Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Řetězy, kolečka a rozety
- Řetězy na motorku
- D.I.D Řetěz 530VX3, 112 článků, X-kroužek, ocelová
D.I.D Řetěz 530VX3, 112 článků, X-kroužek, ocelová

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží8
D.I.D Řetěz 530VX3, 112 článků, X-kroužek, ocelovádo 2 dnů > 5 ks2 222 Kč/ ks1 836 Kč bez DPH
Řetěz D.I.D 530VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 112 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 530 a objemem motoru do 1100 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.
Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly a výrazné vylepšení oproti sériovým řetězům. Patentované těsnění X-kroužek drží mazivo uvnitř kloubů, těsní lépe než běžný O-kroužek a má menší tření. Vyšší tuhost snižuje pružení čepů, takže řetěz reaguje citlivěji a jízda je plynulejší. Model 530VX3 má podle výrobce o 41 % delší životnost než série VO.
Technické údaje
- Rozměr řetězu: 530
- Počet článků: 112
- Těsnění: X-kroužek
- Barva: ocelová
- Spojka: nýtovací ZJ (součást balení)
- Pevnost v tahu: 44,3 kN
- Hmotnost: 1,94 kg na 100 článků
- Největší objem motoru: 1100 cm³
- EAN: 4525516394215
Použití
Seznam uvádí motocykly, které mají z výroby řetěz rozměru 530 s 112 články, včetně původního převodu (počet zubů předního kolečka / zadní rozety). Pokud jste na motocyklu měnili převod, zkontrolujte počet článků na původním řetězu.
Použití podle katalogu výrobce – 3 značky, 4 modely
KAWASAKI – 2 modely
GPZ 1100 (1995–1999, převod 17/45); GPZ 1100 ABS (1996–1998, převod 17/45)
SUZUKI – 1 model
GSR 1000 (2011–2012, převod 17/43)
TRIUMPH – 1 model
DAYTONA 1000 (1992, převod 17/48)
Nýtovací spojku ZJ je třeba roznýtovat nýtovačkou řetězů. Při výměně řetězu doporučujeme vyměnit i přední kolečko a zadní rozetu.






















