Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Řetězy, kolečka a rozety
- Řetězy na motorku
- D.I.D Řetěz 420D, 118 článků, bez těsnění, ocelová
D.I.D Řetěz 420D, 118 článků, bez těsnění, ocelová

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží8
D.I.D Řetěz 420D, 118 článků, bez těsnění, ocelovádo 2 dnů > 5 ks358 Kč/ ks296 Kč bez DPH
Řetěz D.I.D 420D bez těsnění v přírodním ocelovém provedení, 118 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 420 a objemem motoru do 85 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou.
Standardní válečkový řetěz D.I.D bez těsnění je vhodný jako náhrada sériového řetězu u menších motocyklů. Řetěz bez těsnění je třeba pravidelně čistit a mazat.
Technické údaje
- Rozměr řetězu: 420
- Počet článků: 118
- Těsnění: bez těsnění
- Barva: ocelová
- Spojka: s pružnou pojistkou (součást balení)
- Pevnost v tahu: 17,7 kN
- Hmotnost: 0,70 kg na 100 článků
- Největší objem motoru: 85 cm³
- EAN: 4525516344241
Použití
Seznam uvádí motocykly, které mají z výroby řetěz rozměru 420 s 118 články, včetně původního převodu (počet zubů předního kolečka / zadní rozety). Pokud jste na motocyklu měnili převod, zkontrolujte počet článků na původním řetězu.
Použití podle katalogu výrobce – 2 značky, 6 modelů
HONDA – 4 modely
MBX 50 SD (1985–1993, převod 12/45); NS 50 (1990, převod 14/43); NS 50 FL (1993–1995, převod 14/43); XR 50 R (2000–2004, převod 14/37)
KAWASAKI – 2 modely
KDX 80 (1984–1988, převod 14/48); KX 80 17/14 (1983–1984, 1991–1997, převod 14/50, 14/49, 13/49)
Při výměně řetězu doporučujeme vyměnit i přední kolečko a zadní rozetu.



















