⚡MAXI VÝPRODEJ AŽ -50%!⚡Vybavte se na sezónu za bezkonkurenční ceny
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pia, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Nakupte ještě za 4 000 Kč a máte dopravu ZDARMA
Blog
31.10.2026
Jak správně zazimovat motorku a připravit ji na další sezónu?
Před zimou nestačí motorku pouze zaparkovat do garáže. Poradíme vám, jak ji správně zazimovat, ochránit před nepříznivými vlivy a připravit na bezprob... číst celé
21.08.2026
Podzimní vyjížďky – kouzlo a specifika
Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé
03.08.2026
Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?
Bezpečnost na motorce začíná správnou výbavou. Zjistěte, co by nemělo chybět žádnému motorkáři, na kterých částech výbavy se nevyplatí šetřit a jak vy... číst celé
Zobrazit všechny články
Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

 

banner

 

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující 

                 » FORMULÁŘ «

  1. Úvod
  2. Moto svíčky NGK a Denso
  3. Iridiové zapalovací svíčky
  4. NGK Zapalovací svíčka DPR7EIX-9 Iridium

NGK Zapalovací svíčka DPR7EIX-9 Iridium

Zapalovací svíčka Iridium IX

NGK Zapalovací svíčka DPR7EIX-9 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 7803. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou.Specifikace:Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)Šestihran svíčky: 18 mmPrůměr závitu: 12,... celý popis
Dostupnost
do 2 dnů > 5 ks
639 Kč
/ ks
528 Kč
bez DPH
Číslo produktu:708.57.49
EAN kód:0087295178034
Výrobce:NGK
Průměr závitu:12,0 mm
Velikost klíče:18 mm
Délka závitu:19,0 mm
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    DENSO Zapalovací svíčka IX22B Iridium Power
    0 hodnocení
    DENSO Zapalovací svíčka IX22B Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1,25 a vzdáleností elektrod 0,9 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, uzemněná elektroda, ...
    342 Kč
    / ks
    283 Kč bez DPH
    342 Kč
    / ks
    283 Kč bez DPH
    do 2 dnů 5 ks
    Kompletní specifikace

    NGK Zapalovací svíčka DPR7EIX-9 je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 7803. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou.

    Specifikace:

    • Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)
    • Šestihran svíčky: 18 mm
    • Průměr závitu: 12,0 mm
    • Délka závitu: 19,0 mm

    Originální čísla (OE):

    • CITROËN: 7567.56
    • HONDA: 98069-57911, 98069-57912, 98069-57916, 98069-57916-00, 98069-57922, 98069-58926, 98069-59926
    • LEXUS: 90098-72021, 90098-74021, 90098-77021
    • PALL: B15YC
    • PEUGEOT: 7567.56
    • SUZUKI: 09482-00331-111, 09482-00335-111, 09482-00352, 09482-00354, 09482-00355-111, 99000-69835-DC7, 99000-79K24-22B
    • TORCH: D 7 RTC, D 7 RTC 9, D 7 TC, D 7 TRC
    • TOYOTA: 90098-72021, 90098-74021, 90098-77021
    • YAMAHA: 90793-20080, 90793-20173, 90793-22003, 90793-22047, 90793-22098, 94700-00262, 94700-00263, 94701-00262, 94701-00263, 94703-00241, 94703-00262, 94703-00263

    Zdroj OE čísel: databáze TecDoc.

    Ekvivalent DENSO: IX22B.

    Pro jaké značky a modely se hodí

    Motocykly a skútry – 22 značek, 114 modelů

    ADLY – 1 model

    • AJP 125 PR4 · 1 válec · 125 cm³ · od 2003

    BETA – 4 modely

    • Eikon 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 1999
    • Eikon 150 · 1 válec · 150 cm³ · od 1999
    • Eikon · 1 válec · 250 cm³ · od 1999
    • Eikon 150 · 1 válec · 250 cm³ · od 1999

    BIMOTA – 1 model

    • Mantra · 2 válce · 900 cm³

    CFMOTO – 5 modelů

    • Explorer W 125 · 1 válec · 125 cm³
    • Glory 125 · 1 válec · 125 cm³
    • Ride Glory 125 · 1 válec · 125 cm³
    • Ride W 125 · 1 válec · 125 cm³
    • Wallstreet 125 · 1 válec · 125 cm³

