MAXI VÝPRODEJ
Novinky
Dárky
Pásky
Přívěsky na klíče
Nášivky
Sluneční brýle
Držáky nápoje
Moto oblečení
Moto obuv
Ponožky na motorku
Moto rukavice
Helmy na motorku
Průzory přileb a příslušenství
Chrániče na motorku
Kukly na motorku
Nákrčníky na motorku
Šátky na krk
Oblečení do deště
Nepromokavé moto bundy
Nepromokavé moto kalhoty
Návleky na rukavice
Nepromokavé návleky na boty
Moto trička a mikiny
Pánská trička
Dámská trička
Pánské mikiny
Dámské mikiny
PRO DĚTI
Garážové vybavení
Spojovací materiál - šrouby
Zavazadla na Moto
Horní kufry
Boční kufry
Doplňky ke kufrům
Upínací popruhy a uchycení zavazadel
Ledvinky a kapsičky
Držáky na mobily a GPS
Kompletní sady kufrů
Tankvaky
Brašny na motorku
Brzdová světla
Oleje, maziva a chemie
Motorové oleje
Převodové oleje
Tlumičové oleje
Plastická maziva
Ostatní maziva
Maziva na řetězy
Čističe řetězů
Chladící kapaliny
Brzdové kapaliny
Čističe brzd
Čističe karburátorů
UNI spreje, kontakt spreje
Aditiva
Kosmetika - čištění a leštění
Péče o ostatní povrchy
Péče o přilbu
Přípravky na mytí
Péče o kůži a textil
Leštění laku
Péče o kola
Příslušenství kosmetiky
Čištění a dekontaminace laku
Prostředky na mytí rukou
Zámky na motorku
Zámky s alarmem
Kryty páček - Blastry
Gripy a závaží
Moto interkomy
Moto směrovky
Pásky na kola
Moto nálepky
Motobaterie
Moto filtry
Olejové filtry na motorku
Vzduchové filtry na motorku
Palivové filtry na motorku
Moto svíčky NGK a Denso
Iridiové zapalovací svíčky
Platinové zapalovací svíčky
Racingové zapalovací svíčky
Standardní zapalovací svíčky
Brzdové destičky
Gufera předních vidlic
Moto duše
Držáky pneu - Haltre
Ventily do pneumatik
Auto Oleje a maziva
Motorové oleje
Převodové oleje
Brzdové kapaliny
Chladicí kapaliny
Hydraulické oleje
Čističe brzd
UNI spreje - maziva
Aditiva
Čističe karburátorů, turba a škrtících klapek
Autokosmetika
Příslušenství autokosmetiky
Čištění a dekontaminace laku
Péče o interiér auta
Péče o kola
Péče o skla
Přípravky na mytí aut
Údržba laku
Leštění laku
Auto trika a mikiny
Pánská trička
Dámská trička
Pánské mikiny
Čištění a mazání na kolo
Sportovní polarizační brýle
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Moto svíčky NGK a Denso
- DENSO Zapalovací svíčka IXU01-27 Iridium Racing
DENSO Zapalovací svíčka IXU01-27 Iridium Racing
ŠIROKÁ SÍŤ VÝDEJNÍCH MÍST V CELÉ ČRVybírejte z tisíců výdejních míst a my Vám zboží neprodleně na tuto výdejnu dodáme.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží5
- DENSO Zapalovací svíčka IXU01-27 Iridium RacingNení skladem1 280 Kč/ ks1 058 Kč bez DPH
DENSO Zapalovací svíčka IXU01-27 Iridium Racing je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1.25 a vzdáleností elektrod 0,6 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru.
Specifikace:
- Typ: Iridium, s odporem, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda
- Vzdálenost elektrod: 0,6 mm
- Velikost závitu: M12x1.25
- Délka závitu: 19 mm
- Průměr: 12 mm
- Typ konektoru: Odnímatelný SAE
- Velikost klíče: 16 mm
- Utahovací moment: 17 Nm
- Čistá hmotnost: 42 g
Originální čísla (OE):
- KAWASAKI: J4520IXU0127
Díky tvarované (taper-cut) zemnicí elektrodě a jemné iridiové středové elektrodě poskytuje rychlejší a stabilnější zapalování směsi, což je výhodou zejména při vyšším výkonu a závodění motoru.
