Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Moto svíčky NGK a Denso
- DENSO Zapalovací svíčka VK22 Iridium Tough
DENSO Zapalovací svíčka VK22 Iridium Tough

ŠIROKÁ SÍŤ VÝDEJNÍCH MÍST V CELÉ ČRVybírejte z tisíců výdejních míst a my Vám zboží neprodleně na tuto výdejnu dodáme.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka VK22 Iridium ToughNení skladem289 Kč/ ks239 Kč bez DPH
DENSO Zapalovací svíčka VK22 Iridium Tough je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1.25 a vzdáleností elektrod 0,8 mm, vyvinutá pro náročné provozní podmínky a extrémně dlouhou životnost.
Specifikace:
- Typ: Iridium, s odporem, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda
- Vzdálenost elektrod: 0,8 mm
- Velikost závitu: M14x1.25
- Délka závitu: 19 mm
- Průměr: 14 mm
- Typ konektoru: Krimpovaný SAE
- Velikost klíče: 16 mm
- Utahovací moment: 22 Nm
- Čistá hmotnost: 43 g
- Alternativní položka DENSO: IK22FTT
Originální čísla (OE):
- IVECO: 504082651
Díky odolnější konstrukci a speciální izolaci lépe odolává usazeninám a znečištění, což z ní dělá vhodnou volbu pro krátké jízdy a náročnější provozní podmínky.
Alternativa NGK 1 - BKR7EIXP, Alternativa NGK 2 - IFR7F-8D, Alternativa NGK 3 - IFR7F-8J, Alternativa NGK 4 - IFR7F-D, Alternativa NGK 5 - IFR7N10, Alternativa NGK 6 - IFR7U, Alternativa NGK 7 - IFR7X-7G, Alternativa NGK 8 - PFR7B11, Alternativa NGK 9 - PFR7B-4D, Alternativa NGK 10 - PFR7B9, Alternativa NGK 11 - PFR7B-D, Alternativa NGK 12 - PFR7G11, Alternativa NGK 13 - PFR7H10
Pro jaké značky a modely se hodí
Motorky a skútry – 1 značka, 2 modely
BMW – 2 modely
R 1100 – 2 motorizace
R 1100 S Special Editon (R259) · 72 kW (98 k) · 2001–2005
R 1150 – 7 motorizací
R 1150 GS Adventure (R21) · 62 kW (85 k) · 2002–2005
R 1150 R (R21) · 62 kW (85 k) · 2000–2006
R 1150 R Special Editon (R21) · 62 kW (85 k) · 2001–2006
R 1150 RS (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT Polizei (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–dosud
Osobní automobily – 27 značek, 117 modelů
ALPINA – 2 modely
B5 – 1 motorizace
B7 – 1 motorizace
ALPINE – 1 model
A610 – 1 motorizace
AUDI – 17 modelů
100 – 3 motorizace
2.0 E 16V · 103 kW (140 k) · 1992–1994
S4 Turbo quattro · 169 kW (230 k) · 1991–1994
200 – 1 motorizace
80 – 11 motorizací
2.0 20 V · 118 kW (160 k) · 1989–1991
2.0 E 16V quattro · 101 kW (137 k) · 1990–1991
2.0 E 16V quattro · 103 kW (140 k) · 1992–1994
2.0 E 16V quattro · 103 kW (140 k) · 1992–1995
2.0 E 16V · 101 kW (137 k) · 1990–1991
2.0 E 16V · 103 kW (140 k) · 1992–1994
2.3 E 20V · 125 kW (170 k) · 1988–1991
RS2 quattro · 232 kW (315 k) · 1994–1995
S2 quattro · 169 kW (230 k) · 1993–1994
S2 quattro · 169 kW (230 k) · 1993–1995
A1 – 1 motorizace
A3 – 14 motorizací
1.8 TFSI quattro · 118 kW (160 k) · 2008–2013
1.8 TFSI · 118 kW (160 k) · 2006–2012
1.8 TFSI · 118 kW (160 k) · 2006–2013
1.8 TFSI · 118 kW (160 k) · 2008–2013
2.0 TFSI quattro · 147 kW (200 k) · 2004–2012
2.0 TFSI quattro · 147 kW (200 k) · 2004–2013
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2004–2012
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2004–2013
