Blog

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

31.05.2026

Motorkářem i po sesednutí z motorky

Motorka není jen dopravní prostředek, ale životní styl. Trička a mikiny s moto potiskem vám umožní dát svou vášeň najevo i ve chvílích, kdy zrovna nes... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
DENSO Zapalovací svíčka IU22 Iridium Power

DENSO Zapalovací svíčka IU22 Iridium Power

Name: DENSO Zapalovací svíčka IU22 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17694
Price: 330 CZK
Availability: InStock

Ohodnotit produkt

DENSO Zapalovací svíčka IU22 Iridium Power je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M10x1.0 a vzdáleností elektrod 0,9 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, uzemněná elektroda, ir... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů 4 ks

330 Kč

/ ks

273 Kč

bez DPH

Číslo produktu:112.5361

EAN kód:042511053618

Výrobce:DENSO

typ:iridium

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka CR7EIX Iridium

Zapalovací svíčka Iridium IX 7385. Alternativa DENSO IU22

639 Kč

/ ks

528 Kč bez DPH

639 Kč

/ ks

528 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka PMR7A

Zapalovací svíčka Standard 4259

900 Kč

/ ks

744 Kč bez DPH

900 Kč

/ ks

744 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka ZMR7AP Platina

Zapalovací svíčka Platinum 6914. Alternativa DENSO IU22

900 Kč

/ ks

744 Kč bez DPH

900 Kč

/ ks

744 Kč bez DPH

do 2 dnů 1 ks

ŠIROKÁ SÍŤ VÝDEJNÍCH MÍST V CELÉ ČRVybírejte z tisíců výdejních míst a my Vám zboží neprodleně na tuto výdejnu dodáme.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží3
DENSO Zapalovací svíčka IU22 Iridium Power
do 2 dnů 4 ks
330 Kč
/ ks
273 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: Iridium, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,9 mm
Velikost závitu: M10x1.0
Délka závitu: 19 mm
Průměr: 10 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 16 mm
Utahovací moment: 12 Nm
Čistá hmotnost: 30 g

Díky tvarované (taper-cut) zemnicí elektrodě a jemné iridiové středové elektrodě poskytuje rychlejší a stabilnější zapalování směsi, což je výhodou zejména při vyšším výkonu a závodění motoru.

Alternativa NGK 1 - CR7EIX, Alternativa NGK 2 - PMR7A, Alternativa NGK 3 - ZMR7AP

Pro jaké značky a modely se hodí

Motorky a skútry – 15 značek, 79 modelů

APRILIA – 14 modelů

ATLANTIC – 1 motorizace

Atlantic 125 (SP) · 7 kW (10 k) · 2003–2013

DORSODURO – 3 motorizace

Dorsoduro 750 (M551M, SM) · 67 kW (91 k) · 2008–2013
Dorsoduro 750 ABS (SM) · 67 kW (91 k) · 2014–dosud
Dorsoduro 750 Factory (M551M, SM) · 67 kW (91 k) · 2010–2013

HABANA – 2 motorizace

Habana 125 (PM) · 8 kW (10 k) · 2000–2001
Habana 125 Custom (PM) · 8 kW (10 k) · 2000–2001

MANA – 3 motorizace

Mana 850 (RC) · 56 kW (76 k) · 2008–2013
Mana 850 GT ABS (RC) · 56 kW (76 k) · 2014–dosud
Mana 850 GT · 56 kW (77 k) · 2009–2013

PEGASO – 7 motorizací

Pegaso 650 (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Factory (VD) · 25 kW (34 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Factory (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Strada (VD) · 25 kW (34 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Strada (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Trail (VD) · 25 kW (34 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Trail (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009

RXV – 3 motorizace

RXV 550 (VP) · 15 kW (20 k) · 2006–2013
RXV 550 (VP) · 25 kW (34 k) · 2006–2013
RXV 550 (VPX, VP) · 14 kW (19 k) · 2006–2013

SCARABEO – 2 motorizace

Scarabeo 125 (SD) · 9 kW (12 k) · 2002–2002
Scarabeo 400 i.e. (VR) · 25 kW (34 k) · 2006–2011

