Blog

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

31.05.2026

Motorkářem i po sesednutí z motorky

Motorka není jen dopravní prostředek, ale životní styl. Trička a mikiny s moto potiskem vám umožní dát svou vášeň najevo i ve chvílích, kdy zrovna nes... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
DENSO Zapalovací svíčka IU27 Iridium Power

DENSO Zapalovací svíčka IU27 Iridium Power

Name: DENSO Zapalovací svíčka IU27 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17696
Price: 321 CZK
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Ohodnotit produkt

DENSO Zapalovací svíčka IU27 Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M10x1.0 a vzdáleností elektrod 0,9 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, uzemněná elektroda, ir... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů > 5 ks

321 Kč

/ ks

265 Kč

bez DPH

Číslo produktu:112.5363

EAN kód:042511053632

Výrobce:DENSO

typ:iridium

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka CR9EIX Iridium

Zapalovací svíčka Iridium IX 3521. Alternativa DENSO IU27

615 Kč

/ ks

508 Kč bez DPH

615 Kč

/ ks

508 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka PMR9B Platina

Zapalovací svíčka Platinum

947 Kč

/ ks

783 Kč bez DPH

947 Kč

/ ks

783 Kč bez DPH

do 2 dnů 4 ks

ŠIROKÁ SÍŤ VÝDEJNÍCH MÍST V CELÉ ČRVybírejte z tisíců výdejních míst a my Vám zboží neprodleně na tuto výdejnu dodáme.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 1
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží3
DENSO Zapalovací svíčka IU27 Iridium Power
do 2 dnů > 5 ks
321 Kč
/ ks
265 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: Iridium, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,9 mm
Velikost závitu: M10x1.0
Délka závitu: 19 mm
Průměr: 10 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 16 mm
Utahovací moment: 12 Nm
Čistá hmotnost: 30 g

Díky tvarované (taper-cut) zemnicí elektrodě a jemné iridiové středové elektrodě poskytuje rychlejší a stabilnější zapalování směsi, což je výhodou zejména při vyšším výkonu a závodění motoru.

Alternativa NGK 1 - CR9EIX, Alternativa NGK 2 - PMR9B

Pro jaké značky a modely se hodí

Motorky a skútry – 11 značek, 47 modelů

APRILIA – 5 modelů

RS – 1 motorizace

RS 125 (KC, KC1, XA, XT) · 11 kW (15 k) · 2017–dosud

RS4 – 2 motorizace

RS4 125 (TW) · 11 kW (15 k) · 2011–dosud
RS4 125 SBK Replica 2012 (TW) · 11 kW (15 k) · 2012–dosud

RSV4 – 8 motorizací

RSV4 ABS (RK) · 135 kW (184 k) · 2014–dosud
RSV4 Factory (RK) · 132 kW (180 k) · 2009–2011
RSV4 Factory (RK) · 78 kW (106 k) · 2009–2011
RSV4 Factory ABS (RK) · 135 kW (184 k) · 2014–dosud
RSV4 Factory APRC · 132 kW (180 k) · 2011–2013
RSV4 R (RK) · 132 kW (180 k) · 2009–2013
RSV4 RF 1000 (RK) · 148 kW (201 k) · 2015–dosud
RSV4 RR 1000 (RK) · 148 kW (201 k) · 2015–dosud

SCARABEO – 2 motorizace

Scarabeo 100 RE 4T (RE) · 6 kW (8 k) · 2001–2004
Scarabeo 200 (RB) · 14 kW (19 k) · 2008–dosud

TUONO – 8 motorizací

Tuono V4 (TY) · 125 kW (170 k) · 2013–dosud
Tuono V4 (TY) · 78 kW (106 k) · 2011–2013
Tuono V4 Factory (KG1, KZ) · 78 kW (106 k) · 2014–dosud
Tuono V4 Factory (KG1, KZ, TY, KG) · 129 kW (175 k) · 2014–dosud
Tuono V4 Factory (TY) · 125 kW (170 k) · 2013–dosud
Tuono V4 Factory (TY) · 78 kW (106 k) · 2011–2013
Tuono V4 RR (KG1) · 129 kW (175 k) · 2014–dosud
Tuono V4 RR (KG1) · 78 kW (106 k) · 2014–dosud

