Blog

21.08.2026

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

Bezpečnost na motorce začíná správnou výbavou. Zjistěte, co by nemělo chybět žádnému motorkáři, na kterých částech výbavy se nevyplatí šetřit a jak vy... číst celé

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
Iridiové zapalovací svíčky
DENSO Zapalovací svíčka IX22B Iridium Power

DENSO Zapalovací svíčka IX22B Iridium Power

Name: DENSO Zapalovací svíčka IX22B Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17706
Price: 342 CZK
Availability: InStock

Ohodnotit produkt

DENSO Zapalovací svíčka IX22B Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1,25 a vzdáleností elektrod 0,9 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, uzemněná elektroda, ... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů 3 ks

342 Kč

/ ks

283 Kč

bez DPH

Číslo produktu:112.5375

EAN kód:042511053755

Výrobce:DENSO

typ:iridium

Průměr závitu:12,0 mm

Velikost klíče:18 mm

Délka závitu:19,0 mm

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DPR7EIX-9 Iridium

NGK Zapalovací svíčka DPR7EIX-9 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 7803. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou.Specifikace:Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)Šestihran svíčky: 18 mmPrůměr závitu: 12,...

639 Kč

/ ks

528 Kč bez DPH

639 Kč

/ ks

528 Kč bez DPH

do 2 dnů 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DP7EA-9

NGK Zapalovací svíčka DP7EA-9 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 5629. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda Šestihran svíčky: 18 mm Průměr závitu: 12,0 mm Délk...

107 Kč

/ ks

88 Kč bez DPH

107 Kč

/ ks

88 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DPR6EB-9

NGK Zapalovací svíčka DPR6EB-9 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 3108. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 18 mm Průměr závi...

178 Kč

/ ks

147 Kč bez DPH

178 Kč

/ ks

147 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DPR7EA-9

NGK Zapalovací svíčka DPR7EA-9 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 5129. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 18 mm Průměr závi...

154 Kč

/ ks

127 Kč bez DPH

154 Kč

/ ks

127 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka IJR7A9 Iridium

NGK Zapalovací svíčka IJR7A9 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 7901. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 18 mm Průměr závitu: 1...

1 042 Kč

/ ks

861 Kč bez DPH

1 042 Kč

/ ks

861 Kč bez DPH

Není skladem

Detail

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka IX22B Iridium Power
do 2 dnů 3 ks
342 Kč
/ ks
283 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: Iridium, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,9 mm
Velikost závitu: M12x1,25
Délka závitu: 19 mm
Průměr: 12 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 18 mm
Utahovací moment: 17 Nm
Čistá hmotnost: 40 g

Díky tvarované (taper-cut) zemnicí elektrodě a jemné iridiové středové elektrodě poskytuje rychlejší a stabilnější zapalování směsi, což je výhodou zejména při vyšším výkonu a závodění motoru.

Alternativa NGK 1 - DPR7EIX-9, Alternativa NGK 2 - PJR7A

Pro jaké značky a modely se hodí

Motorky a skútry – 12 značek, 34 modelů

BETA – 1 model

EIKON – 1 motorizace

Eikon 150 (S7) · 8 kW (11 k) · 1999–2006

BMW – 1 model

K – 12 motorizací

K 1100 LT (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) · 72 kW (98 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT High Line CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1999
K 1100 LT SE (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 RS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996

BUELL – 1 model

LIGHTNING – 1 motorizace

Lightning XB9R (XB1) · 24 kW (32 k) · 2002–2008

HARLEY-DAVIDSON – 3 modely

100th ANNIVERSARY EDITION – 3 motorizace

883 Sportster 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003
883 Sportster Custom 53 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003
883 Sportster Hugger 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003