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2008–2013
S3 quattro · 188 kW (256 k) · 2007–2012
S3 quattro · 188 kW (256 k) · 2008–2013
S3 quattro · 195 kW (265 k) · 2006–2012
S3 quattro · 195 kW (265 k) · 2008–2013
A4 – 21 motorizací
1.8 TFSI · 118 kW (160 k) · 2007–2012
1.8 TFSI · 88 kW (120 k) · 2008–2015
2.0 TFSI 16V · 147 kW (200 k) · 2006–2009
2.0 TFSI flexible fuel quattro · 132 kW (180 k) · 2009–2015
2.0 TFSI flexible fuel · 132 kW (180 k) · 2009–2015
2.0 TFSI quattro · 132 kW (180 k) · 2009–2012
2.0 TFSI quattro · 147 kW (200 k) · 2004–2008
2.0 TFSI quattro · 155 kW (211 k) · 2008–2015
2.0 TFSI quattro · 162 kW (220 k) · 2005–2008
2.0 TFSI quattro · 162 kW (220 k) · 2013–2015
2.0 TFSI · 125 kW (170 k) · 2006–2008
2.0 TFSI · 132 kW (180 k) · 2008–2015
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2004–2008
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2008–2013
2.0 TFSI · 162 kW (220 k) · 2005–2008
2.0 TFSI · 162 kW (220 k) · 2013–2015
RS4 quattro · 280 kW (380 k) · 2000–2001
RS4 quattro · 309 kW (420 k) · 2005–2008
RS4 quattro · 309 kW (420 k) · 2006–2008
RS4 quattro · 331 kW (450 k) · 2012–2015
A4 Allroad – 2 motorizace
2.0 TFSI quattro · 162 kW (220 k) · 2013–2016
A5 – 15 motorizací
1.8 TFSI · 118 kW (160 k) · 2009–2012
1.8 TFSI · 125 kW (170 k) · 2007–2017
2.0 TFSI quattro · 155 kW (211 k) · 2008–2017
2.0 TFSI quattro · 155 kW (211 k) · 2009–2017
2.0 TFSI quattro · 162 kW (220 k) · 2012–2017
2.0 TFSI · 132 kW (180 k) · 2008–2012
2.0 TFSI · 132 kW (180 k) · 2009–2012
2.0 TFSI · 132 kW (180 k) · 2009–2014
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2008–2013
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2009–2013
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2009–2014
2.0 TFSI · 162 kW (220 k) · 2013–2014
RS5 quattro · 331 kW (450 k) · 2010–2017
RS5 quattro · 331 kW (450 k) · 2012–2015
A6 – 11 motorizací
2.0 16V · 103 kW (140 k) · 1994–1997
2.0 TFSI Hybrid · 180 kW (245 k) · 2011–2015
2.0 TFSI quattro · 155 kW (211 k) · 2012–2015
2.0 TFSI · 125 kW (170 k) · 2005–2011
2.0 TFSI · 132 kW (180 k) · 2011–2018
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2011–2013
2.0 TFSI · 162 kW (220 k) · 2013–2018
RS6 plus quattro · 353 kW (480 k) · 2004–2005
RS6 quattro · 331 kW (450 k) · 2002–2005
S6 Turbo quattro · 169 kW (230 k) · 1994–1997
A8 – 1 motorizace
CABRIOLET – 1 motorizace
COUPE – 9 motorizací
2.0 20 V quattro · 118 kW (160 k) · 1989–1991
2.0 20 V · 118 kW (160 k) · 1989–1991
2.3 20V quattro · 123 kW (167 k) · 1990–1996
2.3 20V quattro · 125 kW (170 k) · 1988–1991
2.3 20V · 123 kW (167 k) · 1990–1991
2.3 20V · 125 kW (170 k) · 1989–1991
S2 quattro · 162 kW (220 k) · 1990–1992
S2 quattro · 169 kW (230 k) · 1992–1996
Q3 – 3 motorizace
2.0 TFSI quattro · 147 kW (200 k) · 2014–2018
2.0 TFSI quattro · 155 kW (211 k) · 2011–2015
Q5 – 4 motorizace
2.0 TFSI quattro · 132 kW (180 k) · 2009–2017
2.0 TFSI quattro · 155 kW (211 k) · 2008–2012
2.0 TFSI quattro · 162 kW (220 k) · 2013–2017
QUATTRO – 1 motorizace
R8 – 13 motorizací
4.2 FSI quattro · 316 kW (430 k) · 2010–2015
5.2 FSI Plus quattro · 449 kW (610 k) · 2015–dosud