DUCATI – 6 modelů

749 – 5 motorizací

749 (H 5) · 76 kW (103 k) · 2002–2006
749 Dark · 76 kW (103 k) · 2003–2006
749 R (H5) · 85 kW (116 k) · 2003–2006
749 S (H 5) · 76 kW (103 k) · 2003–2003
749 S · 81 kW (110 k) · 2003–2006

996 – 1 motorizace

996 R · 100 kW (136 k) · 2000–2001

998 – 3 motorizace

998 R · 100 kW (136 k) · 2001–2002
998 S · 100 kW (136 k) · 2001–2002
998 · 91 kW (124 k) · 2001–2004

999 – 6 motorizací

999 R Xerox · 110 kW (150 k) · 2006–2006
999 R · 102 kW (139 k) · 2004–2006
999 R · 110 kW (150 k) · 2006–2006
999 S · 100 kW (136 k) · 2003–2005
999 · 100 kW (136 k) · 2006–2006
999 · 91 kW (124 k) · 2003–2005

MONSTER (900cc - ) – 2 motorizace

Monster S4RS Tricolore · 96 kW (131 k) · 2008–dosud
Monster S4RS · 96 kW (131 k) · 2006–2008

ST – 3 motorizace

ST 3 · 75 kW (102 k) · 2004–2005
ST 3 · 78 kW (106 k) · 2006–2007
ST 3S ABS · 78 kW (106 k) · 2006–2007

GILERA – 1 model

RUNNER – 1 motorizace

Runner 200 VXR (M24) · 15 kW (21 k) · 2002–2008

HUSQVARNA – 3 modely

FE – 2 motorizace

FE 250 · 10 kW (12 k) · 2016–dosud
FE 250 · 28 kW (38 k) · 2014–dosud

TE – 9 motorizací

TE 250 (A2) · 15 kW (20 k) · 2008–dosud
TE 250 (H8) · 11 kW (15 k) · 2007–dosud
TE 250 · 12 kW (16 k) · 2006–2007
TE 250 · 15 kW (20 k) · 2016–dosud
TE 250 · 23 kW (31 k) · 2002–2005
TE 250 · 26 kW (36 k) · 2014–dosud
TE 300 · 40 kW (54 k) · 2013–dosud
TE 300 · 9 kW (12 k) · 2016–dosud
TE 310 (A3) · 28 kW (38 k) · 2011–dosud