IRON – 1 motorizace

Iron 883 (XL883N) · 38 kW (52 k) · 2014–dosud

SPORTSTER (883cc - 1000cc) – 40 motorizací

883 N Sportster Iron (XL) · 25 kW (34 k) · 2009–dosud
883 N Sportster Iron (XL) · 39 kW (53 k) · 2009–2013
883 Sportster (XL/2) · 20 kW (27 k) · 1987–1990
883 Sportster (XL/2) · 36 kW (49 k) · 1986–2003
883 Sportster (XL1) · 24 kW (33 k) · 2000–dosud
883 Sportster (XL883C) · 25 kW (34 k) · 2006–dosud
883 Sportster Custom 53 (XL/2) · 37 kW (50 k) · 1998–2003
883 Sportster Custom 53 · 24 kW (33 k) · 1998–2000
883 Sportster Custom 53 · 24 kW (33 k) · 2000–dosud
883 Sportster Custom 53 · 25 kW (34 k) · 1999–dosud
883 Sportster Custom 53 · 39 kW (53 k) · 1998–2003
883 Sportster Custom 53 · 40 kW (54 k) · 2004–2004
883 Sportster Custom · 39 kW (53 k) · 2005–2011
883 Sportster Custom · 40 kW (54 k) · 2005–2006
883 Sportster Deluxe · 34 kW (46 k) · 1986–dosud
883 Sportster Deluxe · 35 kW (48 k) · 1986–dosud
883 Sportster Hugger (XL/2) · 34 kW (46 k) · 1986–1993
883 Sportster Hugger (XL/2) · 36 kW (49 k) · 1986–2003
883 Sportster Hugger (XLH) · 39 kW (53 k) · 1987–2003
883 Sportster Hugger · 24 kW (33 k) · 2000–dosud
883 Sportster Hugger · 25 kW (34 k) · 1999–dosud
883 Sportster Hugger · 35 kW (48 k) · 1986–dosud
883 Sportster Low (XL883L) · 25 kW (34 k) · 2006–dosud
883 Sportster Low · 39 kW (53 k) · 2004–2010
883 Sportster Low · 40 kW (54 k) · 2004–2006
883 Sportster Roadster · 34 kW (46 k) · 2005–2013
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2001–2003
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2005–2013
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2014–dosud
883 Sportster Roadster · 40 kW (54 k) · 2005–2006
883 Sportster SuperLow (XL2) · 33 kW (45 k) · 2015–dosud
883 Sportster SuperLow (XL2) · 39 kW (53 k) · 2011–2016
883 Sportster SuperLow (XL2) · 39 kW (53 k) · 2017–2020
883 Sportster · 24 kW (33 k) · 1994–2000
883 Sportster · 25 kW (34 k) · 1999–dosud
883 Sportster · 34 kW (46 k) · 1986–1993
883 Sportster · 35 kW (48 k) · 1986–dosud
883 Sportster · 39 kW (53 k) · 1987–2003
883 Sportster · 39 kW (53 k) · 2004–dosud
883 Sportster · 40 kW (54 k) · 2004–2010

HONDA – 7 modelů

CN – 1 motorizace

CN 250 Helix (MF02) · 13 kW (18 k) · 1992–1998

FES – 2 motorizace

FES 250 Foresight 2T (MF04) · 14 kW (19 k) · 1998–2005
FES 250 Foresight 4T (MF05) · 14 kW (19 k) · 2000–2005

GL – 3 motorizace

GL 1500 Gold Wing (SC22) · 72 kW (98 k) · 1988–2001
GL 1500 Gold Wing (SC22) · 74 kW (101 k) · 1988–1994
GL 1500 Valkyrie (SC34) · 72 kW (98 k) · 1997–2003

CH – 1 motorizace

CH 125 Spacy (JF03) · 7 kW (10 k) · 1997–1998

NSS – 4 motorizace

NSS 250 (MF06) · 14 kW (19 k) · 2000–2004
NSS 250 (MF07) · 14 kW (19 k) · 2001–2004
NSS 250 (MF10) · 16 kW (22 k) · 2008–dosud
NSS 250 Forza X · 16 kW (22 k) · 2006–dosud

VT – 20 motorizací

VT 1100 C (SC23) · 44 kW (60 k) · 1988–1994
VT 1100 C (SC23) · 49 kW (67 k) · 1988–dosud
VT 1100 C 2 (SC43) · 45 kW (61 k) · 2001–2002
VT 1100 C 2 Shadow (SC32) · 25 kW (34 k) · 1995–2000
VT 1100 C 2 Shadow (SC32) · 37 kW (50 k) · 1995–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 25 kW (34 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 37 kW (50 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 42 kW (57 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow Aero (SC39) · 42 kW (57 k) · 1998–2002
VT 750 C Shadow (RC29) · 37 kW (50 k) · 1988–dosud
VT 750 C Shadow (RC29) · 46 kW (63 k) · 1988–dosud
VT 750 DC Black Widow (RC48) · 25 kW (34 k) · 2001–2003
VT 750 DC Black Widow (RC48) · 33 kW (45 k) · 2001–2003
VT 750 S (RC58) · 32 kW (44 k) · 2009–2011
VT 750 Shadow (RC50) · 33 kW (45 k) · 2004–dosud
VT 750 Shadow (RC50) · 34 kW (46 k) · 2004–2009
VT 750 Shadow (RC50) · 34 kW (46 k) · 2009–2013
VT 750 Shadow Black Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2009–2011
VT 750 Shadow Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2007–2009
VT 750 Shadow Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2009–2013

