Blog

03.08.2026

Kompletní výbava na motorku od A do Z: Kolik stojí bezpečnost a na čem nešetřit?

23.06.2026

Výhodné ceny, které se během sezóny často neopakují

Právě teď nastává období, kdy lze pořídit kvalitní moto oblečení a doplňky za výrazně výhodnější ceny. Pokud plánujete doplnit svou výbavu na novou se... číst celé

31.05.2026

Motorkářem i po sesednutí z motorky

Motorka není jen dopravní prostředek, ale životní styl. Trička a mikiny s moto potiskem vám umožní dát svou vášeň najevo i ve chvílích, kdy zrovna nes... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Moto svíčky NGK a Denso
DENSO Zapalovací svíčka X27ESR-U Nikl

DENSO Zapalovací svíčka X27ESR-U Nikl

Name: DENSO Zapalovací svíčka X27ESR-U Nikl
Brand: DENSO
SKU: 17603
Price: 63 CZK
Availability: InStock

Ohodnotit produkt

DENSO Zapalovací svíčka X27ESR-U Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M12x1.25 a vzdáleností elektrod 0,7 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi. Specifikace: Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda Vzdálenost elektrod: 0,7 mm Velik... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů > 5 ks

63 Kč

/ ks

52 Kč

bez DPH

Číslo produktu:112.4116

EAN kód:042511041165

Výrobce:DENSO

typ:standard

Hlídat cenu / dostupnost

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DR9EA

Zapalovací svíčka Standard 3437. Alternativa DENSO X27ESR-U

164 Kč

/ ks

136 Kč bez DPH

164 Kč

/ ks

136 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka DR8ES

Zapalovací svíčka Standard 5423. Alternativa DENSO X27ESR-U

152 Kč

/ ks

126 Kč bez DPH

152 Kč

/ ks

126 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

NGK Zapalovací svíčka D9EA

Zapalovací svíčka Standard 2420. Alternativa DENSO X27ESR-U

130 Kč

/ ks

107 Kč bez DPH

130 Kč

/ ks

107 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

ŠIROKÁ SÍŤ VÝDEJNÍCH MÍST V CELÉ ČRVybírejte z tisíců výdejních míst a my Vám zboží neprodleně na tuto výdejnu dodáme.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží3
DENSO Zapalovací svíčka X27ESR-U Nikl
do 2 dnů > 5 ks
63 Kč
/ ks
52 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Specifikace:

Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,7 mm
Velikost závitu: M12x1.25
Délka závitu: 19 mm
Průměr: 12 mm
Typ konektoru: Závit M4
Velikost klíče: 18 mm
Utahovací moment: 17 Nm
Čistá hmotnost: 40 g
Alternativní položka DENSO: IX27

Originální čísla (OE):

HONDA: 98069-58719, 98069-59717, 98069-597-26, 98069-59726, 98069-597-2603, ZH98000-5000
KAWASAKI: 92070-1110, 92070-1112, E920701034
SUZUKI: 09482-00184, 09482-00185, 09482-00224, 09482-00400
TOYOTA: 90098-27475
YAMAHA: 9079E-ND079, 947-00003-41, 94701-00266, 94701-00287, 94701-00340

Alternativa NGK 1 - DR9EA, Alternativa NGK 2 - DR8ES, Alternativa NGK - D9EA

Pro jaké značky a modely se hodí

Motorky a skútry – 5 značek, 23 modelů

HONDA – 5 modelů

CB ( - 250cc) – 4 motorizace

CB 250 N (CB250N) · 13 kW (18 k) · 1979–1985
CB 250 N (CB250N) · 20 kW (27 k) · 1979–1985
CB 250 RS (MC02) · 13 kW (18 k) · 1980–1985
CB 250 RS (MC02) · 20 kW (27 k) · 1980–1985

CB (251cc - 500cc) – 6 motorizací

CB 400 N (CB400N) · 32 kW (44 k) · 1978–1985
CB 450 N (PC14) · 20 kW (27 k) · 1985–dosud
CB 450 N (PC14) · 32 kW (44 k) · 1985–dosud
CB 450 S (PC14) · 20 kW (27 k) · 1985–dosud
CB 450 S (PC14) · 32 kW (44 k) · 1985–dosud
CB 450 S (PC17) · 20 kW (27 k) · 1986–1989

CB (501cc - ) – 4 motorizace

CB 1100 F (SC11) · 74 kW (101 k) · 1982–1984
CB 1100 R (SC05) · 74 kW (101 k) · 1980–1982
CB 1100 R (SC08) · 74 kW (101 k) · 1982–1984
CB 750 C (RC06) · 57 kW (77 k) · 1981–1984

CBX – 1 motorizace

CBX 1000 (PC04) · 74 kW (101 k) · 1982–1983

CM – 2 motorizace

CM 400 T (NC01) · 20 kW (27 k) · 1980–1984
CM 400 T (NC01) · 32 kW (44 k) · 1980–1984