WR – 1 motorizace

WR 250 (3H) · 8 kW (11 k) · 2008–dosud

KAWASAKI – 5 modelů

NINJA (501cc - 750cc) – 36 motorizací

Ninja ZX-6R (ZX600F) · 37 kW (50 k) · 1994–1998
Ninja ZX-6R (ZX600F) · 74 kW (101 k) · 1994–1998
Ninja ZX-6R (ZX600F, ZX600G, ZX600J, ZX600R) · 25 kW (34 k) · 1994–2012
Ninja ZX-6R (ZX600F, ZX600J, ZX600P) · 72 kW (98 k) · 1994–2008
Ninja ZX-6R (ZX600G) · 72 kW (98 k) · 1998–1999
Ninja ZX-6R (ZX600G) · 79 kW (107 k) · 1998–2001
Ninja ZX-6R (ZX600J) · 82 kW (111 k) · 2000–2001
Ninja ZX-6R (ZX600P) · 78 kW (106 k) · 2007–2008
Ninja ZX-6R (ZX600P) · 92 kW (125 k) · 2007–2008
Ninja ZX-6R (ZX600R) · 72 kW (98 k) · 2009–2012
Ninja ZX-6R (ZX600R) · 78 kW (106 k) · 2009–2012
Ninja ZX-6R (ZX600R) · 94 kW (128 k) · 2009–2012
Ninja ZX-6R (ZX636A) · 25 kW (34 k) · 2002–2002
Ninja ZX-6R (ZX636A) · 72 kW (98 k) · 2002–2002
Ninja ZX-6R (ZX636A) · 83 kW (113 k) · 2002–2002
Ninja ZX-6R (ZX636B) · 72 kW (98 k) · 2003–2004
Ninja ZX-6R (ZX636B) · 87 kW (118 k) · 2002–2004
Ninja ZX-6R (ZX636C) · 25 kW (34 k) · 2005–2006
Ninja ZX-6R (ZX636C) · 72 kW (98 k) · 2005–2006
Ninja ZX-6R (ZX636C) · 96 kW (131 k) · 2005–2006
Ninja ZX-6R (ZX636G, ZX636H, ZX636J, ZX636K) · 95 kW (129 k) · 2019–dosud
Ninja ZX-6R 636 (ZX636E) · 78 kW (106 k) · 2013–dosud
Ninja ZX-6R 636 (ZX636E) · 96 kW (131 k) · 2013–2017
Ninja ZX-6R 636 (ZX636E, ZX636G) · 72 kW (98 k) · 2013–dosud
Ninja ZX-6R 636 ABS (ZX636E) · 72 kW (98 k) · 2013–dosud
Ninja ZX-6R 636 ABS (ZX636E) · 78 kW (106 k) · 2013–dosud
Ninja ZX-6R 636 ABS (ZX636E) · 96 kW (131 k) · 2013–dosud
Ninja ZX-6R 636 Performance (ZX600R) · 96 kW (131 k) · 2013–2013
Ninja ZX-6R Performance (ZX600R) · 94 kW (128 k) · 2013–2013
Ninja ZX-6RR (ZX600K) · 83 kW (113 k) · 2003–2004
Ninja ZX-6RR (ZX600K/M) · 86 kW (117 k) · 2004–2004
Ninja ZX-6RR (ZX600N) · 91 kW (124 k) · 2005–2005
Ninja ZX-7R (ZX750P) · 72 kW (98 k) · 1996–2003
Ninja ZX-7R (ZX750P) · 90 kW (122 k) · 1996–2003
Ninja ZX-7RR (ZX750N) · 72 kW (98 k) · 1996–1999
Ninja ZX-7RR (ZX750N) · 90 kW (122 k) · 1996–1999

ZEPHYR – 3 motorizace

Zephyr 1100 (ZRT10A) · 25 kW (34 k) · 1991–1996
Zephyr 1100 (ZRT10A) · 68 kW (92 k) · 1991–1996
Zephyr 1100 (ZRT10B) · 68 kW (92 k) · 1997–1998

ZX – 1 motorizace

ZX 10 (ZXT00B) · 74 kW (101 k) · 1988–1990

ZXR – 8 motorizací

ZXR 750 (ZX750H1) · 74 kW (101 k) · 1989–1989
ZXR 750 (ZX750H2) · 74 kW (101 k) · 1990–1990
ZXR 750 (ZX750J/K) · 74 kW (101 k) · 1991–1992
ZXR 750 (ZX750L/M) · 90 kW (122 k) · 1993–1993
ZXR 750 R (ZX750J/K) · 74 kW (101 k) · 1991–1992
ZXR 750 R (ZX750J/K) · 90 kW (122 k) · 1991–1992
ZXR 750 R (ZX750L/M1) · 74 kW (101 k) · 1993–1993
ZXR 750 R (ZX750L/M2) · 74 kW (101 k) · 1994–1995

