Blog

21.08.2026

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

Bezpečnost na motorce začíná správnou výbavou. Zjistěte, co by nemělo chybět žádnému motorkáři, na kterých částech výbavy se nevyplatí šetřit a jak vy... číst celé

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
Iridiové zapalovací svíčky
NGK Zapalovací svíčka IZFR6F11 Iridium

NGK Zapalovací svíčka IZFR6F11 Iridium

Ohodnotit produkt

Zapalovací svíčka Laser Iridium

NGK Zapalovací svíčka IZFR6F11 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 4095. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 16 mm Průměr závitu:... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů > 5 ks

1 042 Kč

/ ks

861 Kč

bez DPH

Číslo produktu:708.59.39

EAN kód:0087295140956

Výrobce:NGK

typ:iridium

Průměr závitu:14,0 mm

Velikost klíče:16 mm

Délka závitu:19,0 mm

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

DENSO Zapalovací svíčka VKJ20RZ-M11 Iridium Tough

DENSO Zapalovací svíčka VKJ20RZ-M11 Iridium Tough je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 1,1 mm, vyvinutá pro náročné provozní podmínky a extrémně dlouhou životnost. Specifikace: Typ: Iridium, s odporem, uzemněná elektroda, iridiová středová...

552 Kč

/ ks

456 Kč bez DPH

552 Kč

/ ks

456 Kč bez DPH

Není skladem

Detail

0 hodnocení

DENSO Zapalovací svíčka IK20 Iridium Power

DENSO Zapalovací svíčka IK20 Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 1,1 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, s odporem, uzemněná e...

278 Kč

/ ks

230 Kč bez DPH

278 Kč

/ ks

230 Kč bez DPH

Není skladem

Detail

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží4
NGK Zapalovací svíčka IZFR6F11 Iridium
do 2 dnů > 5 ks
1 042 Kč
/ ks
861 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)
Šestihran svíčky: 16 mm
Průměr závitu: 14,0 mm
Délka závitu: 19,0 mm
Vzdálenost elektrod: 1,1 mm

Originální čísla (OE):

HONDA: 31916-ZY3-003, 31916-ZY3-0030, 31916-ZY3-0032, 31916-ZY3-004

Zdroj OE čísel: databáze TecDoc.

Ekvivalent DENSO: VKJ20RZ-M11.

Pro jaké značky a modely se hodí

Motocykly a skútry – 1 značka, 2 modely

KAWASAKI – 2 modely

VN 2000 A · 2 válce · 2000 cm³ · 2004–2008
VN 2000 H Classic · 2 válce · 2000 cm³ · 2008–2010

Lodní motory (přívěsné) – 2 značky, 202 modelů

EVINRUDE – 184 modelů

115 hp - 115 hp - E115DBXSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DBXSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DCXSCS · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DCXSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DHLSES · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DHXSES · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DPLSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DPLSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DPXSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DPXSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DSLSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DSLSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115HSLSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DCXSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DPLSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DPXSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DSLSES · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DBXSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DBXSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DBXSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DCXSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DCXSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DCXSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DHLSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DHLSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DHLSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DPLSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DPLSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DPXSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DPXSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DPXSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DSLSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DSLSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150HGLSES · od 2009
150 hp - 150 hp - E150HGXSES · od 2009
150 hp - 150 hp - E150HSLSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150HSLSCS · od 2008
150 hp - 150 hp - E150HSLSEC · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DCXSCF · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DCXSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DCXSEA · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DMXSCF · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPLSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPLSEA · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DPXSCF · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPXSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPXSEA · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DSLSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DSLSEA · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DCXSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DCXSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DCXSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DHLSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHLSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHLSCM · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHXSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHXSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHXSCR · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DPLSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DPLSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DPXSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DPXSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DSLSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DSLSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200HCXSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HCXSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HCXSCR · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HSLSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HSLSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HSLSCR · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HVLSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HVLSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HVLSCS · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DCZSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCZSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCZSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCZSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DCZSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHLSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHLSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHLSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHLSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHLSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHXSCA · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHXSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHXSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHXSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHXSUR · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPLSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPLSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPLSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPLSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPLSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPXSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPXSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPXSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPXSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPXSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPZSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPZSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPZSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225HSLSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225HSLSCG · od 2008
25 hp - 25 hp - E25DELSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DPLSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DRLSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DRSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DTELSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DTESES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DTLSES · od 2009
250 hp - 250 hp - E250DCXSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCXSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCXSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCXSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DCXSUG · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DCZSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCZSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCZSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCZSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPLSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPLSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPLSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPLSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPXSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPXSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPXSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPXSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPXSUG · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPZSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPZSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPZSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPZSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPZSUG · od 2007
30 hp - 30 hp - E30DELSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DPLSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DRLSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DRSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DTELSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DTLSES · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DP · od 2008
40 hp - 40 hp - E40DPLSEE · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DRLSCB · od 2008
40 hp - 40 hp - E40DRLSEE · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DSLSCS · od 2008
40 hp - 40 hp - E40DSLSEC · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DTLSCS · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DPLSCB · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DPLSEE · od 2009
50 hp - 50 hp - E50DSLSCS · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DSLSEC · od 2009
50 hp - 50 hp - E50DTLSCS · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DTLSEC · od 2009
55 hp - 55 hp - E55MJRLSCC · od 2008
55 hp - 55 hp - E55MJRLSER · od 2009
55 hp - 55 hp - E55MRLSCC · od 2008
55 hp - 55 hp - E55MRLSER · od 2009
60 hp - 60 hp - E60DPLSCB · od 2008
60 hp - 60 hp - E60DPLSEE · od 2009
60 hp - 60 hp - E60DSLSCS · od 2008
60 hp - 60 hp - E60DSLSEC · od 2009
60 hp - 60 hp - E60DTLSCS · od 2008
60 hp - 60 hp - E60DTLSEC · od 2009
65 hp - 65 hp - E65WDRLSCS · od 2008
65 hp - 65 hp - E65WDRLSEC · od 2009
65 hp - 65 hp - E65WDRYSCS · od 2008
65 hp - 65 hp - E65WDRYSEC · od 2009
75 hp - 75 hp - E75DPLSCB · od 2008
75 hp - 75 hp - E75DPLSEE · od 2009
75 hp - 75 hp - E75DSLSCS · od 2008
75 hp - 75 hp - E75DSLSEC · od 2009
90 hp - 90 hp - E90DPLSCB · od 2008
90 hp - 90 hp - E90DPLSEE · od 2009
90 hp - 90 hp - E90DPXSCB · od 2008
90 hp - 90 hp - E90DPXSEE · od 2009
90 hp - 90 hp - E90DSLSCM · od 2008
90 hp - 90 hp - E90DSLSEB · od 2009
90 hp - 90 hp - E90WDELSCS · od 2008
90 hp - 90 hp - E90WDELSEC · od 2009
90 hp - 90 hp - E90WDEXSCS · od 2008
90 hp - 90 hp - E90WDEXSEC · od 2009