SHIVER – 2 motorizace

Shiver 750 (RA) · 25 kW (34 k) · 2007–2017
Shiver 750 (RA) · 70 kW (95 k) · 2007–2017

SL – 5 motorizací

SL 750 Shiver (RA) · 70 kW (95 k) · 2007–2013
SL 750 Shiver ABS (RA) · 35 kW (48 k) · 2014–dosud
SL 750 Shiver ABS (RA) · 70 kW (95 k) · 2007–2013
SL 750 Shiver ABS · 70 kW (95 k) · 2014–dosud
SL 750 Shiver GT · 70 kW (95 k) · 2009–2013

SPORTCITY – 5 motorizací

Sportcity 125 (VB) · 9 kW (12 k) · 2005–2008
Sportcity 200 (VB) · 13 kW (18 k) · 2006–2007
Sportcity CUBE 125 (VB) · 11 kW (15 k) · 2008–2013
Sportcity CUBE 125 Black Line · 11 kW (15 k) · 2010–2013
Sportcity CUBE 200 (VB) · 15 kW (20 k) · 2006–dosud

SR – 1 motorizace

SR 125 Motard (M70) · 7 kW (10 k) · 2010–dosud

SR MAX – 1 motorizace

SR Max 125 i.e (M35) · 11 kW (15 k) · 2012–dosud

SRV – 2 motorizace

SRV 850 i.e. (M55) · 56 kW (76 k) · 2012–2015
SRV 850 i.e. ABS (M55) · 56 kW (77 k) · 2014–dosud

SXV – 1 motorizace

SXV 550 (VS) · 15 kW (20 k) · 2006–2012

BENELLI – 1 model

TORNADO – 2 motorizace

Tornado 900 RS (TB) · 106 kW (143 k) · 2004–2007
Tornado 900 Tre (TB) · 100 kW (136 k) · 2002–2007

CAGIVA – 2 modely

RIVER – 2 motorizace

River 600 · 25 kW (34 k) · 2000–2002
River 600 · 28 kW (38 k) · 2000–2002

W – 1 motorizace

W 16-600 · 25 kW (34 k) · 1994–1997

GILERA – 2 modely

GP – 1 motorizace

GP 800 (M55) · 51 kW (69 k) · 2008–2012

NEXUS – 2 motorizace

Nexus 500 (M35) · 28 kW (38 k) · 2004–2009
Nexus 500 (M35) · 29 kW (40 k) · 2003–2006

HONDA – 4 modely

ANC – 1 motorizace

ANC 125 (JF51) · 8 kW (11 k) · 2013–dosud

CB ( - 250cc) – 1 motorizace

CB 125 F (JC74, JC84, JC64, JC94) · 8 kW (11 k) · 2015–dosud

CBF – 1 motorizace

CBF 125 (JC40) · 8 kW (11 k) · 2009–2014

SH – 1 motorizace

SH 125 i (JF23) · 10 kW (14 k) · 2008–2012

HUSQVARNA – 3 modely

LT – 1 motorizace

LT 610 E · 37 kW (50 k) · 2001–2001

SM – 5 motorizací

SM 570 R · 40 kW (54 k) · 2001–2004
SM 600 RR · 54 kW (73 k) · 2003–2003
SM 610 E · 25 kW (34 k) · 2000–2001
SM 610 S · 34 kW (46 k) · 2000–2005
SM 610 · 39 kW (53 k) · 2000–2000

TE – 4 motorizace

TE 400 (H8) · 25 kW (34 k) · 2001–2002
TE 570 · 40 kW (54 k) · 2001–2003
TE 610 E · 24 kW (33 k) · 2000–2004
TE 610 · 37 kW (50 k) · 1993–1995

KAWASAKI – 3 modely

ELIMINATOR – 1 motorizace

Eliminator 125 (BN125A) · 9 kW (12 k) · 1997–2007

J – 4 motorizace

J300 (C4) · 20 kW (27 k) · 2017–dosud
J300 Special Edition (C4) · 20 kW (27 k) · 2017–dosud
J300 Special Edition · 20 kW (27 k) · 2014–dosud
J300 · 20 kW (27 k) · 2014–dosud

