EF · 4 válce · 1100 cm³ · 1984–1987
GSX 1100 ES · 4 válce · 1100 cm³ · 1984–1987
GSX 1150 E · 4 válce · 1150 cm³ · –1985
GSX 1150 EF · 4 válce · 1150 cm³
GSX 1150 ES · 4 válce · 1150 cm³

YAMAHA – 1 model

FZR 750 R · 4 válce · 750 cm³ · 1989–1989

Čtyřkolky a ATV – 1 značka, 4 modely

KAWASAKI – 4 modely

KLF 220 A Bayou · 1 válec · 220 cm³ · 1988–1991
KLF 220 A Bayou · 1 válec · 220 cm³ · 2000–2002
KLF 250 A Bayou · 1 válec · 250 cm³ · 2003–2009
KLF 250 A Bayou · 1 válec · 250 cm³ · 2010–2011

NGK tuto svíčku uvádí v oficiálním katalogu jako výkonnostní vylepšení (Advanced) ke standardní svíčce JR9B, D9EA, DR8ES, DR9EA. Seznam strojů níže proto vychází z oficiálního katalogu NGK pro svíčku JR9B, D9EA, DR8ES, DR9EA. Rozměry závitu a klíče jsou shodné se standardní svíčkou, vzdálenost elektrod nastavte podle předpisu výrobce stroje.

Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

Porovnání typů zapalovacích svíček NGK

Niklová svíčka (NGK Standard)
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.

Iridiová svíčka NGK
Iridiová střední elektroda o průměru přibližně 0,6 mm. Podle NGK zapálí směs už při nižším napětí, což přináší jistější start a plynulejší chod motoru. Iridium je velmi tvrdé, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle.

Platinová svíčka NGK
Platinová střední elektroda představuje kompromis mezi cenou a životností. Často ji předepisuje výrobce stroje jako originální výbavu.

NGK Racing
Konstrukce určená pro závodní a vysoce zatěžované motory. Životnost je kratší a svíčka předpokládá přesně vyladěný motor.

Časté otázky:

Sedne mi tato svíčka na můj stroj?

Rozhodují rozměry: průměr závitu 12,0 mm, délka závitu 19,0 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, DR9EIX je správná náhrada. Stejný typ má v označení DENSO IX27. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu NGK. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Vzdálenost elektrod je nastavená z výroby a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani ji neohýbejte – ohýbá se výhradně zemnicí elektroda.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Velikost klíče na svíčku je 18 mm. Utahovací moment vždy dodržte podle servisní knížky svého stroje; obecné doporučení pro závit 12 mm je 15–20 Nm. Dotahujte na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě naráz, aby motor běžel rovnoměrně.

Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže na přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, plynulejší chod v nízkých otáčkách a stabilnější zapalování směsi. Iridium je zároveň velmi tvrdé a odolné, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle než niklová.

Zapalovací svíčky NGK patří díky dlouholetému vývoji a zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Přesné zpracování a kvalitní materiály zajišťují spolehlivé zapálení směsi, snazší start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Odpovědná osoba v EU: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametry

VýrobceNGK

typiridium

Průměr závitu12,0 mm

Velikost klíče18 mm

Délka závitu19,0 mm