HONDA – 18 modelů

175 hp - 175 hp - BF175A3 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
175 hp - 175 hp - BF175A6 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
175 hp - 175 hp - BF175AK1 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
175 hp - 175 hp - BF175AK2 - V6 PGMFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
200 hp - 200 hp - BF200 - 4cyl. 4 Stroke DOHC · 4 válce
200 hp - 200 hp - BF200A · od 2002
200 hp - 200 hp - BF200A2 V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
200 hp - 200 hp - BF200A6 V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
200 hp - 200 hp - BF200AK1 V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
200 hp - 200 hp - BF200AK2 V6 PGMFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
220 hp - 220 hp - BF220 - 4cyl. 4 Stroke SOHC · 4 válce
225 hp - 225 hp - BF225 - 4cyl. 4 Stroke SOHC · 4 válce
225 hp - 225 hp - BF225A · 6 válců · od 2002
225 hp - 225 hp - BF225A2 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
225 hp - 225 hp - BF225A6 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
225 hp - 225 hp - BF225AK1 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
225 hp - 225 hp - BF225AK2 - V6 PGMFI 4 Stroke 3471cc · 6 válců
250 hp - 250 hp - BF250A - V6 4 Stroke PGMFI 3583cc · 6 válců

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu NGK (Niterra). Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky.

Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

Porovnání typů zapalovacích svíček NGK

Niklová svíčka (NGK Standard)
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.

Iridiová svíčka NGK
Iridiová střední elektroda o průměru přibližně 0,6 mm. Podle NGK zapálí směs už při nižším napětí, což přináší jistější start a plynulejší chod motoru. Iridium je velmi tvrdé, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle.

Platinová svíčka NGK
Platinová střední elektroda představuje kompromis mezi cenou a životností. Často ji předepisuje výrobce stroje jako originální výbavu.

NGK Racing
Konstrukce určená pro závodní a vysoce zatěžované motory. Životnost je kratší a svíčka předpokládá přesně vyladěný motor.

Časté otázky:

Sedne mi tato svíčka na můj stroj?

Rozhodují rozměry: průměr závitu 14,0 mm, délka závitu 19,0 mm, vzdálenost elektrod 1,1 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, IZFR6F11 je správná náhrada. Stejný typ má v označení DENSO VKJ20RZ-M11. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu NGK. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavená na 1,1 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani ji neohýbejte – ohýbá se výhradně zemnicí elektroda.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Velikost klíče na svíčku je 16 mm. Utahovací moment vždy dodržte podle servisní knížky svého stroje; obecné doporučení pro závit 14 mm je 25–30 Nm. Dotahujte na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě naráz, aby motor běžel rovnoměrně.

Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže na přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, plynulejší chod v nízkých otáčkách a stabilnější zapalování směsi. Iridium je zároveň velmi tvrdé a odolné, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle než niklová.

Zapalovací svíčky NGK patří díky dlouholetému vývoji a zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Přesné zpracování a kvalitní materiály zajišťují spolehlivé zapálení směsi, snazší start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Odpovědná osoba v EU: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametry

VýrobceNGK

typiridium

Průměr závitu14,0 mm

Velikost klíče16 mm

Délka závitu19,0 mm