5.2 FSI quattro · 386 kW (525 k) · 2009–2015
5.2 FSI quattro · 386 kW (525 k) · 2010–2015
5.2 FSI quattro · 397 kW (540 k) · 2015–dosud
5.2 FSI quattro · 397 kW (540 k) · 2016–2021
5.2 FSI quattro · 404 kW (550 k) · 2012–2015
5.2 FSI quattro · 412 kW (560 k) · 2010–2015
5.2 FSI quattro · 412 kW (560 k) · 2011–2015
5.2 FSI quattro · 419 kW (570 k) · 2014–2015
5.2 FSI · 404 kW (550 k) · 2012–2015
5.2 FSI · 419 kW (570 k) · 2012–2015
TT – 8 motorizací
2.0 TFSI quattro · 147 kW (200 k) · 2008–2010
2.0 TFSI quattro · 155 kW (211 k) · 2010–2014
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2006–2010
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2007–2010
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2010–2014
2.0 TTS quattro · 195 kW (265 k) · 2008–2014
2.0 TTS quattro · 200 kW (272 k) · 2008–2014
CITROËN – 3 modely
AX – 3 motorizace
1.4 GTi · 69 kW (94 k) · 1991–1996
1.4 GTi · 74 kW (100 k) · 1991–1992
BX – 1 motorizace
XM – 1 motorizace
DAIHATSU – 1 model
OPTI – 1 motorizace
FIAT – 6 modelů
DUCATO – 1 motorizace
ELBA – 1 motorizace
FIORINO – 1 motorizace
FIORINO Pick up – 1 motorizace
PUNTO – 1 motorizace
UNO – 5 motorizací
1.3 Turbo i.e. · 74 kW (101 k) · 1989–1991
1.3 Turbo i.e. · 77 kW (105 k) · 1985–1989
1.4 Turbo i.e. · 82 kW (112 k) · 1989–1993
1.4 Turbo i.e. · 87 kW (118 k) · 1989–1996
FORD – 1 model
ESCORT – 2 motorizace
RS Cosworth 4x4 · 162 kW (220 k) · 1995–1998
GREAT WALL – 1 model
HOVER H6 – 2 motorizace
1.5 · 105 kW (143 k) · 2011–dosud
HONDA – 3 modely
CIVIC – 3 motorizace
1.6 VTi 16V (EG6) · 118 kW (160 k) · 1991–1995
1.6 i Vtec (EM1) · 118 kW (160 k) · 1999–2000
CRX – 1 motorizace
SHUTTLE – 1 motorizace
CHEVROLET – 4 modely
AVEO / KALOS – 1 motorizace
CRUZE – 2 motorizace
1.4 · 103 kW (140 k) · 2012–dosud
ORLANDO – 1 motorizace
TRAX – 3 motorizace
1.4 LPG · 103 kW (140 k) · 2013–dosud
1.4 · 103 kW (140 k) · 2012–dosud
INNOCENTI – 1 model
ELBA – 1 motorizace
JAGUAR – 1 model
XJ – 1 motorizace
KTM – 1 model
X-Bow – 2 motorizace
2.0 · 177 kW (240 k) · 2008–dosud
LAMBORGHINI – 2 modely
GALLARDO – 1 motorizace
GALLARDO SPYDER – 1 motorizace
LANCIA – 3 modely
DEDRA – 2 motorizace
2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) · 121 kW (165 k) · 1990–1991
DELTA – 2 motorizace
1.6 i.e. 16V (836AO) · 76 kW (103 k) · 1996–1999
THEMA – 6 motorizací
2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV) · 110 kW (150 k) · 1988–1992
2000 Turbo 16V (834GC, 834FC) · 148 kW (201 k) · 1992–1994
2000 i.e. 16V Turbo (834AC) · 133 kW (181 k) · 1988–1990
2000 i.e. Turbo (834C) · 122 kW (166 k) · 1984–1989
2000 i.e.Turbo (834CV) · 110 kW (150 k) · 1986–1990
LOTUS – 3 modely
2 ELEVEN – 2 motorizace
1.8 · 188 kW (256 k) · 2007–2011
ELISE – 3 motorizace
1.8 · 140 kW (190 k) · 2002–2013
1.8 · 141 kW (192 k) · 2004–dosud
EXIGE – 8 motorizací
1.8 16V · 141 kW (192 k) · 2001–2008
1.8 16V · 163 kW (222 k) · 2006–2012
1.8 265 E · 197 kW (268 k) · 2006–2012
1.8 Cup 240 · 181 kW (246 k) · 2006–2012
1.8 Cup 260 · 191 kW (260 k) · 2006–2012
1.8 GT3 · 202 kW (275 k) · 2006–2012
1.8 S · 179 kW (243 k) · 2008–2011
NISSAN – 1 model