KAWASAKI – 13 modelů

ELIMINATOR – 6 motorizací

Eliminator 1000 (ZLT00A) · 74 kW (101 k) · 1987–1988
Eliminator 600 (ZL600A) · 54 kW (73 k) · 1994–1998
Eliminator 600 (ZL600B) · 20 kW (27 k) · 1994–1998
Eliminator 600 (ZL600B) · 45 kW (61 k) · 1994–1997
Eliminator 600 · 25 kW (34 k) · 1994–1997
Eliminator 600 · 37 kW (50 k) · 1994–dosud

EN – 6 motorizací

EN 500 (EN500A) · 20 kW (27 k) · 1990–1994
EN 500 (EN500A) · 25 kW (34 k) · 1990–1995
EN 500 (EN500A) · 34 kW (46 k) · 1995–2003
EN 500 (EN500C1) · 25 kW (34 k) · 1995–2003
EN 500 · 37 kW (50 k) · 1990–1995
EN 500 · 37 kW (50 k) · 1995–1999

ER – 7 motorizací

ER 5 (ER500A4) · 25 kW (34 k) · 2000–2000
ER 5 (ER500A4) · 36 kW (49 k) · 2000–2000
ER 5 (ER500C1) · 25 kW (34 k) · 2001–2003
ER 5 (ER500C1) · 36 kW (49 k) · 2001–2003
ER 5 Twister (ER500A) · 25 kW (34 k) · 1996–1999
ER 5 Twister (ER500A) · 36 kW (49 k) · 1996–1999
ER 5 Twister (ER500A) · 37 kW (50 k) · 1996–1999

ESTRELLA – 2 motorizace

Estrella 250 (BJ250A) · 13 kW (18 k) · 1994–1995
Estrella 250 (BJ250A) · 13 kW (18 k) · 1996–1999

GPX – 9 motorizací

GPX 600 R (ZX600C1-3) · 20 kW (27 k) · 1988–1990
GPX 600 R (ZX600C1-3) · 37 kW (50 k) · 1988–1990
GPX 600 R (ZX600C1-3) · 63 kW (86 k) · 1988–1990
GPX 600 R (ZX600C6-10) · 20 kW (27 k) · 1993–1999
GPX 600 R (ZX600C6-10) · 25 kW (34 k) · 1993–1999
GPX 600 R (ZX600C6-10) · 37 kW (50 k) · 1993–1999
GPX 600 R (ZX600C6-10) · 54 kW (73 k) · 1993–1999
GPX 600 R (ZX600C6-10, ZX600A) · 57 kW (78 k) · 1993–1999
GPX 750 R (ZX750F) · 74 kW (101 k) · 1987–1988

GPZ – 9 motorizací

GPZ 500 S (EX500A, EX500B) · 20 kW (27 k) · 1987–1993
GPZ 500 S (EX500A, EX500B) · 37 kW (50 k) · 1987–1993
GPZ 500 S (EX500A, EX500B) · 44 kW (60 k) · 1987–1993
GPZ 550 (ZX550A) · 48 kW (65 k) · 1984–1989
GPZ 550 D · 43 kW (58 k) · 1982–1983
GPZ 600 R (ZX600A) · 20 kW (27 k) · 1985–1989
GPZ 750 R (ZX750G) · 68 kW (92 k) · 1985–1986
GPZ 900 R (ZX900A/1-6) · 74 kW (101 k) · 1984–1989
GPZ 900 R · 74 kW (101 k) · 1990–1996

GTR – 3 motorizace

GTR 1000 (ZGT00A) · 68 kW (92 k) · 1986–1995
GTR 1000 (ZGT00A) · 72 kW (98 k) · 1986–2003
GTR 1000 (ZGT00A) · 74 kW (101 k) · 1986–1995

KLE – 9 motorizací

KLE 500 (LE500A/B) · 25 kW (34 k) · 2005–2007
KLE 500 (LE500A/B) · 33 kW (45 k) · 2005–2007
KLE 500 (LE500A1) · 20 kW (27 k) · 1991–1993
KLE 500 (LE500A1) · 25 kW (34 k) · 1991–1993
KLE 500 (LE500A1) · 37 kW (50 k) · 1991–1993
KLE 500 (LE500A3-A6) · 25 kW (34 k) · 1993–1996
KLE 500 (LE500A3-A6) · 35 kW (48 k) · 1993–1996
KLE 500 (LE500A7-13) · 25 kW (34 k) · 1996–2004
KLE 500 (LE500A7-13) · 35 kW (48 k) · 1996–2004

KLR – 2 motorizace

KLR 600 E (KL600A) · 20 kW (27 k) · 1984–1984
KLR 600 E (KL600A) · 31 kW (42 k) · 1984–1984

Z ( - 899cc) – 3 motorizace

Z 550 (KZ550B/B) · 37 kW (50 k) · 1981–1982
Z 550 F (KZ550B/A) · 37 kW (50 k) · 1983–1984
Z 550 GT (KZ550B/G) · 37 kW (50 k) · 1987–dosud

