Blog

05.11.2026

Lithiová baterie do motorky – vyplatí se?

Lithiová baterie je lehčí a silněji startuje, nehodí se však na každou motorku. Poradíme vám, kdy se vyplatí a na co si dát pozor. číst celé

31.10.2026

Jak správně zazimovat motorku a připravit ji na další sezónu?

Před zimou nestačí motorku pouze zaparkovat do garáže. Poradíme vám, jak ji správně zazimovat, ochránit před nepříznivými vlivy a připravit na bezprob... číst celé

21.08.2026

Podzimní vyjížďky – kouzlo a specifika

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Blog
Lithiová baterie do motorky – vyplatí se?

05.11.2026

Lithiová baterie do motorky – vyplatí se?

Lithiové motobaterie s technologií LiFePO4 (lithium-železo-fosfát) už dávno nejsou jen pro závodní motorky. Jsou lehčí a silnější než klasické bezúdržbové baterie, nehodí se však pro každou motorku a každého jezdce. Poradíme vám, kdy se lithiová baterie vyplatí a kdy je lepší bezúdržbová AGM nebo gelová.

Co je lithiová motobaterie LiFePO4

Je to baterie bez olova a bez kyseliny. V motorkách je nejrozšířenější právě technologie LiFePO4, protože je stabilní a bezpečná. Lithiová baterie bývá menší než olověná, proto jeden typ nahrazuje několik olověných baterií a hodí se do velkého množství motorek. Rozdíl v rozměrech vyrovnají vymezovací podložky, které jsou součástí balení, takže baterie drží v pouzdře pevně a při vibracích se nehýbe.

Hlavní výhody

Hmotnost – je až o 70 % lehčí než srovnatelná olověná baterie. Na sportovní nebo endurové motorce je to znatelný rozdíl.
Silný start – vysoký startovací proud dodá okamžitě a motor roztočí rychle.
Nízké samovybíjení – motorku nastartuje i po delším stání.
Dlouhá životnost – výrobce uvádí více než 2 000 nabíjecích cyklů.
Bez kyseliny a bez údržby – nevytéká a dodává se připravená k montáži.

Na co si dát pozor

Chlad – pod 0 °C má baterie nižší startovací výkon. Pokud motorka nechce nastartovat, zapněte na 1 až 2 minuty světla. Baterie se tím zahřeje a start pak jde snadněji.
Startování – jeden pokus nejvýše 5 sekund, mezi pokusy alespoň 5 sekund přestávka. Po pěti neúspěšných pokusech nechte baterii alespoň 3 minuty odpočinout.
Nabíječka – používejte pouze nabíječku s režimem pro lithiové baterie. Nabíječka na olověné baterie s desulfatačním programem lithiovou baterii nevratně poškodí. Trvalé udržovací nabíjení lithiová baterie nepotřebuje.
Dobíjecí soustava motorky – napětí dobíjení musí být mezi 14 a 15 V. Pod 14 V se baterie úplně nenabije, nad 15 V se poškodí. Před montáží je dobré nechat si dobíjení zkontrolovat.
Starší motorky – na strojích vyrobených přibližně před polovinou 90. let s dynamem nebo starým externím regulátorem se lithiová baterie nepoužívá, dokud se regulátor nevymění za moderní elektronický.
Cena – lithiová baterie je dražší než bezúdržbová.

Jak ji uskladnit přes zimu

Pokud motorku na zimu odstavujete, nechte lithiovou baterii nabitou přibližně na 70 %. Občas zkontrolujte její napětí, a pokud klesne pod 12,4 V, dobijte ji nabíječkou určenou pro lithiové baterie.

Komu se vyplatí a komu ne

Lithiová baterie se hodí do velké části moderních motorek a skútrů. Nejvíce ji ocení jezdci sportovních, endurových a motokrosových motorek, kde záleží na každém kilogramu, a ti, kdo motorku často nechávají delší dobu stát. Pokud máte starší stroj s dynamem nebo starým regulátorem, jezdíte často v mrazu nebo chcete spolehlivou baterii za nižší cenu, lepší volbou je bezúdržbová AGM nebo gelová baterie.

Jak vybrat správnou lithiovou baterii

U lithiové baterie nemusí rozměry přesně odpovídat původní, volný prostor vyplní podložky z balení. Důležité je správné pólování, tedy aby plus a mínus byly na stejné straně jako u původní baterie, a aby byla baterie určena pro vaši motorku. Lithiová baterie má často v ampérhodinách nižší číslo než olověná, kterou nahrazuje, a to je v pořádku. Nejjistější je vybrat ji podle motorky, postup najdete v článku Výběr motobaterie podle motocyklu.

Celou nabídku najdete v kategorii Lithiové motobaterie LiFePO4. Vhodnou nabíječku najdete v naší nabídce a jak baterii vyměnit krok za krokem, se dočtete v článku Výměna baterie u motorky.

Líbil se článek? Sdílejte ho s přáteli

Facebook

Štítky