Blog

31.10.2026

Jak správně zazimovat motorku a připravit ji na další sezónu?

Před zimou nestačí motorku pouze zaparkovat do garáže. Poradíme vám, jak ji správně zazimovat, ochránit před nepříznivými vlivy a připravit na bezprob... číst celé

21.08.2026

Podzimní vyjížďky – kouzlo a specifika

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

Bezpečnost na motorce začíná správnou výbavou. Zjistěte, co by nemělo chybět žádnému motorkáři, na kterých částech výbavy se nevyplatí šetřit a jak vy... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
Standardní zapalovací svíčky
DENSO Zapalovací svíčka W27ESR-U Nikl

DENSO Zapalovací svíčka W27ESR-U Nikl

Name: DENSO Zapalovací svíčka W27ESR-U Nikl
Brand: DENSO
SKU: 112.4045
Price: 58 CZK
Availability: InStock

Ohodnotit produkt

DENSO Zapalovací svíčka W27ESR-U Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 0,8 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi. Specifikace: Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda Vzdálenost elektrod: 0,8 mm Velik... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů > 5 ks

58 Kč

/ ks

48 Kč

bez DPH

Číslo produktu:112.4045

EAN kód:042511040458

Výrobce:DENSO

typ:standard

Průměr závitu:14,0 mm

Velikost klíče:21 mm

Délka závitu:19,0 mm

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BR9ES

NGK Zapalovací svíčka BR9ES je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 5722. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm)...

161 Kč

/ ks

133 Kč bez DPH

161 Kč

/ ks

133 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BPR9ES

NGK Zapalovací svíčka BPR9ES je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 7788. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm...

175 Kč

/ ks

145 Kč bez DPH

175 Kč

/ ks

145 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka BR9ECS

NGK Zapalovací svíčka BR9ECS je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 3570. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm...

377 Kč

/ ks

312 Kč bez DPH

377 Kč

/ ks

312 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka W27ESR-U Nikl
do 2 dnů > 5 ks
58 Kč
/ ks
48 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,8 mm
Velikost závitu: M14x1,25
Délka závitu: 19 mm
Průměr: 14 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 20,6 mm
Utahovací moment: 22 Nm
Čistá hmotnost: 56 g
Alternativní položka DENSO: IW27

Originální čísla (OE):

AC: 41XL, S41XL
HITACHI: L42W
HONDA: 98079-59811, 98079-59816, 98079-598-27, 98079-59827, 98079-598-2700, 98079-598-2701, 98079-59840, 98079-59847, 98079-598-57, 98079-598-5701, 98079-59876
KAWASAKI: 92070-1047, 92070-1051, J4520W27ESRU, J4520W27ESU
PIAGGIO: P2M
PORSCHE: 999 170 014 90, 999 170 044 90
SUZUKI: 09482-00066, 09482-00119-7, 09482-00231, 09482-00233, 09482-00233-111, 09482-00349
TOYOTA: 90098-27935, 90098-70071
YAMAHA: 90793-22010, 90793-22037, 9079E-ND035, 9079E-ND036, 94701-00046, 9470100188, 94701-00188-00, 94702-00046, 94702-00188, 94703-00046, 94703-00188

Alternativa NGK 1 - BR9ES, Alternativa NGK 2 - BP9ES, Alternativa NGK 3 - B9ES, Alternativa NGK 4 - BPR9ES, Alternativa NGK 5 - BR9ECS

Pro jaké značky a modely se hodí

Motorky a skútry – 15 značek, 59 modelů

APRILIA – 11 modelů

AF-1 – 3 motorizace

AF-1 50 Futura · 2 kW (3 k) · 1988–1992
AF-1 50 Replica · 2 kW (3 k) · 1987–1990
AF-1 50 · 3 kW (4 k) · 1988–1992

CLASSIC – 1 motorizace

Classic 125 (MF) · 8 kW (11 k) · 1997–2001

ET – 4 motorizace

ET 50 Fire · 3 kW (4 k) · 1989–dosud
ET 50 Tuareg · 4 kW (5 k) · 1987–dosud
ET 50 · 3 kW (4 k) · 1988–dosud
ET 50 · 4 kW (5 k) · 1987–dosud

EUROPA – 1 motorizace

Europa · 2 kW (3 k) · 1990–dosud

MX – 1 motorizace

MX 50 (ST) · 6 kW (8 k) · 2003–2005

RED ROSE – 2 motorizace

Red Rose 50 (GI) · 2 kW (3 k) · 1988–1994
Red Rose 50 (GI) · 2 kW (3 k) · 1990–1994

RS – 9 motorizací

RS 125 (PY) · 11 kW (15 k) · 2006–2007
RS 125 (RD) · 11 kW (15 k) · 2007–2009
RS 125 Extrema (GS) · 11 kW (15 k) · 1992–1994
RS 125 Replica (GS, MP) · 11 kW (15 k) · 1992–1994
RS 125 Spain's No. 1-Replica (SF) · 11 kW (15 k) · 2007–2009
RS 125 Talmasci-Replica (RD) · 11 kW (15 k) · 2008–2009
RS 50 Replica (PL) · 2 kW (3 k) · 2006–2010
RS 50 Replica (SE) · 2 kW (3 k) · 2002–2003
RS 50 Replica (SE) · 2 kW (3 k) · 2004–2005

RX – 3 motorizace

RX 125 · 6 kW (8 k) · 1985–dosud
RX 50 (ST) · 2 kW (3 k) · 1990–1994
RX 50 (ST) · 3 kW (4 k) · 1990–dosud

SR – 8 motorizací

SR 50 LC Funmaster (RL) · 3 kW (4 k) · 2003–2004
SR 50 LC Funmaster Racing (RL) · 3 kW (4 k) · 2004–2004
SR 50 Motard (C50) · 3 kW (4 k) · 2010–dosud
SR 50 R (VF) · 3 kW (4 k) · 2005–dosud
SR 50 R Alitalia Replica (VF) · 3 kW (4 k) · 2010–2013
SR 50 R Factory (VF) · 4 kW (5 k) · 2005–2013
SR 50 R Factory Alitalia Replica (VF) · 4 kW (5 k) · 2010–2013
SR 50 Street (VF) · 3 kW (4 k) · 2005–dosud

SX – 1 motorizace

SX 125 (SX125MY) · 16 kW (22 k) · 2008–2010

TUAREG – 2 motorizace

Tuareg 125 · 18 kW (24 k) · 1985–1992
Tuareg 50 · 3 kW (4 k) · 1988–dosud

BETA – 1 model

RR – 6 motorizací

RR 50 Motard Sport · 1 kW (1 k) · 2016–dosud
RR 50 Motard · 1 kW (1 k) · 2016–dosud
RR 50 Track · 1 kW (1 k) · 2016–dosud
RR Enduro 50 Racing · 1 kW (1 k) · 2016–dosud
RR Enduro 50 Sport · 1 kW (1 k) · 2016–dosud
RR Enduro 50 · 1 kW (1 k) · 2016–dosud

CAGIVA – 1 model

125 – 2 motorizace

Freccia · 22 kW (30 k) · 1987–1990
Roadster · 11 kW (15 k) · 1994–2000

GILERA – 8 modelů

250 – 2 motorizace

250 NGR · 20 kW (27 k) · 1986–1993
250 NGR · 24 kW (33 k) · 1986–1993

DNA – 2 motorizace

DNA 50 GP Experience · 3 kW (4 k) · 2002–2006
DNA 50 · 3 kW (4 k) · 2000–2008

EAGLET – 1 motorizace

Eaglet (503) · 2 kW (3 k) · 1996–1999

GSM – 1 motorizace

GSM 50 (C08) · 2 kW (3 k) · 2000–2004

ICE – 1 motorizace

ICE 50 (C30) · 3 kW (4 k) · 2000–2003

RUNNER – 15 motorizací

RUNNER 50 (C14) · 3 kW (4 k) · 1997–1999
RUNNER 50 DD (C14) · 3 kW (4 k) · 1999–2001
RUNNER 50 DD SP (C14) · 3 kW (4 k) · 1999–2002
Runner 125 ST (M46) · 11 kW (15 k) · 2008–2013
Runner 50 Poggiali (C36) · 4 kW (5 k) · 2001–2003
Runner 50 Racing Replica (C36) · 3 kW (4 k) · 2004–2005
Runner 50 SC (C40) · 3 kW (4 k) · 2007–2007
Runner 50 SP (C36) · 4 kW (5 k) · 2002–2013
Runner 50 SP Racing Replica (C36) · 3 kW (4 k) · 2004–2004
Runner FX 125 (M07) · 10 kW (14 k) · 1998–2004
Runner FX 125 DD (M07) · 10 kW (14 k) · 2000–2002
Runner FX 125 DD SP (M07) · 10 kW (14 k) · 1999–2004
Runner FXR 180 (M08) · 14 kW (19 k) · 1998–2004
Runner FXR 180 DD (M08) · 14 kW (19 k) · 1999–2002
Runner FXR 180 DD SP (M08) · 14 kW (19 k) · 1999–2003

STALKER – 3 motorizace

Stalker 50 (C13) · 3 kW (4 k) · 1997–1999
Stalker 50 Base (C13) · 3 kW (4 k) · 1998–2000
Stalker 50 DT (C40) · 3 kW (4 k) · 2000–2006

STORM – 1 motorizace

Storm 50 · 3 kW (4 k) · 2007–2009

HONDA – 4 modely

MBX – 1 motorizace

MBX 80 (HC04) · 7 kW (10 k) · 1982–1989

MTX – 3 motorizace

MTX 125 (JD01) · 13 kW (18 k) · 1983–1986
MTX 200 R (MD07) · 20 kW (27 k) · 1983–1988
MTX 80 R II (HD09) · 7 kW (10 k) · 1986–1989

NS – 2 motorizace

NS 125 R (TC01) · 15 kW (20 k) · 1986–1987
NS 400 R (NC19) · 53 kW (72 k) · 1986–1987

NSR – 4 motorizace

NSR 125 R (JC22) · 11 kW (15 k) · 1997–2003
NSR 125 R (JC22) · 18 kW (24 k) · 1997–2003
NSR 125 R (JC22) · 9 kW (12 k) · 1994–1997
NSR 125 SP (JD00) · 25 kW (34 k) · 1994–1995

KAWASAKI – 2 modely

GPZ – 3 motorizace

GPZ 750 (ZX750A1-A2) · 64 kW (87 k) · 1982–1987
GPZ 750 Turbo (ZX750E) · 74 kW (100 k) · 1983–1985
GPZ 750 UT (ZX750A) · 64 kW (87 k) · 1983–1987

Z ( - 899cc) – 1 motorizace

Z 750 Turbo (ZX750E) · 74 kW (101 k) · 1984–1985

KTM – 2 modely

ENDURO – 1 motorizace

125 LC2 · 10 kW (14 k) · 1996–1998

STING – 1 motorizace

Sting 125 · 10 kW (14 k) · 1995–2000

LAVERDA MOTORCYCLES – 1 model

1000 – 4 motorizace

1000 RGS Jota · 61 kW (83 k) · 1990–dosud
1000 RGS · 61 kW (83 k) · 1990–dosud
1000 SFC Classic · 69 kW (94 k) · 1987–dosud
1000 SFC · 69 kW (94 k) · 1987–dosud

MAICO – 1 model

MD – 2 motorizace

MD 250 WK · 20 kW (27 k) · 1981–dosud
MD 250 · 20 kW (27 k) · 1981–dosud

PIAGGIO – 11 modelů

DIESIS – 1 motorizace

Diesis 50 (C34) · 3 kW (4 k) · 2000–2005

FLY – 1 motorizace

Fly 50 (C44) · 3 kW (4 k) · 2004–dosud

FREE – 2 motorizace

Free 25 (FCS 25) · 1 kW (1 k) · 1994–1999
Free 50 (FCS) · 3 kW (4 k) · 1993–1999

HEXAGON – 4 motorizace

Hexagon 125 (EXS) · 11 kW (15 k) · 1996–1998
Hexagon 125 LX (M05) · 10 kW (14 k) · 1998–2000
Hexagon 125 · 11 kW (15 k) · 2001–2003
Hexagon 180 LXT (M06) · 15 kW (20 k) · 1998–2001

LIBERTY – 3 motorizace

Liberty 150 · 9 kW (12 k) · 2000–2003
Liberty 50 (C15) · 3 kW (5 k) · 1997–2003
Liberty 50 S (C37) · 3 kW (5 k) · 2003–2009

SKIPPER – 2 motorizace

Skipper 125 ST (M21) · 8 kW (11 k) · 2000–2004
Skipper 150 ST · 9 kW (12 k) · 2000–2004

SKR – 1 motorizace

SKR 125 (CSM) · 10 kW (13 k) · 1993–1999

STORM – 2 motorizace

Storm 25 · 1 kW (2 k) · 1994–1996
Storm 50 · 3 kW (4 k) · 1994–1996

TPH – 7 motorizací

TPH 125 (M02) · 9 kW (12 k) · 1995–1999
TPH 125 X (M02) · 9 kW (12 k) · 2000–2000
TPH 125 X-R (M02) · 9 kW (12 k) · 2000–2003
TPH 50 (TEC) · 3 kW (4 k) · 1993–1997
TPH 50 X (TEC) · 3 kW (4 k) · 1997–2000
TPH 50 X-R (TEC) · 3 kW (4 k) · 2000–2013
TPH 50 · 3 kW (4 k) · 2014–dosud

VELOFAX – 1 motorizace

Velofax · 1 kW (2 k) · 1996–1999

ZIP – 12 motorizací

Zip 25 (SSL) · 1 kW (1 k) · 1994–dosud
Zip 25 Base (SSL) · 1 kW (1 k) · 1996–dosud
Zip 25 Pigemetato · 1 kW (1 k) · 1999–dosud
Zip 50 BASE · 3 kW (4 k) · 2005–dosud
Zip 50 Base (SSL) · 3 kW (4 k) · 1992–dosud
Zip 50 Base Pigemetato · 3 kW (4 k) · 1999–dosud
Zip 50 · 3 kW (4 k) · 1992–dosud
Zip Base 25 DT · 1 kW (1 k) · 1999–dosud
Zip Fast Rider (SSL) · 3 kW (4 k) · 1996–dosud
Zip II 25 CatCon. DT · 1 kW (1 k) · 1999–dosud
Zip II 50 CatCon. DT · 3 kW (4 k) · 1999–dosud
Zip SP/RST · 4 kW (5 k) · 1996–dosud

PUCH – 1 model

COBRA – 1 motorizace

Cobra 80-6 GT · 6 kW (8 k) · 1981–dosud

SACHS – 4 modely

XTC – 3 motorizace

XTC 125 (675) · 11 kW (15 k) · 1998–2000
XTC 125 Limited Edition · 11 kW (15 k) · 2001–dosud
XTC 125-4T (677) · 11 kW (15 k) · 2003–2007

XTC-N – 1 motorizace

XTC-N 125 (675) · 11 kW (15 k) · 1998–2000

ZX – 2 motorizace

ZX 125 CatCon. (660) · 11 kW (15 k) · 1997–2001
ZX 125 CatCon. Lim. Edit. · 11 kW (15 k) · 2001–2002

ZZ – 2 motorizace

ZZ 125 (660) · 11 kW (15 k) · 1998–2001
ZZ 125 CatCon. Limited Edition · 11 kW (15 k) · 2001–2001

SUZUKI – 3 modely

INAZUMA – 1 motorizace

Inazuma 250 (GW250) · 18 kW (24 k) · 2013–dosud

RG – 2 motorizace

RG 250 Gamma (GJ21A) · 36 kW (49 k) · 1984–1987
RG 250 Gamma (GJ21D) · 33 kW (45 k) · 1988–1990

RGV – 1 motorizace

RGV 250 (VJ21) · 42 kW (57 k) · 1989–1990

VESPA – 5 modelů

COSA – 1 motorizace

Cosa 125 (VNR1T) · 6 kW (8 k) · 1988–1998

ET – 1 motorizace

ET2 50 (ZAPC381) · 3 kW (4 k) · 1997–2005

LX – 3 motorizace

LX 50 (ZAPM381) · 3 kW (4 k) · 2005–dosud
LX 50 2T Chic (ZAPM381) · 3 kW (4 k) · 2010–2010
LX 50 2T Touring (ZAPM381) · 3 kW (4 k) · 2010–dosud

LXV – 1 motorizace

LXV 50 · 3 kW (4 k) · 2006–2013

S – 1 motorizace

S 50 2T College · 3 kW (4 k) · 2010–2013

YAMAHA – 4 modely

DT – 10 motorizací

DT 125 (4BL) · 11 kW (15 k) · 1991–1999
DT 125 E (1G0) · 11 kW (15 k) · 1976–1979
DT 125 R (4BL) · 11 kW (15 k) · 1991–2000
DT 125 R (4BL) · 17 kW (23 k) · 1991–2000
DT 125 R (4BL) · 9 kW (12 k) · 1991–2000
DT 125 R (DE03) · 10 kW (14 k) · 1999–2003
DT 125 R (DE03) · 17 kW (23 k) · 1999–2003
DT 125 RE (DE06) · 11 kW (15 k) · 2003–2006
DT 125 RE (DE06) · 7 kW (10 k) · 2003–2006
DT 80 LC2 (53V) · 7 kW (10 k) · 1985–1997

RD – 3 motorizace

RD 125 LC (10W) · 13 kW (17 k) · 1982–1984
RD 350 LC YPVS (1WW) · 37 kW (50 k) · 1986–1990
RD 350 LC YPVS (1WX) · 20 kW (27 k) · 1986–1990

TDR – 3 motorizace

TDR 125 (4GW) · 9 kW (13 k) · 1992–1998
TDR 125 (5AN) · 11 kW (15 k) · 1997–2002
TDR 250 (3CK) · 37 kW (50 k) · 1987–1990

TZR – 1 motorizace

TZR 250 (2MA) · 37 kW (50 k) · 1987–1991

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Časté dotazy:

Sedne mi tato svíčka na moji motorku?

Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,8 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vaší motorky, W27ESR-U je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK BR9ES, BP9ES, B9ES, BPR9ES, BR9ECS. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Přesný interval výměny najdete v servisní knížce své motorky. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavena na 0,8 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vaší motorky předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 20,6 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.

Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Nizozemsko

reception@eu.denso.com

Parametry

VýrobceDENSO

typstandard

Průměr závitu14,0 mm

Velikost klíče21 mm

Délka závitu19,0 mm

Ke stažení