Z LTD – 4 motorizace

Z 450 LTD (EN450A) · 37 kW (50 k) · 1984–1989
Z 450 LTD (EN450A) · 37 kW (50 k) · 1985–1989
Z 450 LTD (KZ440A/C-H) · 20 kW (27 k) · 1984–1989
Z 550 LTD (KZ550B/C) · 37 kW (50 k) · 1980–1982

ZEPHYR – 7 motorizací

Zephyr 550 (ZR550B2-B5) · 37 kW (50 k) · 1991–1992
Zephyr 550 (ZR550B6-B9) · 25 kW (34 k) · 1993–1999
Zephyr 550 (ZR550B6-B9) · 37 kW (50 k) · 1993–1999
Zephyr 750 (ZR750C/C) · 25 kW (34 k) · 1991–1995
Zephyr 750 (ZR750C/C) · 37 kW (50 k) · 1991–1995
Zephyr 750 (ZR750C/C) · 53 kW (72 k) · 1991–1995
Zephyr 750 (ZR750C/D) · 56 kW (76 k) · 1996–1999

ZR-7 – 5 motorizací

ZR 750 F (ZR750F1) · 56 kW (76 k) · 1999–2000
ZR 750 F (ZR750F3) · 56 kW (76 k) · 2001–2002
ZR 750 F (ZR750F5) · 56 kW (76 k) · 2003–2004
ZR 750 S (ZR750H1) · 56 kW (76 k) · 2001–2002
ZR 750 S (ZR750H3) · 56 kW (76 k) · 2003–2004

MOTO GUZZI – 2 modely

DAYTONA – 2 motorizace

Daytona RS (KL) · 74 kW (101 k) · 1996–1999
Daytona i.e. · 68 kW (92 k) · 1991–1995

V 10 – 3 motorizace

V 10 Centauro (KK) · 70 kW (95 k) · 1996–2000
V 10 Centauro GT (KK) · 70 kW (95 k) · 1998–2001
V 10 Centauro Sport (KK) · 70 kW (95 k) · 1998–2001

SUZUKI – 2 modely

GSX – 15 motorizací

GSX 1100 E · 74 kW (101 k) · 1980–1982
GSX 1100 E · 82 kW (112 k) · 1982–1983
GSX 1100 E · 92 kW (125 k) · 1984–1986
GSX 1100 ES (GV71C) · 74 kW (101 k) · 1986–1987
GSX 1100 ES (GV71C) · 84 kW (114 k) · 1986–1987
GSX 500 · 44 kW (60 k) · 1984–1988
GSX 550 EF (GN71D) · 37 kW (50 k) · 1985–1988
GSX 550 EF (GN71D) · 50 kW (68 k) · 1985–1988
GSX 550 ES (GN71D) · 37 kW (50 k) · 1985–1988
GSX 550 ES (GN71D) · 50 kW (68 k) · 1985–1988
GSX 550 ES · 37 kW (50 k) · 1982–1984
GSX 550 ES · 47 kW (64 k) · 1982–1984
GSX 550 EU · 37 kW (50 k) · 1985–1988
GSX 750 S Katana · 60 kW (82 k) · 1980–1984
GSX 750 Silver · 59 kW (80 k) · 1981–1981

GSX-R (124cc - 750cc) – 12 motorizací

GSX-R 750 /F (GR75A) · 74 kW (101 k) · 1985–1987
GSX-R 750 /H (GR75A) · 74 kW (101 k) · 1987–1987
GSX-R 750 /K2 (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2002–2002
GSX-R 750 /K2 (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2002–2002
GSX-R 750 /K3 (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2003–2003
GSX-R 750 /K3 (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2003–2003
GSX-R 750 /K7 (WVCF) · 110 kW (150 k) · 2007–2007
GSX-R 750 20th Anniversary Edition /K5 (WVB3) · 109 kW (148 k) · 2005–2005
GSX-R 750 J · 74 kW (101 k) · 1988–1988
GSX-R 750 R Special Edition (GR79B) · 74 kW (101 k) · 1989–1989
GSX-R 750 R Special Edition (GR79B) · 86 kW (116 k) · 1989–1989
GSX-R 750 R Special Edition /G (GR75A) · 74 kW (101 k) · 1986–1986

YAMAHA – 1 model

FZR – 2 motorizace

FZR 750 R (3CU) · 74 kW (101 k) · 1986–1988
FZR 750 R (3PJ) · 74 kW (101 k) · 1989–1993

Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Časté dotazy:

Sedne mi tato svíčka na moji motorku?

Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,7 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vaší motorky, X27ESR-U je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK DR9EA, DR8ES, D9EA. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.

Jak často je třeba svíčku měnit?

Přesný interval výměny najdete v servisní knížce své motorky. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.

Musím nastavovat vzdálenost elektrod?

Svíčka je z výroby nastavena na 0,7 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vaší motorky předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.

Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?

Doporučený utahovací moment je 17 Nm, velikost klíče na svíčku 18 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.

Kolik kusů potřebuji?

Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.

Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.

Původ zboží

Výrobce

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Nizozemsko

reception@eu.denso.com

Parametry

VýrobceDENSO

typstandard

Ke stažení

Leták DENSO

Katalog DENSO