200SX – 1 motorizace
OPEL – 9 modelů
ADAM – 1 motorizace
ASTRA – 8 motorizací
1.4 LPG (35) · 103 kW (140 k) · 2011–2015
1.4 LPG (68) · 103 kW (140 k) · 2012–2015
1.4 Turbo (08) · 103 kW (140 k) · 2011–2018
1.4 Turbo (35) · 103 kW (140 k) · 2010–2015
1.4 Turbo (35) · 88 kW (120 k) · 2010–2015
1.4 Turbo (68) · 103 kW (140 k) · 2009–2015
1.4 Turbo (68) · 88 kW (120 k) · 2010–2015
ASTRA J – 3 motorizace
1.4 Turbo (69) · 88 kW (120 k) · 2012–2015
1.4 Turbo LPG (69) · 103 kW (140 k) · 2014–2018
CASCADA – 2 motorizace
1.4 Turbo (67) · 103 kW (140 k) · 2013–2018
CORSA – 3 motorizace
1.4 Turbo (08, 68) · 110 kW (150 k) · 2015–dosud
1.4 Turbo (08, 68) · 74 kW (101 k) · 2014–2019
INSIGNIA – 6 motorizací
1.4 (68) · 103 kW (140 k) · 2011–2017
1.4 (69) · 103 kW (140 k) · 2011–2017
1.4 LPG (35) · 103 kW (140 k) · 2012–2017
1.4 LPG (68) · 103 kW (140 k) · 2012–2017
1.4 LPG (69) · 103 kW (140 k) · 2012–2017
MERIVA – 3 motorizace
1.4 (75) · 88 kW (120 k) · 2010–2017
1.4 LPG (75) · 88 kW (120 k) · 2011–2017
MOKKA / MOKKA X – 3 motorizace
1.4 4x4 (_76) · 103 kW (140 k) · 2012–2019
1.4 LPG (_76) · 103 kW (140 k) · 2013–2019
ZAFIRA TOURER – 3 motorizace
1.4 (75) · 88 kW (120 k) · 2011–2018
1.4 LPG (75) · 103 kW (140 k) · 2011–2018
PEUGEOT – 4 modely
106 – 1 motorizace
205 – 1 motorizace
309 – 2 motorizace
1.9 GTI 16V · 116 kW (158 k) · 1989–1990
405 – 3 motorizace
1.9 Sport MI-16 · 108 kW (147 k) · 1987–1992
1.9 Sport MI-16 · 116 kW (158 k) · 1987–1992
PORSCHE – 3 modely
911 – 32 motorizací
3.6 Carrera 4 · 184 kW (250 k) · 1989–1994
3.6 Carrera 4 · 200 kW (272 k) · 1994–1995
3.6 Carrera 4 · 210 kW (286 k) · 1995–1997
3.6 Carrera RS · 191 kW (260 k) · 1991–1993
3.6 Carrera · 184 kW (250 k) · 1988–1993
3.6 Carrera · 184 kW (250 k) · 1989–1993
3.6 Carrera · 184 kW (250 k) · 1989–1994
3.6 Carrera · 184 kW (250 k) · 1992–1994
3.6 Carrera · 200 kW (272 k) · 1993–1995
3.6 Carrera · 200 kW (272 k) · 1994–1995
3.6 Carrera · 210 kW (286 k) · 1995–1997
3.6 GT2 · 340 kW (462 k) · 2001–2005
3.6 GT2 · 355 kW (483 k) · 2003–2005
3.6 GT3 · 265 kW (360 k) · 1999–2002
3.6 GT3 · 280 kW (381 k) · 2003–2005
3.6 S · 331 kW (450 k) · 2004–2005
3.6 Turbo 4 · 300 kW (408 k) · 1995–1997
3.6 Turbo 4 · 309 kW (420 k) · 2000–2005
3.6 Turbo 4 · 309 kW (420 k) · 2003–2005
3.6 Turbo 4S · 331 kW (450 k) · 2003–2005
3.6 Turbo GT2 4 · 316 kW (430 k) · 1995–1997
3.6 Turbo GT2 4 · 331 kW (450 k) · 1997–1997
3.6 Turbo GT2 · 316 kW (430 k) · 1995–1997
3.6 Turbo · 265 kW (360 k) · 1993–1993
3.8 Carrera 4 · 210 kW (286 k) · 1995–1997
3.8 Carrera 4 · 221 kW (300 k) · 1995–1997
3.8 Carrera 4 · 221 kW (301 k) · 1995–1997
3.8 Carrera RS · 221 kW (300 k) · 1995–1997
3.8 Carrera · 210 kW (286 k) · 1995–1997
3.8 Carrera · 221 kW (301 k) · 1995–1997
3.8 Carrera · 221 kW (301 k) · 1996–1997
CAYENNE – 4 motorizace
Turbo 4.5 · 331 kW (450 k) · 2002–2007
Turbo S 4.5 · 368 kW (500 k) · 2004–2007
Turbo S 4.5 · 383 kW (521 k) · 2002–2006
PANAMERA – 2 motorizace
3.0 S E-Hybrid · 306 kW (416 k) · 2013–2016
RENAULT – 10 modelů
CLIO – 4 motorizace
1.6 16V GT (BR10, CR10) · 94 kW (128 k) · 2009–2014
2.0 16V Sport (CR0N, CR1P) · 145 kW (197 k) · 2006–2012