VN – 18 motorizací

VN 800 (VN800A) · 25 kW (34 k) · 1994–1999
VN 800 (VN800A) · 37 kW (50 k) · 1994–1999
VN 800 (VN800A) · 41 kW (56 k) · 1994–1999
VN 800 Classic (VN800A/B) · 25 kW (34 k) · 1996–2005
VN 800 Classic (VN800A/B) · 37 kW (50 k) · 1996–2005
VN 800 Classic (VN800A/B) · 41 kW (56 k) · 1996–2005
VN 800 Drifter (VN800C) · 25 kW (34 k) · 1999–2003
VN 800 Drifter (VN800C) · 42 kW (57 k) · 1999–2003
VN 900 Classic (VN900B) · 25 kW (34 k) · 2014–dosud
VN 900 Classic (VN900B) · 35 kW (48 k) · 2014–dosud
VN 900 Classic (VN900B) · 37 kW (50 k) · 2006–2013
VN 900 Classic Light Tourer (VN900B) · 35 kW (48 k) · 2014–dosud
VN 900 Classic Light Tourer (VN900B) · 37 kW (50 k) · 2010–2013
VN 900 Classic Special Edition (VN900B) · 35 kW (48 k) · 2014–dosud
VN 900 Classic Special Edition (VN900B) · 37 kW (50 k) · 2011–2013
VN 900 Custom (VN900C) · 25 kW (34 k) · 2007–2013
VN 900 Custom (VN900C) · 35 kW (48 k) · 2014–dosud
VN 900 Custom (VN900C) · 37 kW (50 k) · 2007–2013

KYMCO – 3 modely

DOWNTOWN – 4 motorizace

Downtown 125 i (V2) · 11 kW (15 k) · 2009–2011
Downtown 125i ABS (V2) · 11 kW (15 k) · 2011–dosud
Downtown 300i (V2) · 22 kW (30 k) · 2009–2017
Downtown 300i ABS (V2) · 22 kW (30 k) · 2011–dosud

PEOPLE – 2 motorizace

People GT 300i (V4) · 21 kW (29 k) · 2010–2013
People GT 300i ABS (C8) · 21 kW (29 k) · 2014–dosud

XCITING – 3 motorizace

Xciting 500 i (T7) · 28 kW (38 k) · 2007–2009
Xciting 500i ABS (T7) · 28 kW (38 k) · 2010–2013
Xciting 500i R (T7) · 28 kW (38 k) · 2004–2006

MALAGUTI – 1 model

SPIDERMAX – 1 motorizace

Spidermax GT 500 · 30 kW (41 k) · 2004–2012

MBK – 1 model

FLAME – 3 motorizace

Flame 125 R · 7 kW (10 k) · 2000–2000
Flame 125 · 6 kW (9 k) · 1998–2006
Flame 125 · 7 kW (10 k) · 1998–2000

PEUGEOT – 5 modelů

ELYSTAR – 3 motorizace

Elystar 150 (H2) · 11 kW (15 k) · 2002–2005
Elystar 150 GT1 · 10 kW (14 k) · 2004–2005
Elystar 150 GT2 · 10 kW (14 k) · 2004–2005

GEOPOLIS – 8 motorizací

Geopolis 125 Executiv ABS (N2AAAA) · 11 kW (15 k) · 2007–2011
Geopolis 125 Premium (N2AAAA) · 11 kW (15 k) · 2007–2013
Geopolis 250 Executiv ABS (N2ADAA) · 17 kW (23 k) · 2007–2008
Geopolis 250 Premium (N2ADAA) · 17 kW (23 k) · 2007–2013
Geopolis 250 RS Premium (N2ADAA) · 17 kW (23 k) · 2008–2013
Geopolis 400 Executiv (N2AEAA) · 24 kW (33 k) · 2008–2008
Geopolis 400 Premium (N2AEAA) · 24 kW (33 k) · 2008–2013
Geopolis 400 RS Premium (N2AEAA) · 24 kW (33 k) · 2008–2013

JETFORCE – 4 motorizace

JetForce 125 (A2) · 9 kW (13 k) · 2003–2009
JetForce 125 ABS · 9 kW (13 k) · 2003–2009
JetForce 125 K15 (A2) · 11 kW (15 k) · 2005–2009
JetForce 125 K20 (A2) · 15 kW (20 k) · 2004–2009