    DAELIM – 1 model

    • SQ 250 S2 · 1 válec · 250 cm³ · 2005–2009

    DUCATI – 1 model

    • Supersport 750 SS ie · 2 válce · 750 cm³ · od 2000

    HARLEY-DAVIDSON – 5 modelů

    • Sportster 883 · 2 válce · 883 cm³ · 1995–2003
    • Sportster 883 Deluxe · 2 válce · 883 cm³ · 1986–1989
    • Sportster 883 R · 2 válce · 883 cm³ · 2002–2003
    • Sportster Custom 53 · 2 válce · 883 cm³ · 1998–2003
    • 1100 Evolution · 2 válce · 1100 cm³ · 1986–1988

    HONDA – 25 modelů

    • CH 125 · 1 válec · 125 cm³ · 1986–1995
    • CH 125 IT Spacy · 1 válec · 125 cm³ · 1996–1999
    • CH 125 P · 1 válec · 125 cm³ · 1983–1987
    • CH 125 Spacy · 1 válec · 125 cm³ · 1983–1991
    • CH 125 Spacy · 1 válec · 125 cm³ · 1983–1987
    • CH 250 Spacy · 1 válec · 250 cm³ · 1996–1996
    • FES 250 Foresight · 1 válec · 250 cm³ · 1997–2003
    • FES 250 Foresight · 1 válec · 250 cm³ · 1998–2003
    • NSS 250 Forza · 1 válec · 250 cm³ · 2005–2007
    • NSS 250 Jazz · 1 válec · 250 cm³ · 2002–2004
    • NT 650 V Deauville · 2 válce · 650 cm³ · 1998–2005
    • VT 750 C Shadow · 2 válce · 750 cm³ · 1987–1987
    • VT 750 C Shadow · 2 válce · 750 cm³ · 2004–2009
    • VT 750 C2 Shadow Spirit · 2 válce · 750 cm³ · 2007–2009
    • VT 750 CS Shadow · 2 válce · 750 cm³ · 2010–2014
    • VT 750 S · 2 válce · 750 cm³ · 2010–2014
    • VT 750 Shadow RS · 2 válce · 750 cm³ · 2010–2014
    • PC 800 K · 2 válce · 800 cm³ · 1989–1998
    • VT 1100 C Shadow · 2 válce · 1100 cm³ · 1988–1989
    • VT 1100 C Shadow · 2 válce · 1100 cm³ · 1994–1995
    • VT 1100 C2 Shadow Ace · 2 válce · 1100 cm³ · 1995–2000
    • VT 1100 C3 Shadow Aero · 2 válce · 1100 cm³ · 1998–2000
    • GL 1500 F6C Valkyrie · 6 válců · 1500 cm³ · 1996–2003
    • GL 1500 Gold Wing · 6 válců · 1500 cm³ · 1988–1990
    • GL 1500 SE Gold Wing · 6 válců · 1500 cm³ · 1991–2000

    JIALING – 1 model

    • Sanyang Duke · 1 válec · 125 cm³

    KAWASAKI – 3 modely

    • VN 750 Twin · 4 válce · 750 cm³ · 1986–1995
    • VN 1500 D Classic · 2 válce · 1500 cm³ · 1996–1997
    • VN-15 1500 · 2 válce · 1500 cm³ · 1988–1995

    KEEWAY – 4 modely

    • ARN 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2008
    • Hacker 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2008
    • Speed 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2008
    • Superlight 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2008