2.0 16V Sport · 148 kW (200 k) · 2008–2014
ESPACE – 2 motorizace
2.0 Turbo (JK0A, JK0B, JK0N) · 120 kW (163 k) · 2002–2006
LAGUNA – 5 motorizací
2.0 16V (KG1Y) · 150 kW (204 k) · 2005–2007
2.0 16V Turbo · 125 kW (170 k) · 2007–2015
2.0 16V Turbo · 125 kW (170 k) · 2008–2015
2.0 GT · 150 kW (204 k) · 2008–2015
MEGANE – 14 motorizací
2.0 16V Turbo · 120 kW (163 k) · 2004–2009
2.0 R.S. · 195 kW (265 k) · 2008–2016
2.0 R.S. · 201 kW (273 k) · 2014–2016
2.0 Renault Sport · 165 kW (224 k) · 2004–2009
2.0 TCe (BZ0K) · 132 kW (180 k) · 2008–2015
2.0 TCe (DZ0K) · 132 kW (180 k) · 2008–2015
2.0 TCe (DZ1N) · 184 kW (250 k) · 2009–2015
2.0 TCe (KZ0K, KZ1T) · 132 kW (180 k) · 2008–2015
2.0 TCe 220 · 162 kW (220 k) · 2013–2015
2.0 TCe 220 · 162 kW (220 k) · 2013–2016
2.0 TCe · 140 kW (190 k) · 2012–2015
2.0 TCe · 162 kW (220 k) · 2012–2016
2.0 · 169 kW (230 k) · 2006–2008
MEGANE CC – 1 motorizace
SAFRANE – 1 motorizace
TRAFIC II – 1 motorizace
TWINGO – 1 motorizace
VEL SATIS – 1 motorizace
WIND – 1 motorizace
SAAB – 2 modely
9-3 – 2 motorizace
2.0 t BioPower · 154 kW (210 k) · 2002–2015
9-5 – 1 motorizace
SEAT – 8 modelů
ALHAMBRA – 2 motorizace
2.0 TSI · 147 kW (200 k) · 2010–2012
ALTEA – 2 motorizace
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2006–2009
ALTEA XL – 5 motorizací
2.0 TFSI 4x4 · 147 kW (200 k) · 2007–2009
2.0 TFSI 4x4 · 155 kW (211 k) · 2009–2015
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2006–2009
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2009–2015
CORDOBA – 3 motorizace
2.0 i 16V · 110 kW (150 k) · 1996–1999
2.0 i · 85 kW (115 k) · 1993–1999
EXEO – 4 motorizace
1.8 TSI · 88 kW (120 k) · 2010–2013
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2009–2013
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2010–2013
IBIZA – 2 motorizace
2.0 i 16V · 110 kW (150 k) · 1996–1999
LEON – 6 motorizací
2.0 Cupra R · 195 kW (265 k) · 2009–2012
2.0 TFSI · 136 kW (185 k) · 2005–2006
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2005–2009
2.0 TFSI · 155 kW (211 k) · 2009–2012
2.0 TFSI · 177 kW (240 k) · 2006–2011
TOLEDO – 4 motorizace
1.8 TFSI · 118 kW (160 k) · 2007–2009
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2005–2009
2.0 i 16V · 110 kW (150 k) · 1993–1999
SKODA – 3 modely
OCTAVIA – 5 motorizací
1.8 TSI 4x4 · 118 kW (160 k) · 2008–2013
1.8 TSI · 112 kW (152 k) · 2009–2013
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2007–2013
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2005–2013
SUPERB – 7 motorizací
1.8 TSI 4x4 · 118 kW (160 k) · 2008–2015
1.8 TSI 4x4 · 118 kW (160 k) · 2009–2015
1.8 TSI · 112 kW (152 k) · 2009–2015
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2008–2015
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2009–2015
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2010–2015
YETI – 5 motorizací
1.2 TSI · 81 kW (110 k) · 2015–2017
1.4 TSI · 90 kW (122 k) · 2010–2015
1.8 TSI 4x4 · 112 kW (152 k) · 2009–2017
1.8 TSI 4x4 · 118 kW (160 k) · 2009–2017
SUBARU – 2 modely
IMPREZA – 6 motorizací
2.0 WRX STi AWD · 235 kW (320 k) · 2004–2005