ZZ-R – 20 motorizací

ZZ-R 1100 (ZXT10C) · 108 kW (147 k) · 1993–1997
ZZ-R 1100 (ZXT10C) · 72 kW (98 k) · 1990–1992
ZZ-R 1100 (ZXT10C) · 74 kW (101 k) · 1990–1992
ZZ-R 1100 (ZXT10D) · 72 kW (98 k) · 1993–1997
ZZ-R 1100 (ZXT10D) · 74 kW (101 k) · 1993–1997
ZZ-R 1100 CatCon. (ZXT10D/G) · 107 kW (146 k) · 1998–2001
ZZ-R 1100 CatCon. (ZXT10D/G) · 72 kW (98 k) · 1998–2001
ZZ-R 1200 (ZXT20C) · 112 kW (152 k) · 2002–2005
ZZ-R 1200 (ZXT20C) · 118 kW (160 k) · 2002–2005
ZZ-R 1200 (ZXT20C) · 72 kW (98 k) · 2002–2005
ZZ-R 600 (ZX600D) · 20 kW (27 k) · 1990–1992
ZZ-R 600 (ZX600D) · 57 kW (78 k) · 1990–1992
ZZ-R 600 (ZX600D) · 72 kW (98 k) · 1990–1992
ZZ-R 600 (ZX600E1-3) · 25 kW (34 k) · 1993–1995
ZZ-R 600 (ZX600E1-3) · 72 kW (98 k) · 1993–1995
ZZ-R 600 (ZX600E1-3) · 74 kW (101 k) · 1993–1995
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 25 kW (34 k) · 1996–2005
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 37 kW (50 k) · 1996–2005
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 72 kW (98 k) · 1996–2005
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 74 kW (101 k) · 1996–2005

MALAGUTI – 1 model

MADISON – 1 motorizace

Madison 400 (61) · 23 kW (31 k) · 2002–2006

PEUGEOT – 1 model

SUM-UP – 1 motorizace

Sum-up 125 · 5 kW (7 k) · 2007–2011

PIAGGIO – 5 modelů

FLY – 2 motorizace

Fly 100 (M53) · 5 kW (6 k) · 2006–2007
Fly 100 (M53) · 5 kW (6 k) · 2014–dosud

HEXAGON – 1 motorizace

Super Hexagon 125 GTX (M20) · 11 kW (15 k) · 1999–2002

LIBERTY – 1 motorizace

Liberty 50 4T · 3 kW (4 k) · 2004–dosud

X9 – 3 motorizace

X9 125 (M23) · 11 kW (15 k) · 2000–dosud
X9 125 Evolution (M23) · 11 kW (15 k) · 2004–2007
X9 125 SL (M23) · 11 kW (15 k) · 2001–2003

ZIP – 2 motorizace

Zip 100 (M25) · 4 kW (6 k) · 2006–2007
Zip II 50 4T CatCon. DT (C25) · 3 kW (4 k) · 1999–dosud

SACHS – 2 modely

QUATTROCENTO – 1 motorizace

Quattrocento · 20 kW (27 k) · 2008–dosud

ROADSTER – 4 motorizace

Roadster 650 (830) · 37 kW (50 k) · 2000–2007
Roadster 650 Titanium · 25 kW (34 k) · 2002–2002
Roadster 650 Titanium · 37 kW (50 k) · 2002–2002
Roadster 650 · 25 kW (34 k) · 2000–2007

SUZUKI – 8 modelů

AN BURGMAN – 3 motorizace

AN 650 Burgman (WVBU) · 41 kW (56 k) · 2003–2004
AN 650 Burgman Executive (WVBU) · 41 kW (56 k) · 2003–2013
AN 650 Burgman Executive Comfort Edition · 41 kW (56 k) · 2007–2009

DR-Z – 1 motorizace

DR-Z 250 S · 16 kW (22 k) · 2001–2012

GSR – 1 motorizace

GSR 600 (WVB9) · 72 kW (98 k) · 2006–2011

GSX – 5 motorizací

GSX 1300 R Hayabusa (WVA1) · 129 kW (175 k) · 1999–2007
GSX 1300 R Hayabusa LE (WVA1) · 129 kW (175 k) · 2002–2004
GSX 250 F Across · 34 kW (46 k) · 1990–1992
GSX 250 FX · 29 kW (39 k) · 2002–2003
GSX 750 (AE) · 63 kW (86 k) · 1998–2003