    KREIDLER – 1 model

    • Enduro 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2000

    KYMCO – 23 modelů

    • Dink 125 · 1 válec · 125 cm³ · 2001–2007
    • Dink 125 4T · 1 válec · 125 cm³ · od 1999
    • Dink 125 DD · 1 válec · 125 cm³ · od 1999
    • Ego 125 · 1 válec · 125 cm³ · 2000–2004
    • Grand Dink 125 4T · 1 válec · 125 cm³ · od 1999
    • Grand Dink 125 S · 1 válec · 125 cm³
    • Spacer 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 1997
    • Spacer 125 · 1 válec · 125 cm³
    • Super 8 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2007
    • Yager 125 4T · 1 válec · 125 cm³ · od 2001
    • Yager GT 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2007
    • People 150 · 1 válec · 150 cm³ · od 1999
    • Dink 200 · 1 válec · 200 cm³ · 2004–2004
    • Dink 250 4T · 1 válec · 250 cm³ · od 1999
    • Ego 250 · 2 válce · 250 cm³ · od 2000
    • Grand Dink 250 · 1 válec · 250 cm³ · 2001–2004
    • Grand Dink 250 4T · 1 válec · 250 cm³ · od 1999
    • People LC 250 · 2 válce · 250 cm³ · 2003–2004
    • People S 250 · 1 válec · 250 cm³ · 2006–2006
    • Venox 250 4T · 2 válce · 250 cm³ · od 2001
    • Xciting 250 · 1 válec · 250 cm³ · od 2005
    • MXU 300 · 1 válec · 300 cm³ · 2005–2006
    • MXU R 300 · 1 válec · 300 cm³ · 2010–2010

    MALAGUTI – 8 modelů

    • Blog 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2009
    • Centro 125 · 1 válec · 125 cm³
    • Centro 125 SL · 1 válec · 125 cm³ · od 2010
    • F-18 Warrior 125 · 1 válec · 125 cm³
    • F-18 Warrior 150 · 1 válec · 150 cm³ · od 2001
    • Blog 160 · 1 válec · 160 cm³
    • Centro 160 · 1 válec · 160 cm³
    • Centro 160 SL · 1 válec · 160 cm³ · od 2010

    PEUGEOT – 1 model

    • SV 250 · 1 válec · 250 cm³ · od 2001

    PGO – 1 model

    • G-Max 250 · 1 válec · 250 cm³ · 2005–2007

    PIAGGIO – 1 model

    • X9 250 · 1 válec · 250 cm³ · 2000–2003

    REX – 1 model

    • Fun Bike 125 · 1 válec · 125 cm³ · od 2000

    SUZUKI – 11 modelů

    • VL 800 C800 Intruder · 2 válce · 800 cm³ · 2006–2008
    • VL 800 C800 UE Intruder · 2 válce · 800 cm³ · 2006–2008
    • VL 800 C800C Intruder · 2 válce · 800 cm³ · 2007–2008
    • VL 800 Volusia · 2 válce · 800 cm³ · 2001–2005
    • VL 800 Z Volusia · 2 válce · 800 cm³ · 2001–2005
    • VZ 800 M800 Intruder · 2 válce · 800 cm³ · 2005–2008
    • VZ 800 M800 U Intruder · 2 válce · 800 cm³ · 2005–2008
    • VZ 800 M800 Z Intruder · 2 válce · 800 cm³ · 2007–2008
    • VZ 800 M800 ZU Intruder · 2 válce · 800 cm³ · 2007–2008
    • VL 1500 Intruder C · 2 válce · 1500 cm³ · 2005–2009
    • VL 1500 Intruder LC · 2 válce · 1500 cm³ · 1998–2004

    SYM – 1 model

    • Wolf EFI 125 · 1 válec · 125 cm³ · 2011–2016

    TRIUMPH – 4 modely

    • Rocket 2300 III · 3 válce · 2300 cm³ · od 2004
    • Rocket 2300 III Classic · 3 válce · 2300 cm³ · od 2006
    • Rocket 2300 III Roadster · 3 válce · 2300 cm³ · od 2009
    • Rocket 2300 III Touring · 3 válce · 2300 cm³ · od 2008

