Výkonný syntetický motorový olej určený pro závodní motocykly s vysokovýkonným čtyřtaktním motorem. Ať už mají integrovanou převodovku nebo ne, mokrou nebo suchou spojku, tento olej je pro ně ideální volbou. Nemá problém s vysokými teplotami nebo vysokou rychlostí. Poskytuje skvělý výkon při řazení,...

Vysoce výkonný polo-syntetický olej speciálně vyvinutý pro skútry, maxiskútry, tříkolky a motocykly se suchým spojkovým systémem, které jsou vybaveny čtyřtaktními motory, s katalyzátory nebo bez nich. Vyvinutý pro všechny skútry, pro jízdu ve městě a ze syntetického základního oleje, aby poskytoval ...

Převodový olej pro skútry je navržen pro převodovky se suchou spojkou a oddělenou převodovkou (převodovka není součástí motoru). Plní funkci dokonalého mazání v extrémních podmínkách jako je provoz za studena, v městském provozně cyklu, při vysokých teplotách. Zajistí hladké řazení  a tím zvyšuje ži...

Olej na pěnové vzduchové filtry v litrovém balení, určený k namáčení nebo potírání filtru po vyčištění. Litrová plechovka vystačí na desítky ošetření, což ocení enduro a motokrosoví jezdci, kteří filtr čistí po každé jízdě.Action Fluid je vysoce kvalitní olej na pěnové vzduchové filtry. Používá se p...

Klasický řetězový vosk s grafitem v kilové plechovce, do které se řetěz po zahřátí ponoří. Je určen pro otevřené řetězy bez těsnicích kroužků, typicky na veteránech, mopedech a závodních strojích s rozebíratelným řetězem.Chain Wax je tradiční mazivo na řetězy s grafitem. Proniká hluboko do článků ře...

Vidlicový olej střední viskozity 10W pro jezdce, kterým se přední vidlice zdá příliš měkká nebo rychle propadá. Jde o běžnou náhradu za olej 10W předepsaný výrobcem; při přechodu z 5W počítejte se znatelně tužším tlumením.Formula GP 10W je prémiový olej do předních vidlic. Je založen na moderních ad...

Okruhový převodový olej 80W podle API GL-4 pro závodní i silniční motocykly se samostatnou převodovkou, kde výrobce připouští SAE 80W. Snižuje tření a tvorbu tepla v převodovce, takže víc výkonu motoru skončí na zadním kole.GP 80 je moderní olej do převodovek. Zaručuje výrazné snížení tření a tvorby...

Velmi řídký olej 2,5W do zadního tlumiče pro soutěžní použití, s vysokým indexem viskozity, takže tlumení se při zahřátí mění jen málo. Používá se při repasi tlumičů, kde je předepsána nejnižší viskozita.GPR 6 2.5W je speciální olej do zadních tlumičů pro závodní účely. Speciální aditiva mu dávají t...

Olej 3,5W do zadního tlumiče pro soutěžní použití, s vysokým indexem viskozity, takže tlumení zůstává stejné od studeného startu až po rozehřátý tlumič. Používá se při repasi tlumičů, kde výrobce předepisuje tuto viskozitu.GPR 6 3.5W je speciální olej do zadních tlumičů pro závodní účely. Speciální ...

Polosyntetický olej 20W-50 pro vzduchem chlazené dvouválce typu V-Twin, které se ve městě a ve vedru zahřívají víc než řadové motory. Hodí se pro americké i japonské cruisery s mokrou spojkou, kde výrobce předepisuje 20W-50.Formula V-Twin 20W-50 je pokročilý polosyntetický olej pro čtyřtaktní motocy...

Polosyntetický olej 10W-40 pro běžný každodenní provoz čtyřtaktních motocyklů a skútrů s mokrou spojkou. Cenově dostupná náplň na pravidelné výměny, která splňuje API SN a JASO MA2 a nevyžaduje nic navíc.Super DX4 10W-40 je motorový olej pro čtyřtaktní motocykly. Jeho speciální složení splňuje stále...

Polosyntetický olej 20W-50 pro starší a vzduchem chlazené čtyřtakty, kterým výrobce předepsal hustší náplň. Vhodný i do motorů s vyšším nájezdem, kde řidší olej vede k vyšší spotřebě oleje.Super DX4 20W-50 je motorový olej pro čtyřtaktní motocykly. Jeho speciální složení splňuje stále rostoucí nárok...

Nejhustší vidlicový olej řady HPX R se stupněm 20W, když je potřeba výrazně zpomalit stlačení i odskok, například u starší vidlice s opotřebenými ventily nebo u těžkého cestovního motocyklu se zavazadly.HPX R 20W je pokročilý olej do předních vidlic. Je vyroben ze speciálních, vysoce rafinovaných sy...

Lehký syntetický vidlicový olej 5W pro rychlou reakci přední vidlice na drobné nerovnosti, typicky v motokrosu, enduru nebo u lehčích jezdců. Díky vysokému indexu viskozity se chování vidlice po zahřátí mění jen málo.HPX R 5W je pokročilý olej do předních vidlic. Je vyroben ze speciálních, vysoce ra...

Syntetický vidlicový olej 7,5W ze závodní řady HPX R pro jezdce, kteří chtějí vidlici naladit přesně mezi měkkým a tuhým nastavením. Vysoký index viskozity drží tlumení stabilní i po zahřátí vidlice při dlouhé jízdě.HPX R 7.5W je pokročilý olej do předních vidlic. Je vyroben ze speciálních, vysoce r...

Plně syntetický dvoutaktní olej pro terénní motocykly, které jezdí dlouhé motokrosové a enduro jízdy ve vysokých otáčkách. Má schválení Piaggio Hexagon, takže poslouží i v náročnějších dvoutaktních skútrech.MX 7 je plně syntetický dvoutaktní olej pro terénní motocykly. Systém aditiv v MX 7 poskytuje...

Syntetický převodový olej 75W-90 pro samostatné převodovky, rozvodovky a diferenciály motocyklů, skútrů a čtyřkolek se specifikací API GL-4 i GL-5. Jedna náplň pro celý pohon, pokud výrobce nepředepisuje jinak.SP Gear Oil je vysoce kvalitní převodový olej pro celou hnací soustavu („total drive line“...

Plně syntetický závodní převodový olej 75/80W pro samostatné převodovky dvoutaktních i čtyřtaktních strojů, které dostávají rázové zatížení při startech a řazení pod plynem. Splňuje API GL-4, GL-5 i MT-1.RS 75 je závodní převodový olej. Jedinečný plně syntetický produkt obsahuje speciální aditiva, k...

Polosyntetický olej 10W-40 pro čtyřtaktní skútry s automatickou převodovkou včetně motorů se systémem start-stop. Norma JASO MB je určena právě pro skútry; olej snižuje spotřebu paliva a chrání motor při častých krátkých jízdách ve městě.Scooter 4T 10W-40 je polosyntetický olej pro čtyřtaktní motory...

Syntetický olej 5W-40 pro moderní čtyřtaktní skútry včetně motorů se systémem start-stop, které startují na každém semaforu. Nízká viskozita za studena šetří motor při krátkých městských jízdách a norma JASO MB je určena právě pro skútry.Scooter 4T 5W-40 je syntetický olej pro čtyřtaktní motory skút...