SATELIS – 7 motorizací

Satelis 250 (J2) · 16 kW (22 k) · 2006–2013
Satelis 250 Executive (J2) · 16 kW (22 k) · 2007–2008
Satelis 400 Executive (J2) · 24 kW (33 k) · 2007–2008
Satelis 400 Premium (J2) · 24 kW (33 k) · 2007–2013
Satelis 500 Executive (J2) · 28 kW (38 k) · 2007–2008
Satelis 500 Premium (J2) · 28 kW (38 k) · 2007–2013
Satelis 500 RS Premium (J2) · 28 kW (38 k) · 2007–2013

SPEEDFIGHT – 6 motorizací

Speedfight 3 LC Darkside · 4 kW (5 k) · 2011–dosud
Speedfight 3 LC Ice Blade · 4 kW (5 k) · 2011–dosud
Speedfight 3 LC Le Mans · 4 kW (5 k) · 2011–dosud
Speedfight 3 LC RS · 4 kW (5 k) · 2010–dosud
Speedfight 3 LC Team Peugeot · 4 kW (5 k) · 2011–dosud
Speedfight 3 LC · 4 kW (5 k) · 2009–dosud

PIAGGIO – 14 modelů

BEVERLY – 4 motorizace

Beverly 400 (M34) · 25 kW (34 k) · 2006–dosud
Beverly 400 Tourer (M34) · 25 kW (34 k) · 2008–2011
Beverly 500 (M34) · 29 kW (39 k) · 2003–2007
Beverly 500 Cruiser (M34) · 29 kW (39 k) · 2007–2011

FLY – 3 motorizace

Fly 125 (M42) · 8 kW (10 k) · 2005–2013
Fly 125 (M57) · 8 kW (10 k) · 2014–dosud
Fly 50 4T 2V · 3 kW (4 k) · 2007–dosud

HEXAGON – 1 motorizace

Hexagon 125 LX 4 (M15) · 8 kW (10 k) · 1998–1999

LIBERTY – 11 motorizací

Liberty 125 (M38, M67) · 8 kW (11 k) · 2003–2012
Liberty 125 i.e. (M73) · 8 kW (11 k) · 2012–dosud
Liberty 125 iGet ABS (M89, MA4A, MA4C) · 8 kW (11 k) · 2016–dosud
Liberty 150 (M67) · 9 kW (12 k) · 2009–dosud
Liberty 150 S · 9 kW (12 k) · 2007–2011
Liberty 150 i.e. (M73) · 8 kW (11 k) · 2012–dosud
Liberty 200 RST · 9 kW (12 k) · 2004–2007
Liberty 200 S (M38) · 9 kW (12 k) · 2006–2009
Liberty 200 · 10 kW (13 k) · 2006–dosud
Liberty 4T 3V · 9 kW (12 k) · 2013–dosud
Liberty 50 4T · 3 kW (4 k) · 2004–dosud

MEDLEY – 2 motorizace

Medley 125 iGet ABS (MA0A, MA0C, MA0E) · 9 kW (12 k) · 2016–dosud
Medley 150 iGet ABS (MA0B, MA0D, MA0F) · 11 kW (15 k) · 2016–dosud

MP3 – 12 motorizací

MP3 350 i.e. ABS/ASR Business (TA1) · 23 kW (31 k) · 2018–dosud
MP3 350 i.e. ABS/ASR HPE (TA1) · 23 kW (31 k) · 2018–dosud
MP3 350 i.e. ABS/ASR Sport (TA1) · 23 kW (31 k) · 2018–dosud
MP3 400 LT (M64) · 24 kW (33 k) · 2007–dosud
MP3 400 RL (M59) · 24 kW (33 k) · 2007–2013
MP3 500 LT Euro 4 (TA1) · 29 kW (39 k) · 2017–dosud
MP3 500 LT Sport (M86) · 30 kW (41 k) · 2014–dosud
MP3 500 LT i.e. Business (M59, M64) · 29 kW (40 k) · 2011–dosud
MP3 500 LT i.e. Sport (M59, M64) · 29 kW (40 k) · 2011–dosud
MP3 500 i.e. ABS/ASR Business (TA1) · 33 kW (44 k) · 2018–dosud
MP3 500 i.e. ABS/ASR HPE (TA1) · 33 kW (44 k) · 2018–dosud
MP3 500 i.e. ABS/ASR Sport (TA1) · 33 kW (44 k) · 2018–dosud