    YAMAHA – 11 modelů

    • XVS 400 DRAGSTAR · 2 válce · 400 cm³ · 1996–1998
    • Tenere 600 · 1 válec · 600 cm³ · 1988–1990
    • TT 600 · 1 válec · 600 cm³ · 1987–1993
    • XV 600 V Star Classic · 600 cm³ · od 2008
    • XVS 650 DRAGSTAR · 2 válce · 650 cm³ · 1997–2006
    • MT-01 · 2 válce · 1000 cm³ · 2005–2009
    • XVZ 1300 A Royal star · 4 válce · 1300 cm³ · 1996–2000
    • XV 1600 Wild Star · 2 válce · 1600 cm³ · 1999–2002
    • XU 1700 Road Star Warrior · 2 válce · 1670 cm³ · 2003–2009
    • MT-01 · 2 válce · 1700 cm³ · 2005–2009
    • XV 1700PC Road Star · 2 válce · 1700 cm³ · 2002–2004

    Čtyřkolky a ATV – 14 značek, 57 modelů

    AEON – 2 modely

    • Cube 300 4x2 · 1 válec · 300 cm³
    • Cube 350 4x4 · 1 válec · 350 cm³

    APACHE – 1 model

    • RLX F500 · 1 válec · 500 cm³ · od 2010

    ARCTIC CAT – 18 modelů

    • 250 DVX · 1 válec · 250 cm³ · 2006–2006
    • 250 DVX · 1 válec · 250 cm³ · 2007–2007
    • 250 DVX · 1 válec · 250 cm³ · 2008–2008
    • 250 Utility · 1 válec · 250 cm³ · 2006–2006
    • 250 Utility · 1 válec · 250 cm³ · 2007–2007
    • 250 Utility · 1 válec · 250 cm³ · 2008–2008
    • 250 Utility 2x4 Auto · 1 válec · 250 cm³ · 2009–2009
    • 300 DVX 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2010–2010
    • 300 DVX 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2011–2011
    • 300 DVX 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2012–2012
    • 300 DVX 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2013–2013
    • 300 DVX 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2014–2014
    • 300 DVX Sport Auto · 1 válec · 300 cm³ · 2009–2009
    • 300 Utility 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2010–2010
    • 300 Utility 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2011–2011
    • 300 Utility 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2012–2012
    • 300 Utility 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2013–2013
    • 300 Utility 2x4 · 1 válec · 300 cm³ · 2014–2014

    EPPELLA – 2 modely

    • Buggy 250 II · 1 válec · 244 cm³ · od 2007
    • Buggy II Euro2 · 1 válec · 250 cm³ · od 2007

    ERING – 1 model

    • Bug Rider BR250 Dual Seat · 1 válec · 250 cm³

    EXPLORER – 5 modelů

    • Atlas 500 · 1 válec · 500 cm³
    • Bazooka 625 · 1 válec · 625 cm³
    • Everest 500 · 1 válec · 500 cm³
    • Grison 625 · 1 válec · 625 cm³
    • Grumbler 525 · 1 válec · 525 cm³

    GASGAS MOTORCYCLES – 1 model

    • Quad 250 · 1 válec · 250 cm³ · od 2007

    HONDA – 8 modelů

    • TRX 350 FE 4x4 · 1 válec · 350 cm³ · od 2001
    • TRX 350 FM 4x4 · 1 válec · 350 cm³ · od 2001
    • TRX 350 TE · 1 válec · 350 cm³ · od 2005
    • TRX 350 TM 4x2 · 1 válec · 350 cm³ · od 2001
    • TRX 400 FW Foreman 4x2 · 1 válec · 400 cm³ · od 1996
    • TRX 450 ES · 1 válec · 450 cm³ · od 2004
    • TRX 450 ESW Foreman 4x4 · 1 válec · 450 cm³ · od 1998
    • TRX 450 FE · 1 válec · 450 cm³ · od 2002

    KAWASAKI – 1 model

    • KVF 300 C Brute Force · 1 válec · 300 cm³ · 2012–2015

    KYMCO – 7 modelů

    • KXR 250 · 1 válec · 250 cm³ · od 2001
    • Maxxer 250 · 1 válec · 250 cm³ · od 2005
    • Maxxer 300 · 1 válec · 300 cm³ · od 2005
    • Mxer 250 R · 1 válec · 250 cm³ · od 2005
    • MXU 250 · 1 válec · 250 cm³ · od 2005
    • MXU 300 · 1 válec · 300 cm³ · od 2005
    • UXV 500 · 1 válec · 500 cm³ · od 2008