GSX-R (124cc - 750cc) – 31 motorizací

GSX-R 600 (AD) · 72 kW (98 k) · 1997–2000
GSX-R 600 (AD) · 78 kW (106 k) · 1997–2000
GSX-R 600 /K1/K2/K3 (WVBG) · 85 kW (116 k) · 2001–2003
GSX-R 600 /K4/K5 (WVB2) · 88 kW (120 k) · 2004–2005
GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE) · 25 kW (34 k) · 2006–2007
GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE) · 92 kW (125 k) · 2006–2007
GSX-R 600 20th Anniversary Edition · 88 kW (120 k) · 2005–2005
GSX-R 600 Alstare · 85 kW (116 k) · 2003–2003
GSX-R 600 Movistar /K1 (WVBG) · 85 kW (116 k) · 2001–2001
GSX-R 600 · 72 kW (98 k) · 1992–1996
GSX-R 600 · 78 kW (106 k) · 1992–1996
GSX-R 750 /K1 (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2001–2001
GSX-R 750 /K1 (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2001–2001
GSX-R 750 /K3 (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2003–2003
GSX-R 750 /K3 (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2003–2003
GSX-R 750 /K4 (WVB3) · 109 kW (148 k) · 2004–2004
GSX-R 750 /K6 (WVCF) · 110 kW (150 k) · 2006–2006
GSX-R 750 /K7 (WVCF) · 110 kW (150 k) · 2007–2007
GSX-R 750 /S (GR7BB) · 72 kW (98 k) · 1995–1995
GSX-R 750 /S (GR7BB) · 74 kW (101 k) · 1995–1995
GSX-R 750 /T (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1996–1996
GSX-R 750 /T (GR7DB) · 94 kW (128 k) · 1996–1996
GSX-R 750 /U (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1997–1997
GSX-R 750 /U (GR7DB) · 94 kW (128 k) · 1997–1997
GSX-R 750 /W (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1998–1998
GSX-R 750 /W (GR7DB) · 98 kW (135 k) · 1998–1998
GSX-R 750 /X (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1999–1999
GSX-R 750 /X (GR7DB) · 97 kW (134 k) · 1999–1999
GSX-R 750 /Y (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2000–2000
GSX-R 750 /Y (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2000–2000
GSX-R 750 20th Anniversary Edition /K5 (WVB3) · 109 kW (148 k) · 2005–2005

GSX-R (751cc - ) – 6 motorizací

GSX-R 1000 /K1/K2 (WVBL) · 118 kW (160 k) · 2001–2002
GSX-R 1000 /K3/K4 (WVBZ) · 121 kW (165 k) · 2003–2003
GSX-R 1000 /K5/K6 (WVB6) · 131 kW (178 k) · 2005–2006
GSX-R 1000 Alstare · 121 kW (165 k) · 2004–2004
GSX-R 1000 Yoshimura /K5 (WVB6) · 131 kW (178 k) · 2005–2005
GSX-R 1000Z Special Edition · 121 kW (165 k) · 2004–2004

RF – 6 motorizací

RF 600 R (GN76B) · 25 kW (34 k) · 1995–1997
RF 600 R (GN76B) · 37 kW (50 k) · 1993–1994
RF 600 R (GN76B) · 72 kW (98 k) · 1993–1994
RF 600 R (GN76B) · 72 kW (98 k) · 1995–1997
RF 900 R (GT73B) · 72 kW (98 k) · 1994–1997
RF 900 R (GT73B) · 98 kW (135 k) · 1994–1997

TL – 1 motorizace

TL 1000 S (AG) · 91 kW (125 k) · 1997–2000

YAMAHA – 10 modelů

FZ – 4 motorizace

FZ 8 (RN25) · 78 kW (106 k) · 2010–2013
FZ 8 Fazer (RN25) · 78 kW (106 k) · 2010–2013
FZ 8 Fazer · 78 kW (106 k) · 2015–dosud
FZ 8 · 78 kW (106 k) · 2015–dosud

FZR – 7 motorizací

FZR 600 (3HE) · 67 kW (91 k) · 1988–1993
FZR 600 (3RG) · 37 kW (50 k) · 1988–1993
FZR 600 (3RH) · 20 kW (27 k) · 1988–1993
FZR 600 (3RH, 3RG, 3HE) · 25 kW (34 k) · 1988–1995
FZR 600 R (4JH) · 72 kW (98 k) · 1994–1996
FZR 600 R (4JH) · 74 kW (101 k) · 1994–1996
FZR 600 R (4MH) · 25 kW (34 k) · 1994–1995