XR – 1 motorizace

XR 650 L (RD062) · 31 kW (42 k) · 1993–1996

KAWASAKI – 1 model

VN – 31 motorizací

VN 15 (VNT50A) · 37 kW (50 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 45 kW (61 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 47 kW (64 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 51 kW (69 k) · 1988–1989
VN 15 SE (VNT50B) · 37 kW (50 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 37 kW (50 k) · 1993–1995
VN 15 SE (VNT50B) · 47 kW (64 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 47 kW (64 k) · 1993–1995
VN 15 SE (VNT50B) · 51 kW (69 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 51 kW (69 k) · 1993–1995
VN 1500 Classic (VNT50D) · 37 kW (50 k) · 1996–1997
VN 1500 Classic (VNT50D) · 37 kW (50 k) · 1999–2000
VN 1500 Classic (VNT50D) · 47 kW (64 k) · 1996–1997
VN 1500 Classic (VNT50D) · 47 kW (64 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic FI (VNT50N) · 48 kW (65 k) · 2000–2002
VN 1500 Classic Tourer (VNT50G) · 37 kW (50 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic Tourer (VNT50G) · 47 kW (64 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic Tourer FI (VNT50G/H) · 48 kW (65 k) · 2000–2003
VN 1500 Drifter (VNT50J) · 47 kW (64 k) · 1999–2004
VN 1500 Mean Streak (VNT50P) · 53 kW (72 k) · 2001–2003
VN 1500 Vulcan Nomad · 47 kW (64 k) · 1998–2002
VN 1600 Classic (VNT60A) · 49 kW (67 k) · 2003–2007
VN 1600 Classic Tourer (VNT60A/T) · 49 kW (67 k) · 2005–2008
VN 1600 Mean Streak (VNT60B) · 54 kW (73 k) · 2003–2007
VN 750 (VN750A/A) · 20 kW (27 k) · 1992–1992
VN 750 (VN750A/A) · 37 kW (50 k) · 1986–1992
VN 750 (VN750A/A) · 48 kW (65 k) · 1986–2007
VN 750 (VN750A/D) · 25 kW (34 k) · 1993–1995
VN 750 (VN750A/D) · 37 kW (50 k) · 1993–2006
VN 750 (VN750A/D) · 44 kW (60 k) · 1993–1995
VN 750 (VN750A/D) · 50 kW (68 k) · 1993–1995

KEEWAY – 1 model

SUPERLIGHT – 1 motorizace

Superlight 125 (K23, J28, J07) · 8 kW (11 k) · 2014–dosud

KYMCO – 7 modelů

DINK – 2 motorizace

Dink 125 (S4) · 8 kW (11 k) · 2000–2006
Dink 250 (S7) · 15 kW (20 k) · 1999–2004

GRAND DINK – 3 motorizace

Grand Dink 125 (S4) · 8 kW (11 k) · 2000–2011
Grand Dink 125 S (S4) · 9 kW (12 k) · 2008–2013
Grand Dink 125i · 9 kW (12 k) · 2012–dosud

PEOPLE – 1 motorizace

People S 250 i (B5) · 16 kW (21 k) · 2007–2008

SPACER – 1 motorizace

Spacer 125 (SH-25) · 8 kW (11 k) · 1997–2000

VENOX – 1 motorizace

Venox 250 (R2) · 20 kW (27 k) · 2001–2004

XCITING – 3 motorizace

Xciting 250 (T7) · 15 kW (20 k) · 2005–2006
Xciting 250 i (T7) · 16 kW (22 k) · 2007–2008
Xciting 300i R (T7) · 17 kW (23 k) · 2009–2010

YAGER – 3 motorizace

YAGER 125 (SH) · 8 kW (11 k) · 2001–2006
YAGER GT 125 (T9) · 9 kW (12 k) · 2007–dosud
YAGER GT 200i (T9) · 11 kW (16 k) · 2007–dosud

