Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Moto svíčky NGK a Denso
- DENSO Zapalovací svíčka K22TNR-S Nikl Multiground
DENSO Zapalovací svíčka K22TNR-S Nikl Multiground

ŠIROKÁ SÍŤ VÝDEJNÍCH MÍST V CELÉ ČRVybírejte z tisíců výdejních míst a my Vám zboží neprodleně na tuto výdejnu dodáme.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka K22TNR-S Nikl Multigrounddo 2 dnů > 5 ks113 Kč/ ks93 Kč bez DPH
DENSO Zapalovací svíčka K22TNR-S Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1.25 a vzdáleností elektrod 1 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi.
Specifikace:
- Typ: Nikl, 2x uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
- Vzdálenost elektrod: 1 mm
- Velikost závitu: M14x1.25
- Délka závitu: 19 mm
- Průměr: 14 mm
- Typ konektoru: Pevný SAE
- Velikost klíče: 16 mm
- Utahovací moment: 22 Nm
- Čistá hmotnost: 43 g
- Alternativní položka DENSO: IK22
Originální čísla (OE):
- BMW: 12 12 1 340 961, 12 12 1 341 422, 12 12 1 341 492, 12 12 1 342 125, 12 12 1 342 422, 12 12 1 342 836, 12 12 7 653 771, 1 340 961, 1 341 422, 1 341 492, 1 342 125, 1 342 422, 1 342 836, 7 653 771
- DAIHATSU: 90048-51143, 90048-51143-C, 90048-51144
- PORSCHE: 99917019590
Alternativa NGK - BKR7EKC
Pro jaké značky a modely se hodí
Motorky a skútry – 1 značka, 4 modely
BMW – 4 modely
R 1100 – 11 motorizací
R 1100 GS (R259) · 59 kW (80 k) · 1993–1999
R 1100 R (R259) · 57 kW (78 k) · 1993–1999
R 1100 R (R259) · 59 kW (80 k) · 1993–1999
R 1100 RS (R259) · 66 kW (90 k) · 1993–2001
R 1100 RS Special Editon (R259) · 66 kW (90 k) · 1999–2001
R 1100 RT (R259) · 66 kW (90 k) · 1995–2001
R 1100 RT Special Editon (R259) · 66 kW (90 k) · 2000–2001
R 1100 S (R11S, R259) · 72 kW (98 k) · 1998–2005
R 1100 S Boxer Cup Replica (R2S) · 72 kW (98 k) · 2002–2004
R 1100 S Special Editon (R259) · 72 kW (98 k) · 2001–2005
R 1150 – 8 motorizací
R 1150 GS Adventure (R21) · 62 kW (85 k) · 2002–2005
R 1150 R (R21) · 62 kW (85 k) · 2000–2006
R 1150 R Special Editon (R21) · 62 kW (85 k) · 2001–2006
R 1150 RS (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT Polizei (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–dosud
R 1150 Rockster (R28) · 62 kW (85 k) · 2003–2005
R 1200 – 6 motorizací
R 1200 C Avantgarde (259C) · 45 kW (61 k) · 1998–2003
R 1200 C Classic (259C) · 45 kW (61 k) · 2001–2004
R 1200 C Independent (259C) · 45 kW (61 k) · 2001–2005
R 1200 C Montauk (259C) · 45 kW (61 k) · 2003–2005
R 1200 CL (K30) · 45 kW (61 k) · 2001–2004
R 850 – 16 motorizací
R 850 C Avantgarde (R259C) · 25 kW (34 k) · 1998–2001
R 850 C Avantgarde (R259C) · 37 kW (50 k) · 1998–2001
R 850 C Classic (R259C) · 25 kW (34 k) · 2001–2004
R 850 C Classic (R259C) · 37 kW (50 k) · 2001–2004
R 850 GS (R259) · 25 kW (34 k) · 1994–1999
R 850 GS (R259) · 52 kW (71 k) · 1994–1999
R 850 R (R259) · 25 kW (34 k) · 2000–2006
R 850 R (R259) · 52 kW (71 k) · 2000–2006
R 850 R Comfort (R259) · 25 kW (34 k) · 2004–2006
R 850 R Comfort (R259) · 52 kW (71 k) · 2004–2006
R 850 R Special Editon (R259) · 25 kW (34 k) · 2001–2006
R 850 R Special Editon (R259) · 52 kW (71 k) · 2001–2006
R 850 RT (R11RT) · 54 kW (73 k) · 2004–2006
R 850 RT (R22) · 54 kW (73 k) · 2000–2004
R 850 RT (R259) · 54 kW (73 k) · 1996–2001
Osobní automobily – 2 značky, 2 modely
DAIHATSU – 1 model
OPTI – 1 motorizace
PORSCHE – 1 model
911 – 13 motorizací
3.6 GT2 · 355 kW (483 k) · 2003–2005
3.6 GT3 · 265 kW (360 k) · 1999–2002
3.6 GT3 · 280 kW (381 k) · 2003–2005
3.6 S · 331 kW (450 k) · 2004–2005
3.6 Turbo 4 · 300 kW (408 k) · 1995–1997
3.6 Turbo 4 · 309 kW (420 k) · 2000–2005
3.6 Turbo 4 · 309 kW (420 k) · 2003–2005
3.6 Turbo 4S · 331 kW (450 k) · 2003–2005
3.6 Turbo GT2 4 · 316 kW (430 k) · 1995–1997
3.6 Turbo GT2 4 · 331 kW (450 k) · 1997–1997
3.6 Turbo GT2 · 316 kW (430 k) · 1995–1997
3.6 Turbo · 265 kW (360 k) · 1993–1993
Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.
Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na můj stroj?
Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 1 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, K22TNR-S je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK BKR7EKC. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Přesný interval výměny najdete v servisní knížce svého stroje. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 1 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.