FZS – 4 motorizace

FZS 1000 Fazer (RN06) · 105 kW (143 k) · 2001–2005
FZS 1000 Fazer (RN14) · 105 kW (143 k) · 2005–dosud
FZS 600 Fazer (RJ02) · 25 kW (34 k) · 1998–2003
FZS 600 Fazer (RJ02) · 70 kW (95 k) · 1998–2003

MT – 4 motorizace

MT-09 (RN29) · 85 kW (116 k) · 2013–dosud
MT-09 (RN43) · 85 kW (115 k) · 2017–dosud
MT-09 Tracer (RN43) · 85 kW (115 k) · 2016–dosud
MT-09 Tracer (RN57) · 85 kW (115 k) · 2017–dosud

X-CITY – 1 motorizace

X-City 125 (SE43) · 11 kW (15 k) · 2007–2012

XENTER – 2 motorizace

Xenter 125 (SE59) · 9 kW (13 k) · 2012–dosud
Xenter 125 (SED4) · 9 kW (13 k) · 2016–dosud

XJ – 8 motorizací

XJ 6 (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2008–dosud
XJ 6 (RJ22) · 35 kW (48 k) · 2015–dosud
XJ 6 (RJ22) · 57 kW (78 k) · 2015–dosud
XJ 6 ABS (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2008–dosud
XJ 6 Diversion (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2008–2013
XJ 6 Diversion F (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2010–2013
XJ 6 SP (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2013–2016
XJ 6 SP ABS (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2013–dosud

XSR – 2 motorizace

XSR 900 (RN43) · 85 kW (115 k) · 2017–dosud
XSR 900 · 85 kW (115 k) · 2016–dosud

YZF – 6 motorizací

YZF 600 R ThunderCat (4TV) · 72 kW (98 k) · 1996–2001
YZF 600 R ThunderCat (4WD) · 25 kW (34 k) · 1996–dosud
YZF 750 R (4HN) · 72 kW (98 k) · 1993–1998
YZF 750 R (4HN) · 91 kW (124 k) · 1993–1998
YZF 750 SP (4HT) · 72 kW (98 k) · 1993–1998
YZF 750 SP (4HT) · 91 kW (124 k) · 1993–1998

YZF-R – 4 motorizace

YZF-R1 (RN01) · 110 kW (150 k) · 1997–dosud
YZF-R1 (RN01) · 72 kW (98 k) · 1997–2001
YZF-R1 (RN04) · 110 kW (150 k) · 2000–2001
YZF-R1 (RN04) · 72 kW (98 k) · 2000–2001

Osobní automobily – 1 značka, 2 modely

MASERATI – 2 modely

3200 GT – 2 motorizace

3.2 Biturbo V8 32V · 250 kW (340 k) · 1998–2002
3.2 Biturbo V8 32V · 271 kW (369 k) · 1998–2002

QUATTROPORTE – 1 motorizace

3.2 V8 32V · 247 kW (336 k) · 1995–2001

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

Porovnání typů zapalovacích svíček DENSO

Niklová svíčka (standard)
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.

Iridium Power – typ této svíčky
Patentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.

Iridium Racing
Ultratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.

Iridium TT
Dvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.

Iridium Long Life
Iridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.

Iridium Tough
Elektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.

Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.

Časté dotazy:

Sedne mi tato svíčka na můj stroj?

Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,9 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, IU27 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK CR9EIX, PMR9B. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavena na 0,9 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani s ní neohýbejte – ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Doporučený utahovací moment je 12 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.

Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže k přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, hlavně za studena, klidnější chod motoru a vyšší odolnost elektrody proti opotřebení. Podrobné porovnání jednotlivých typů najdete v sekci výše.

Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Nizozemsko

reception@eu.denso.com

Parametry

VýrobceDENSO

typiridium

Ke stažení

Leták DENSO

Katalog DENSO