Alternativa NGK 1 - R216-9, Alternativa NGK 2 - R2525-9
Pro jaké značky a modely se hodí
Osobní automobily – 10 značek, 27 modelů
ABARTH – 5 modelů
124 – 1 motorizace
500 / 595 / 695 – 8 motorizací
1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) · 132 kW (180 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A) · 118 kW (160 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) · 103 kW (140 k) · 2010–dosud
1.4 (312.AXT1A) · 140 kW (190 k) · 2008–dosud
1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) · 107 kW (145 k) · 2016–dosud
1.4 (312.AXZ11) · 121 kW (165 k) · 2016–dosud
1.4 (312.AYB11, 312.AYB1A) · 120 kW (163 k) · 2016–dosud
500C / 595C / 695C – 6 motorizací
1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) · 132 kW (180 k) · 2010–dosud
1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) · 118 kW (160 k) · 2011–dosud
1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) · 103 kW (140 k) · 2009–dosud
1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) · 107 kW (145 k) · 2016–dosud
1.4 (312.AXZ1A) · 121 kW (165 k) · 2016–dosud
GRANDE PUNTO – 4 motorizace
1.4 (199.AXX1B) · 120 kW (163 k) · 2012–dosud
1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT (199.AXX1B) · 132 kW (180 k) · 2008–2010
1.4 SUPERSPORT (199.AXX1B) · 132 kW (180 k) · 2012–dosud
PUNTO EVO – 1 motorizace
ALFA ROMEO – 2 modely
GIULIETTA – 7 motorizací
1.4 TB (940.FYA1A) · 110 kW (150 k) · 2014–2018
1.4 TB (940FXA1A, 940FXT1A) · 88 kW (120 k) · 2010–2020
1.4 TB (940FXB1A, 940FXB11) · 125 kW (170 k) · 2010–2018
1.4 TB (940FXF1A) · 85 kW (116 k) · 2010–2016
1.4 TB (940FXG1A) · 120 kW (163 k) · 2010–2018
1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A) · 77 kW (105 k) · 2011–2017
MITO – 9 motorizací
1.4 Bifuel (955AXG1A) · 88 kW (120 k) · 2009–2016
1.4 MultiAir (955AXN1B) · 125 kW (170 k) · 2009–2018
1.4 TB (955.AYB11, 955.AXB1B) · 103 kW (140 k) · 2013–2018
1.4 TJet (955AXA1B) · 114 kW (155 k) · 2008–2011
1.4 TJet (955AXD1B) · 110 kW (150 k) · 2008–2011
1.4 TJet (955AXG1A) · 88 kW (120 k) · 2008–2013
1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11) · 99 kW (135 k) · 2009–2014
1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) · 120 kW (163 k) · 2009–2018
DODGE – 1 model
DART – 1 motorizace
FERRARI – 4 modely
456 GT/GTA – 1 motorizace
5__ MARANELLO – 2 motorizace
575 M · 380 kW (517 k) · 2002–2006
550 BARCHETTA – 1 motorizace
612 SCAGLIETTI – 1 motorizace
FIAT – 10 modelů
124 – 1 motorizace
500L – 2 motorizace
1.4 LPG (199LYF1B) · 88 kW (120 k) · 2014–dosud
500X – 4 motorizace
1.4 (334AXC1B, 334AXC11) · 103 kW (140 k) · 2014–dosud
1.4 4x4 (334AXF22) · 120 kW (163 k) · 2015–2018
1.4 4x4 (334AXF22) · 125 kW (170 k) · 2015–dosud
BRAVO – 3 motorizace
1.4 T-Jet (198AXF1B) · 110 kW (150 k) · 2007–2014
1.4 T-Jet (198AXG1B) · 88 kW (120 k) · 2007–2014
DOBLO – 4 motorizace
1.4 Natural Power (263AXG1B) · 88 kW (120 k) · 2010–2023
1.4 Natural Power · 88 kW (120 k) · 2010–2023
1.4 · 88 kW (120 k) · 2011–2023
GRANDE PUNTO – 1 motorizace
LINEA – 1 motorizace
PUNTO – 1 motorizace
PUNTO EVO – 1 motorizace
TIPO – 5 motorizací
1.4 (356WXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
1.4 LPG (356HXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
1.4 LPG (356SXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
1.4 LPG (356WXF1B) · 88 kW (120 k) · 2016–2020
CHRYSLER – 1 model
DELTA – 2 motorizace
1.4 · 88 kW (120 k) · 2011–dosud
JEEP – 1 model
RENEGADE – 2 motorizace
1.4 · 103 kW (140 k) · 2014–2018
LAMBORGHINI – 1 model
DIABLO – 9 motorizací
5.7 · 390 kW (530 k) · 1998–2000
6.0 · 434 kW (590 k) · 2000–2003
GT 2 · 470 kW (640 k) · 1998–dosud
GT 5.9 · 423 kW (575 k) · 1999–dosud
SE · 386 kW (525 k) · 1994–1996
SV · 390 kW (530 k) · 1998–dosud
VT All-wheel Drive · 361 kW (492 k) · 1990–1998
VT · 390 kW (530 k) · 1998–dosud
LANCIA – 1 model
DELTA – 4 motorizace
1.4 (844.AXB1A) · 110 kW (150 k) · 2008–2014
1.4 16V (844.AXL1A) · 103 kW (140 k) · 2010–2014
1.4 Bifuel (844.AXA1A) · 88 kW (120 k) · 2011–2014
OPEL – 1 model
COMBO – 4 motorizace
1.4 (C26, D26, E26, C06) · 88 kW (120 k) · 2012–dosud
1.4 CNG (B05) · 88 kW (120 k) · 2012–dosud
1.4 CNG (C26, D26, E26, C05) · 88 kW (120 k) · 2012–dosud
Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.
Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklové
Porovnání typů zapalovacích svíček DENSO
Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.
Patentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.
Ultratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.
Dvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.
Iridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.
Elektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.
Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.
Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.
Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na moje auto?
Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,6 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho auta, IXU01-27 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK R216-9, R2525-9. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého auta. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 0,6 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho auta předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani s ní neohýbejte – ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 17 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?
Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže k přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, hlavně za studena, klidnější chod motoru a vyšší odolnost elektrody proti opotřebení. Podrobné porovnání jednotlivých typů najdete v sekci výše.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.