PIAGGIO – 2 modely

HEXAGON – 1 motorizace

Hexagon 250 GT (M14) · 12 kW (16 k) · 1999–2002

X9 – 1 motorizace

X9 250 (M23) · 13 kW (18 k) · 2000–2009

SUZUKI – 2 modely

VL – 4 motorizace

VL 1500 Intruder LC (AL) · 50 kW (68 k) · 1998–2000
VL 1500 Intruder LC (AL, WVAL) · 49 kW (67 k) · 2001–2006
VL 800 Intruder LC Volusia (WVBM) · 39 kW (53 k) · 2001–2006
VL 800 Intruder LC Volusia Country Star (WVBM) · 39 kW (53 k) · 2001–2006

VZ – 1 motorizace

VZ 1600 Marauder (VNT60B) · 54 kW (73 k) · 2004–2005

TRIUMPH – 1 model

THUNDERBIRD – 1 motorizace

Thunderbird · 63 kW (86 k) · 2010–dosud

YAMAHA – 7 modelů

MT – 3 motorizace

MT-01 (RP12) · 66 kW (90 k) · 2005–2013
MT-01 Rock Slate (RP12) · 66 kW (90 k) · 2006–2006
MT-01 SP (RP18) · 66 kW (90 k) · 2009–2013

SRX – 2 motorizace

SRX 600 (1XL) · 33 kW (45 k) · 1987–dosud
SRX 600 (1XM) · 20 kW (27 k) · 1987–dosud

TT – 1 motorizace

TT 600 N (59X) · 32 kW (44 k) · 1985–1992

XT – 4 motorizace

XT 600 (2KF) · 33 kW (45 k) · 1987–1989
XT 600 (2NF) · 20 kW (27 k) · 1987–1989
XT 600 (43F) · 20 kW (27 k) · 1984–1986
XT 600 (43F) · 32 kW (44 k) · 1984–1986

XV – 3 motorizace

XV 1600 Wild Star (VP08) · 46 kW (63 k) · 1999–2004
XV 1600 Wild Star Silverado (VP08) · 46 kW (63 k) · 1999–2002
XV 1700 Road Star Warrior (VP14) · 63 kW (86 k) · 2003–2005

XVS – 8 motorizací

XVS 650 A Drag Star Classic (VM02) · 25 kW (34 k) · 1997–2000
XVS 650 A Drag Star Classic (VM02) · 29 kW (39 k) · 1997–2000
XVS 650 A Drag Star Classic (VM03) · 25 kW (34 k) · 2001–2003
XVS 650 A Drag Star Classic (VM03) · 29 kW (40 k) · 2001–2003
XVS 650 A Drag Star Classic (VM04) · 25 kW (34 k) · 2004–2007
XVS 650 A Drag Star Classic (VM04) · 29 kW (40 k) · 2004–2007
XVS 650 Drag Star (4VR, 4XR) · 25 kW (34 k) · 1997–2003
XVS 650 Drag Star (4VR, 4XR) · 29 kW (39 k) · 1997–2003

XVZ – 4 motorizace

XVZ 1300 Royal Star (4NK) · 55 kW (75 k) · 1996–1997
XVZ 1300 Royal Star (4YP) · 55 kW (75 k) · 1998–1999
XVZ 1300 Royal Star Tour Classic (4NL) · 55 kW (75 k) · 1997–2000
XVZ 1300 Royal Star Venture (VP09) · 70 kW (95 k) · 1999–2001

Osobní automobily – 1 značka, 1 model

BMW – 1 model

5 – 1 motorizace

M5 · 210 kW (286 k) · 1985–1987

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

Porovnání typů zapalovacích svíček DENSO

Niklová svíčka (standard)
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.

Iridium Power – typ této svíčky
Patentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.

Iridium Racing
Ultratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.

Iridium TT
Dvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.

Iridium Long Life
Iridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.

Iridium Tough
Elektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.

Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.

Časté dotazy:

Sedne mi tato svíčka na můj stroj?

Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,9 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, IX22B je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK DPR7EIX-9, PJR7A. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavena na 0,9 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani s ní neohýbejte – ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Doporučený utahovací moment je 17 Nm, velikost klíče na svíčku 18 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.

Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže k přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, hlavně za studena, klidnější chod motoru a vyšší odolnost elektrody proti opotřebení. Podrobné porovnání jednotlivých typů najdete v sekci výše.

Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Nizozemsko

reception@eu.denso.com

Parametry

VýrobceDENSO

typiridium

Průměr závitu12,0 mm

Velikost klíče18 mm

Délka závitu19,0 mm

Ke stažení