    QUADZILLA – 2 modely

    • PGO 250 E Bugrider · 2 válce · 250 cm³
    • XRV 250 · 2 válce · 250 cm³

    SMC – 1 model

    • JOE 300 · 1 válec · 300 cm³

    SUZUKI – 4 modely

    • LT 160 F · 1 válec · 160 cm³ · od 1993
    • LT-F 160 · 1 válec · 160 cm³ · od 1995
    • LT 160 E · 1 válec · 160 cm³ · od 1993
    • LT 250 S · 1 válec · 250 cm³

    TRITON – 4 modely

    • Baja 300 Limited · 1 válec · 280 cm³
    • Baja 300 R · 1 válec · 280 cm³
    • Outback 300 · 1 válec · 280 cm³
    • Outback 300 White Desert · 1 válec · 280 cm³

    Lodní motory (přívěsné) – 1 značka, 2 modely

    PARSUN – 2 modely

    • 15.0 hp - 15.0 hp - 4 Stroke
    • 25.0 hp - 25.0 hp - 4 Stroke

    NGK tuto svíčku uvádí v oficiálním katalogu jako výkonnostní vylepšení (Advanced) ke standardní svíčce DP7EA-9, DPR7EA-9. Seznam strojů níže proto vychází z oficiálního katalogu NGK pro svíčku DP7EA-9, DPR7EA-9. Rozměry závitu a klíče jsou shodné se standardní svíčkou, vzdálenost elektrod nastavte podle předpisu výrobce stroje.

     

    Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

    Porovnání typů zapalovacích svíček NGK

    • Niklová svíčka (NGK Standard)
    • Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.
    • Iridiová svíčka NGK
    • Iridiová střední elektroda o průměru přibližně 0,6 mm. Podle NGK zapálí směs už při nižším napětí, což přináší jistější start a plynulejší chod motoru. Iridium je velmi tvrdé, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle.
    • Platinová svíčka NGK
    • Platinová střední elektroda představuje kompromis mezi cenou a životností. Často ji předepisuje výrobce stroje jako originální výbavu.
    • NGK Racing
    • Konstrukce určená pro závodní a vysoce zatěžované motory. Životnost je kratší a svíčka předpokládá přesně vyladěný motor.

     

    Časté otázky:

    Sedne mi tato svíčka na můj stroj?

    Rozhodují rozměry: průměr závitu 12,0 mm, délka závitu 19,0 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, DPR7EIX-9 je správná náhrada. Stejný typ má v označení DENSO IX22B. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu NGK. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

    Jak často je třeba svíčku měnit?

    Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

    Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

    Vzdálenost elektrod je nastavená z výroby a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani ji neohýbejte – ohýbá se výhradně zemnicí elektroda.

    Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

    Velikost klíče na svíčku je 18 mm. Utahovací moment vždy dodržte podle servisní knížky svého stroje; obecné doporučení pro závit 12 mm je 15–20 Nm. Dotahujte na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

    Kolik kusů potřebuji?

    Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě naráz, aby motor běžel rovnoměrně.

    Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

    Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže na přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, plynulejší chod v nízkých otáčkách a stabilnější zapalování směsi. Iridium je zároveň velmi tvrdé a odolné, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle než niklová.

    Zapalovací svíčky NGK patří díky dlouholetému vývoji a zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Přesné zpracování a kvalitní materiály zajišťují spolehlivé zapálení směsi, snazší start motoru a dlouhou životnost svíčky.

    Výrobce
    NGK
    Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko
    Odpovědná osoba v EU: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000
    Parametry
    VýrobceNGK
    Průměr závitu12,0 mm
    Velikost klíče18 mm
    Délka závitu19,0 mm
    Nepropásněte novinky, akce a slevy!
    Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

    Kontakty
    Msplanet.cz
    info@msplanet.cz
    (Po-Pia, 9-16 hod.)
    Obsah stránek www.msplanet.cz podléhá autorskému zákonu č. 185/2015 Z.z. Jakékoliv kopírování, publikování nebo šíření obsahu z této stránky je zakázáno bez předchozího písemného souhlasu. Platby realizuje: Comgate platobna brana
    maestromaster cardvisa
    Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz