Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Moto svíčky NGK a Denso
- DENSO Zapalovací svíčka X27EPR-U9 Nikl
DENSO Zapalovací svíčka X27EPR-U9 Nikl

ŠIROKÁ SÍŤ VÝDEJNÍCH MÍST V CELÉ ČRVybírejte z tisíců výdejních míst a my Vám zboží neprodleně na tuto výdejnu dodáme.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží5
DENSO Zapalovací svíčka X27EPR-U9 Nikldo 2 dnů > 5 ks65 Kč/ ks54 Kč bez DPH
DENSO Zapalovací svíčka X27EPR-U9 Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1.25 a vzdáleností elektrod 0,9 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi.
Specifikace:
- Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
- Vzdálenost elektrod: 0,9 mm
- Velikost závitu: M12x1.25
- Délka závitu: 19 mm
- Průměr: 12 mm
- Typ konektoru: Závit M4
- Velikost klíče: 18 mm
- Utahovací moment: 17 Nm
- Čistá hmotnost: 39,5 g
- Alternativní položka DENSO: IX27B
Originální čísla (OE):
- HONDA: 98069-597-28, 98069-59916, 98069-599-21, 98069-599-2103, 98069-599-210N, 98069-599-211N, 98069-599-26, 98069-59926, 98069-599-2603
- KAWASAKI: 92070-1104, 92070-1105, J4520X27EPRU9
- SUZUKI: 09482-00330, 09482-00331, 09482-00331-111, 09482-00353, 09482-00353-111
- TOYOTA: 90098-77021
- YAMAHA: 907-93220-49, 9079E-ND069, 908-90780-91, 94701-00361
Alternativa NGK 1 - DPR9EA9, Alternativa NGK 2 - DP9EA9
Pro jaké značky a modely se hodí
Motorky a skútry – 8 značek, 26 modelů
BUELL – 2 modely
FIREBOLT – 1 motorizace
LIGHTNING – 1 motorizace
CAGIVA – 1 model
ELEFANT – 4 motorizace
Elefant 900 i.e. Lucky Explorer · 50 kW (68 k) · 1990–1991
Elefant 900 · 45 kW (61 k) · 1993–1997
Elefant 900 · 50 kW (68 k) · 1994–1997
GILERA – 4 modely
350 – 1 motorizace
500 – 1 motorizace
600 – 1 motorizace
XRT – 2 motorizace
XRT 600 · 30 kW (41 k) · 1989–1993
HONDA – 6 modelů
CB (501cc - ) – 2 motorizace
CB 1000 (SC30) · 72 kW (98 k) · 1993–1995
CBR ( - 600cc) – 2 motorizace
CBR 600 F (PC23) · 68 kW (92 k) · 1989–1990
CBR (601cc - ) – 3 motorizace
CBR 1000 F (SC24) · 72 kW (98 k) · 1989–2000
CBR 1000 F (SC24) · 96 kW (132 k) · 1989–2000
CBX – 2 motorizace
CBX 650 E (RC13) · 55 kW (75 k) · 1986–dosud
VF – 2 motorizace
VF 500 F2 (PC12) · 52 kW (71 k) · 1984–1987
VFR – 1 motorizace
KAWASAKI – 4 modely
GPZ – 4 motorizace
GPZ 305 Belt Drive (EX305A) · 20 kW (27 k) · 1987–1991
GPZ 305 Belt Drive · 25 kW (34 k) · 1987–1991
GPZ 550 (ZX550A) · 37 kW (50 k) · 1984–1989
KLR – 2 motorizace
KLR 250 (KL250D) · 20 kW (27 k) · 1984–1993
Z ( - 899cc) – 2 motorizace
Z 250 (TWIN) (KZ250A) · 20 kW (27 k) · 1979–1982
ZEPHYR – 1 motorizace
MZ – 4 modely
660 – 2 motorizace
660 Supermoto S (MUZ660E) · 37 kW (50 k) · 2005–2009
BAGHIRA – 4 motorizace
Baghira Black Panther (MUZ660E) · 37 kW (50 k) · 1999–2005
Baghira Forest (MUZ660E) · 37 kW (50 k) · 1997–2006
Baghira Street Moto (MUZ660E) · 37 kW (50 k) · 2001–2008
MASTIFF – 1 motorizace
SKORPION – 6 motorizací
Skorpion Race Replica (MUZ660) · 36 kW (50 k) · 1996–1998
Skorpion Sport (MUZ 660) · 35 kW (48 k) · 1994–2002
Skorpion Sport Classic (MUZ660) · 35 kW (48 k) · 1994–2002
Skorpion Tour (MUZ660) · 35 kW (48 k) · 1994–2002
Skorpion Traveller (MUZ660) · 35 kW (48 k) · 1995–2002
SUZUKI – 1 model
DR – 28 motorizací
DR 350 (SK 42 B) · 22 kW (30 k) · 1989–1997
DR 600 R (SN41A) · 20 kW (27 k) · 1985–1989
DR 600 R (SN41A) · 33 kW (45 k) · 1985–1989
DR 600 S (SN41A) · 20 kW (27 k) · 1985–1989
DR 600 S (SN41A) · 33 kW (45 k) · 1985–1989
DR 650 R Dakar (SP41B) · 20 kW (27 k) · 1989–1991
DR 650 R Dakar (SP41B) · 33 kW (45 k) · 1989–1991
DR 650 R Dakar (SP44B) · 25 kW (34 k) · 1992–1994
DR 650 R Dakar (SP44B) · 33 kW (45 k) · 1992–1994
DR 650 R Dakar · 20 kW (27 k) · 1992–dosud
DR 650 RE (SP 45B) · 33 kW (45 k) · 1993–1995
DR 650 RE (SP45B) · 25 kW (34 k) · 1993–1995
DR 650 RS (SP42B) · 20 kW (27 k) · 1989–1991
DR 650 RS (SP42B) · 25 kW (34 k) · 1990–1991
DR 650 RS (SP42B) · 33 kW (45 k) · 1989–1991
DR 650 RS (SP42B) · 34 kW (46 k) · 1990–1991
DR 650 RSE (SP43B) · 20 kW (27 k) · 1991–1996
DR 650 RSE (SP43B) · 25 kW (34 k) · 1991–1996
DR 650 RSE (SP43B) · 33 kW (45 k) · 1991–1996
DR 650 S · 34 kW (46 k) · 1996–1996
DR 800 (SR42B) · 20 kW (27 k) · 1990–1990
DR 800 (SR42B) · 37 kW (50 k) · 1990–dosud
DR 800 (SR43B) · 20 kW (27 k) · 1991–1993
DR 800 (SR43B) · 25 kW (34 k) · 1995–1999
DR 800 (SR43B) · 37 kW (50 k) · 1995–1999
DR Big 750 (SR41B) · 20 kW (27 k) · 1988–dosud
DR Big 750 (SR41B) · 37 kW (50 k) · 1988–dosud
TRIUMPH – 4 modely
DAYTONA – 2 motorizace
Daytona 750 · 66 kW (90 k) · 1992–1993
LEGEND – 2 motorizace
Legend TT (T309RT) · 51 kW (69 k) · 1998–2001
SPEED – 1 motorizace
TRIDENT – 2 motorizace
Trident 750 · 37 kW (50 k) · 1990–1998
Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.
Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na moji motorku?
Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,9 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vaší motorky, X27EPR-U9 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK DPR9EA9, DP9EA9. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Přesný interval výměny najdete v servisní knížce své motorky. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 0,9 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vaší motorky předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 17 Nm, velikost klíče na svíčku 18 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.
