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) · 160 kW (218 k) · 2000–2005
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) · 165 kW (225 k) · 2002–2007
2.0 WRX Turbo AWD (GGA) · 165 kW (225 k) · 2002–2006
2.0 i WRX AWD (GDA) · 168 kW (228 k) · 2002–2005
LEGACY – 1 motorizace
VAUXHALL – 8 modelů
ADAM – 1 motorizace
ASTRA – 5 motorizací
1.4 Turbo · 103 kW (140 k) · 2010–2015
1.4 Turbo · 88 kW (120 k) · 2010–2015
1.4 · 103 kW (140 k) · 2011–2018
1.4 · 88 kW (120 k) · 2011–2018
CASCADA – 1 motorizace
CORSA – 2 motorizace
1.4 · 74 kW (101 k) · 2014–dosud
INSIGNIA – 6 motorizací
1.4 (68) · 103 kW (140 k) · 2011–2017
1.4 (69) · 103 kW (140 k) · 2011–2017
1.4 LPG (35) · 103 kW (140 k) · 2012–2017
1.4 LPG (68) · 103 kW (140 k) · 2012–2017
1.4 LPG (69) · 103 kW (140 k) · 2012–2017
MERIVA – 3 motorizace
1.4 · 103 kW (140 k) · 2010–2013
1.4 · 88 kW (120 k) · 2010–2013
MOKKA / MOKKA X – 2 motorizace
1.4 · 103 kW (140 k) · 2013–2019
ZAFIRA TOURER – 2 motorizace
1.4 (75) · 88 kW (120 k) · 2011–2014
VW – 17 modelů
AMAROK – 1 motorizace
CALIFORNIA – 6 motorizací
2.0 TSI 4motion · 150 kW (204 k) · 2015–2019
2.0 TSI · 110 kW (150 k) · 2012–2015
2.0 TSI · 110 kW (150 k) · 2015–2019
2.0 TSI · 150 kW (204 k) · 2011–2015
2.0 TSI · 150 kW (204 k) · 2015–2019
CORRADO – 1 motorizace
EOS – 2 motorizace
2.0 TSI · 155 kW (210 k) · 2009–2015
GOLF – 18 motorizací
1.8 GTI 16V · 95 kW (129 k) · 1986–1991
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2009–2011
2.0 GTI 16V · 110 kW (150 k) · 1992–1997
2.0 GTI · 147 kW (200 k) · 2004–2009
2.0 GTI · 155 kW (211 k) · 2012–2016
2.0 GTI · 169 kW (230 k) · 2006–2008
2.0 GTi · 147 kW (200 k) · 2009–2013
2.0 GTi · 155 kW (210 k) · 2009–2012
2.0 GTi · 155 kW (211 k) · 2009–2012
2.0 GTi · 173 kW (235 k) · 2011–2012
2.0 R 4motion · 188 kW (256 k) · 2009–2013
2.0 R 4motion · 195 kW (265 k) · 2009–2011
2.0 R 4motion · 199 kW (270 k) · 2009–2012
2.0 R · 195 kW (265 k) · 2013–2016
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2007–2009
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2009–2013
2.0 TSi R 4motion · 199 kW (271 k) · 2009–2012
JETTA – 4 motorizace
1.8 16V · 95 kW (129 k) · 1986–1991
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2005–2010
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2010–2014
KAEFER – 1 motorizace
MULTIVAN – 6 motorizací
2.0 TSI 4motion · 150 kW (204 k) · 2015–2019
2.0 TSI · 110 kW (150 k) · 2012–2015
2.0 TSI · 110 kW (150 k) · 2015–2019
2.0 TSI · 150 kW (204 k) · 2011–2015
2.0 TSI · 150 kW (204 k) · 2015–2019
PASSAT – 15 motorizací
1.8 TSI · 112 kW (152 k) · 2009–2010
1.8 TSI · 112 kW (152 k) · 2010–2014
1.8 TSI · 112 kW (152 k) · 2011–2014
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2007–2010
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2007–2011
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2010–2014
2.0 16V · 100 kW (136 k) · 1988–1993
2.0 16V · 110 kW (150 k) · 1994–1996
2.0 16V · 110 kW (150 k) · 1994–1997
2.0 FSI · 125 kW (170 k) · 2007–2010
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2005–2010
2.0 TSI · 155 kW (210 k) · 2010–2014
2.0 TSI · 155 kW (210 k) · 2010–2015