ROBINSON – 2 motorizace

Robinson 125 · 8 kW (11 k) · 2014–dosud
Robinson 150 · 9 kW (12 k) · 2014–dosud

SFERA – 1 motorizace

SFERA 125 (M01) · 7 kW (10 k) · 1995–1997

TPH – 1 motorizace

TPH 125 (M70) · 7 kW (10 k) · 2011–dosud

X-EVO – 1 motorizace

X-Evo 400 (M52) · 25 kW (34 k) · 2007–2013

X10 – 1 motorizace

X10 500 (M76) · 30 kW (41 k) · 2012–dosud

X8 – 2 motorizace

X8 150 Street (M36) · 9 kW (12 k) · 2006–2006
X8 400 (M36) · 24 kW (33 k) · 2006–2007

X9 – 4 motorizace

X9 500 Evolution (M27) · 29 kW (39 k) · 2004–2005
X9 500 SL (M27) · 29 kW (39 k) · 2002–2003
X9 500 Street (M27) · 29 kW (39 k) · 2005–2006
X9 500 · 29 kW (39 k) · 2000–2009

ZIP – 1 motorizace

Zip II 50 4T CatCon. DT (C25) · 3 kW (4 k) · 1999–dosud

SUZUKI – 8 modelů

ADDRESS – 2 motorizace

Address 110 · 7 kW (10 k) · 2015–dosud
Address 110 · 7 kW (9 k) · 2017–dosud

AN – 2 motorizace

AN 125 (CF42A) · 7 kW (9 k) · 1994–1999
AN 125 (CF42A) · 8 kW (10 k) · 1994–1999

AN BURGMAN – 7 motorizací

AN 400 Burgman (AL8) · 23 kW (31 k) · 2017–dosud
AN 400 Burgman (AU) · 24 kW (33 k) · 1997–2002
AN 400 Burgman (WVBW) · 24 kW (33 k) · 2003–2006
AN 400 Burgman Type S (WVBW) · 24 kW (33 k) · 2005–dosud
Burgman 250 (AN) · 17 kW (23 k) · 1998–2001
Burgman 250 (BV) · 17 kW (23 k) · 2003–2006
Burgman 400 Z (WVCG) · 25 kW (34 k) · 2009–2013

DL – 1 motorizace

DL 250 V-Strom (WDS0) · 18 kW (24 k) · 2017–dosud

GSF BANDIT – 5 motorizací

GSF 1250 A Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2006–2009
GSF 1250 Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2009–2010
GSF 1250 Bandit SA · 71 kW (96 k) · 2010–dosud
GSF 1250 S Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2009–2013
GSF 1250 SA Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2006–2009

GSX – 3 motorizace

GSX 1250 F ABS · 72 kW (98 k) · 2010–2013
GSX 1250 FA GT · 72 kW (98 k) · 2010–2010
GSX 250 R (WDN0) · 18 kW (24 k) · 2017–dosud

UE – 1 motorizace

UE 125 (WVBH) · 8 kW (10 k) · 2001–2003

VL – 1 motorizace

VL 250 Intruder (WVA5) · 18 kW (24 k) · 2000–dosud

VESPA – 4 modely

ET – 2 motorizace

ET4 150 (ZAPM04) · 9 kW (12 k) · 1996–1999
ET4 150 Leader (ZAPM19) · 9 kW (12 k) · 2001–2004

LX – 4 motorizace

LX 125 (ZAPM441, ZAPM443) · 8 kW (10 k) · 2005–2010
LX 150 (ZAPM442) · 9 kW (12 k) · 2005–2010
LX 150 i.e (ZAPM682) · 9 kW (12 k) · 2009–2014
LX 50 4T (ZAPM383) · 2 kW (3 k) · 2005–2007

LXV – 1 motorizace

LXV 125 · 8 kW (10 k) · 2006–2010

S – 1 motorizace

S 125 i.e. (M68) · 8 kW (11 k) · 2009–2013

YAMAHA – 14 modelů

CYGNUS – 2 motorizace

Cygnus X (SE08) · 8 kW (11 k) · 2003–2006
Cygnus X (SE411) · 8 kW (11 k) · 2007–2010

GIGGLE – 2 motorizace

Giggle (SA35) · 3 kW (4 k) · 2007–2009
Giggle 4T · 3 kW (4 k) · 2009–2010

MAXSTER – 1 motorizace

Maxster (SE05) · 9 kW (12 k) · 2001–2003

MT – 4 motorizace

MT-03 (RM02) · 25 kW (34 k) · 2006–2013
MT-03 (RM02) · 33 kW (45 k) · 2006–2013
MT-03 (RM02) · 35 kW (48 k) · 2006–2013
MT-03 (RM05) · 35 kW (48 k) · 2012–dosud

NEOS – 1 motorizace

Neos 50 (SA15, SA21, 5AD) · 2 kW (3 k) · 1997–2016

SCR – 1 motorizace

SCR 950 · 38 kW (52 k) · 2017–dosud

TMAX – 9 motorizací

TMAX 500 (5SJ1) · 29 kW (40 k) · 2001–2003
TMAX 500 (SJ03) · 33 kW (44 k) · 2004–2007
TMAX 500 (SJ05) · 32 kW (44 k) · 2007–2011
TMAX 500 (SJ06) · 32 kW (44 k) · 2010–2010
TMAX 530 (SJ09) · 34 kW (47 k) · 2012–dosud
TMAX 530 (SJ14) · 34 kW (47 k) · 2017–dosud
TMAX 530 DX (SJ14) · 34 kW (47 k) · 2017–dosud
TMAX 530 SX (SJ14) · 34 kW (47 k) · 2017–dosud
TMAX Iron Max (SJ18) · 34 kW (46 k) · 2015–dosud

VITY – 1 motorizace

Vity · 6 kW (8 k) · 2007–2013

X-MAX – 3 motorizace

X-Max 400 (SH11) · 25 kW (34 k) · 2017–dosud
X-Max 400 ABS · 23 kW (32 k) · 2014–dosud
X-Max 400 · 23 kW (32 k) · 2013–2013

XC – 5 motorizací

XC 125 Cygnus F (SE03) · 6 kW (9 k) · 2000–2003
XC 125 Cygnus X (SE42) · 6 kW (8 k) · 2007–dosud
XC 125 T Cygnus · 6 kW (9 k) · 1994–2000
XC 125 TR Cygnus · 6 kW (9 k) · 1995–2000
XC 150 Fly One · 9 kW (12 k) · 1997–1998

XT – 6 motorizací

XT 660 (DM01) · 25 kW (34 k) · 2007–2013
XT 660 R (DM014) · 35 kW (48 k) · 2004–dosud
XT 660 X (DM01) · 35 kW (48 k) · 2004–dosud
XT 660 Z (DM04) · 35 kW (48 k) · 2012–dosud
XT 660 Z Ténéré (DM02) · 35 kW (48 k) · 2008–2013
XT 660 Z Ténéré ABS (DM02) · 35 kW (48 k) · 2012–dosud

XV – 1 motorizace

XV 950 ABS (VN03) · 38 kW (52 k) · 2014–dosud

XVS – 2 motorizace

XVS 950 A (VN02) · 39 kW (54 k) · 2012–dosud
XVS 950 Bolt (VN03) · 38 kW (52 k) · 2013–dosud

YP – 5 motorizací

YP 400 Majesty (SH02) · 25 kW (34 k) · 2004–2004
YP 400 Majesty (SH05) · 25 kW (34 k) · 2008–2012
YP 400 Majesty ABS (SH05) · 25 kW (34 k) · 2008–2012
YP 400 Majesty · 26 kW (35 k) · 2007–2008
YP 400 R (SH07) · 23 kW (31 k) · 2013–dosud

Osobní automobily – 2 značky, 12 modelů

ALFA ROMEO – 9 modelů

145 – 7 motorizací

1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) · 76 kW (103 k) · 1996–2001
1.6 16V T.S. (930.A2C) · 82 kW (112 k) · 1997–2000
1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) · 88 kW (120 k) · 1996–2001
1.8 i.e. 16V (930.A1A) · 106 kW (144 k) · 1998–2001
1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) · 103 kW (140 k) · 1996–1998
2.0 16V (930.A5) · 114 kW (155 k) · 1998–2001
2.0 16V T.S. (930.A5) · 110 kW (150 k) · 1995–2001