2.0 TSI · 155 kW (211 k) · 2010–2014
PASSAT ALLTRACK – 3 motorizace
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2012–2014
2.0 TSI 4motion · 155 kW (210 k) · 2012–2014
PASSAT CC – 8 motorizací
1.8 TSI · 112 kW (152 k) · 2011–2016
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2008–2012
1.8 TSI · 118 kW (160 k) · 2011–2016
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2008–2012
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2011–2016
2.0 TSI · 155 kW (210 k) · 2011–2016
2.0 TSI · 155 kW (211 k) · 2010–2012
POLO – 1 motorizace
SCIROCCO – 8 motorizací
1.8 16V · 95 kW (129 k) · 1986–1992
2.0 R · 188 kW (256 k) · 2009–2017
2.0 R · 195 kW (265 k) · 2009–2017
2.0 R · 206 kW (280 k) · 2014–2017
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2008–2009
2.0 TFSi · 155 kW (211 k) · 2009–2014
2.0 TSI · 155 kW (210 k) · 2009–2017
SHARAN – 2 motorizace
2.0 TSI · 147 kW (200 k) · 2010–2015
TIGUAN – 8 motorizací
2.0 TFSI 4motion · 147 kW (200 k) · 2007–2018
2.0 TFSI · 147 kW (200 k) · 2007–2018
2.0 TSI 4motion (5N1) · 125 kW (170 k) · 2009–2011
2.0 TSI 4motion (5N1) · 147 kW (200 k) · 2009–2011
2.0 TSI 4motion (5N2) · 155 kW (211 k) · 2011–2018
2.0 TSI 4motion · 132 kW (180 k) · 2011–2018
2.0 TSI 4motion · 155 kW (211 k) · 2011–2018
TRANSPORTER – 6 motorizací
2.0 TSI 4motion · 150 kW (204 k) · 2015–2019
2.0 TSI · 110 kW (150 k) · 2012–2015
2.0 TSI · 110 kW (150 k) · 2015–2019
2.0 TSI · 150 kW (204 k) · 2011–2015
2.0 TSI · 150 kW (204 k) · 2015–2019
TRANSPORTER T6 / CARAVELLE – 3 motorizace
2.0 TSI · 110 kW (150 k) · 2015–2019
2.0 TSI · 150 kW (204 k) · 2015–2019
Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.
Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové
Porovnání typů zapalovacích svíček DENSO
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.
Patentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.
Ultratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.
Dvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.
Iridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.
Elektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.
Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.
Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.
Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na můj stroj?
Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,8 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, VK22 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK BKR7EIXP, IFR7F-8D, IFR7F-8J, IFR7F-D, IFR7N10, IFR7U, IFR7X-7G, PFR7B11, PFR7B-4D, PFR7B9, PFR7B-D, PFR7G11, PFR7H10. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 0,8 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani s ní neohýbejte – ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?
Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže k přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, hlavně za studena, klidnější chod motoru a vyšší odolnost elektrody proti opotřebení. Podrobné porovnání jednotlivých typů najdete v sekci výše.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.