146 – 7 motorizací

1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) · 76 kW (103 k) · 1996–2001
1.6 16V T.S. (930.B2C) · 82 kW (112 k) · 1997–2000
1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) · 88 kW (120 k) · 1996–2001
1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) · 103 kW (140 k) · 1996–2001
1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) · 106 kW (144 k) · 1998–2001
2.0 16V (930.B5) · 114 kW (155 k) · 1997–2001
2.0 16V T.S. (930.B5) · 110 kW (150 k) · 1995–2001

147 – 2 motorizace

1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) · 88 kW (120 k) · 2001–2010
2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) · 110 kW (150 k) · 2001–2010

155 – 3 motorizace

1.6 16V T.S. (167.A6A) · 88 kW (120 k) · 1996–1997
1.7 T.S. 16V (167.A4N) · 103 kW (140 k) · 1996–1997
2.0 T.S. 16V (167.A2G) · 110 kW (150 k) · 1995–1997

156 – 12 motorizací

1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) · 88 kW (120 k) · 1997–2005
1.6 16V T.SPARK (932A4) · 82 kW (112 k) · 1997–2005
1.6 16V T.SPARK (932A4) · 82 kW (112 k) · 2000–2005
1.6 16V T.SPARK. (932B4100) · 88 kW (120 k) · 2000–2006
1.8 16V T.SPARK (932.A3) · 106 kW (144 k) · 1997–2000
1.8 16V T.SPARK (932.A3100) · 103 kW (140 k) · 1997–2005
1.8 16V T.SPARK (932A3) · 106 kW (144 k) · 2000–2000
1.8 16V T.SPARK (932B31__) · 103 kW (140 k) · 1997–2006
2.0 16V T.SPARK (932A2) · 114 kW (155 k) · 1997–2002
2.0 16V T.SPARK (932A2) · 114 kW (155 k) · 2000–2002
2.0 16V T.SPARK (932A21__) · 110 kW (150 k) · 2000–2002
2.0 16V T.SPARK (932B21__) · 110 kW (150 k) · 2000–2002

166 – 2 motorizace

2.0 T.Spark (936A3A__) · 114 kW (155 k) · 1998–2000
2.0 T.Spark (936A3B00) · 110 kW (150 k) · 2000–2007

GT – 1 motorizace

1.8 TS (937CXR1A) · 103 kW (140 k) · 2003–2010

GTV – 3 motorizace

1.8 16V (916C3) · 106 kW (144 k) · 1998–2005
2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) · 110 kW (150 k) · 1995–2005
2.0 T.SPARK 16V (916C2C) · 114 kW (155 k) · 1997–2003

SPIDER – 3 motorizace

1.8 16V (916S3) · 106 kW (144 k) · 1998–2005
2.0 T.SPARK 16V (916S2B) · 114 kW (155 k) · 1998–2000
2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) · 110 kW (150 k) · 1995–2005

FERRARI – 3 modely

F355 – 1 motorizace

3.5 · 280 kW (380 k) · 1995–2000

F355 Berlinetta – 1 motorizace

3.5 · 280 kW (380 k) · 1994–1999

F50 – 1 motorizace

4.7 · 383 kW (521 k) · 1995–1997

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové

Porovnání typů zapalovacích svíček DENSO

Niklová svíčka (standard)
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.

Iridium Power – typ této svíčky
Patentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.

Iridium Racing
Ultratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.

Iridium TT
Dvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.

Iridium Long Life
Iridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.

Iridium Tough
Elektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.

Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.

Časté dotazy:

Sedne mi tato svíčka na můj stroj?

Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,9 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, IU22 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK CR7EIX, PMR7A, ZMR7AP. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavena na 0,9 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani s ní neohýbejte – ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Doporučený utahovací moment je 12 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.

Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?

Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže k přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, hlavně za studena, klidnější chod motoru a vyšší odolnost elektrody proti opotřebení. Podrobné porovnání jednotlivých typů najdete v sekci výše.

Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Nizozemsko

reception@eu.denso.com

Parametry

VýrobceDENSO

typiridium

Ke stažení

Leták DENSO

Katalog DENSO