MAXI VÝPRODEJ
Novinky
Dárky
Pásky
Přívěsky na klíče
Nášivky
Sluneční brýle
Držáky nápoje
Moto oblečení
Termoprádlo
Moto obuv
Ponožky na motorku
Moto rukavice
Vyhřívané rukavice
Letní rukavice
Dámské rukavice
MX rukavice
Helmy na motorku
Výklopné helmy
Integrální helmy
Otevřené helmy
Motokrosové a enduro helmy
Průzory přileb a příslušenství
Retro a vintage brýle
Motokrosové brýle
Chrániče na motorku
Slidery na kolena
Chrániče boků
Chrániče hrudníku
Chrániče krku
Chrániče loktů
Chrániče kolen
Chrániče páteře
Kukly
Nákrčníky
Šátky na krk
Oblečení do deště
Nepromokavé membrány
Pláštěnky a komplety do deště
Nepromokavé bundy
Nepromokavé kalhoty
Návleky na rukavice
Návleky na boty
Moto trička a mikiny
Pánská trička
Dámská trička
Pánské mikiny
Dámské mikiny
PRO DĚTI
Dětské přilby
Dětské chrániče
Dětské dresy
Dětské kalhoty
Dětské rukavice
Dětské brýle
Dětské kukly
Garážové vybavení
Motohodiny
Výměna oleje
Spojovací materiál - šrouby
Zavazadla na Moto
Horní kufry
Boční kufry
Doplňky ke kufrům
Upínací popruhy a uchycení zavazadel
Ledvinky a kapsičky
Držáky na mobily a GPS
Kompletní sady kufrů
Tankvaky
Brašny na motorku
Brzdová světla
Oleje, maziva a chemie
Motorové oleje
Převodové oleje
Tlumičové oleje
Plastická maziva a vazelíny
Ostatní maziva
Maziva na řetězy
Čističe řetězů
Chladicí kapaliny
Brzdové a spojkové kapaliny
Čističe brzd
Čističe karburátorů
UNI spreje, kontakt spreje
Aditiva
Kosmetika - čištění a leštění
Péče o ostatní povrchy
Péče o přilbu
Přípravky na mytí
Péče o kůži a textil
Leštění laku
Péče o kola
Příslušenství kosmetiky
Čištění a dekontaminace laku
Prostředky na mytí rukou
Zámky na motorku
Zámky s alarmem
Moto interkomy
Moto směrovky
LED směrovky
Směrovky se žárovkou
Rezistory a příslušenství
Moto nálepky
Motobaterie
Bezúdržbové motobaterie (AGM a gelové)
Lithiové motobaterie (LiFePO4)
Moto filtry
Olejové filtry na motorku
Vzduchové filtry na motorku
Palivové filtry na motorku
Moto svíčky NGK a Denso
Koncovky zapalovacích svíček
Standardní zapalovací svíčky
Iridiové zapalovací svíčky
Platinové zapalovací svíčky
Racingové zapalovací svíčky
Brzdové destičky
Gufera a prachovky předních vidlic
Gufera předních vidlic
Prachovky předních vidlic
Pneumatiky a duše
Ochranné pásky do ráfků
Pneumatiky na motorku
Moto duše
Držáky pneu - Haltre
Ventily do pneumatik
Pásky na kola
Řídítka a ovládání
Lanka plynu a spojky
Brzdové páčky
Spojkové páčky
Řídítka na motorku
Zpětná zrcátka na motorku
Kryty páček - Blastry
Gripy a závaží
Řetězy, kolečka a rozety
Řetězy na motorku
Spojky řetězů
Přední řetězová kolečka
Řetězové rozety ocelové
Řetězové rozety hliníkové
Stupačky
Přední stupačky
Řadičky
Auto Oleje a maziva
Motorové oleje
Převodové oleje
Brzdové kapaliny
Chladicí kapaliny
Hydraulické oleje
Čističe brzd
UNI spreje - maziva
Aditiva
Čističe karburátorů, turba a škrtících klapek
Autokosmetika
Příslušenství autokosmetiky
Čištění a dekontaminace laku
Péče o interiér auta
Péče o kola
Péče o skla
Přípravky na mytí aut
Údržba laku
Leštění laku
Auto trika a mikiny
Pánská trička
Dámská trička
Pánské mikiny
Čištění a mazání na kolo
Sportovní polarizační brýle
- Načítám…
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Řetězy, kolečka a rozety
- Řetězy na motorku
- D.I.D Řetěz 520ZVM-X, 106 článků, X-kroužek, zlatá
D.I.D Řetěz 520ZVM-X, 106 článků, X-kroužek, zlatá
VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží8
- D.I.D Řetěz 520ZVM-X, 106 článků, X-kroužek, zlatádo 2 dnů 3 ks2 618 Kč/ ks2 163 Kč bez DPH
Řetěz D.I.D 520ZVM-X s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 106 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 1200 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.
Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro těžké motocykly s velkým točivým momentem a výkonem. Kroutivý pohyb X-kroužku zlepšuje těsnění a jeho čtyři body dotyku snižují ztráty výkonu. Konstrukce vychází ze zkušeností D.I.D z MotoGP, díky čemuž řetěz lépe odolává natahování pod zatížením. Hodí se pro výkonné silniční motocykly i cestovní endura.
Technické údaje
- Rozměr řetězu: 520
- Počet článků: 106
- Těsnění: X-kroužek
- Barva: zlatá
- Spojka: nýtovací ZJ (součást balení)
- Pevnost v tahu: 38,9 kN
- Hmotnost: 1,63 kg na 100 článků
- Největší objem motoru: 1200 cm³
- EAN: 4525516330183
Použití
Seznam uvádí motocykly, které mají z výroby řetěz rozměru 520 s 106 články, včetně původního převodu (počet zubů předního kolečka / zadní rozety). Pokud jste na motocyklu měnili převod, zkontrolujte počet článků na původním řetězu.
Použití podle katalogu výrobce – 12 značek, 103 modelů
APRILIA – 5 modelů
AF1 125 (1988–1994, převod 16/38, 16/36, 16/37); PEGASO 600 (1992, převod 17/43); RS 457 ABS (2024–2026, převod 15/43); TUAREG 600 (1990–1991, převod 17/43); TUONO 457 ABS (2025–2026, převod 15/44)
DERBI – 1 model
MULHACEN 659 (2006–2011, převod 15/46)
DUCATI – 20 modelů
HYPERMOTARD 950 ABS (2019–2025, převod 15/43); HYPERMOTARD 950 SP ABS (2019–2025, převod 15/43); MONSTER 400 (2005, převod 15/48); MONSTER 620 (2002–2006, převod 15/46, 15/48); MONSTER 620 S (2002–2003, převod 15/46); MONSTER 937 ABS (2021–2025, převod 15/43); MONSTER 937 SP ABS (2023–2025, převod 15/43); PANIGALE 899 ABS (2014–2015, převod 15/44); PANIGALE 959 ABS (2016–2019, převod 15/43); PANIGALE V2 890 ABS (2025–2026, převod 15/42); PANIGALE V2 890 S ABS (2025–2026, převod 15/42); PANIGALE V2 955 ABS (2020–2024, převod 15/43); PANIGALE V2 955 TB ABS (2022–2024, převod 15/43); PASO 750 (1988–1990, převod 15/38); PASO 906 (1990–1992, převod 15/38); SCRAMBLER 400 ABS (2016–2020, převod 15/48); SUPERSPORT 939 ABS (2017–2020, převod 15/43); SUPERSPORT 939 S ABS (2017–2020, převod 15/43); SUPERSPORT 950 ABS (2021–2024, převod 15/43); SUPERSPORT 950 S ABS (2021–2024, převod 15/43)
GILERA – 3 modely
CRONO 125 (1990–1992, převod 14/40); SATURNO 500 S (1989–1992, převod 15/43); XRT 600 (1988–1990, převod 14/43)
HONDA – 15 modelů
CB 250 (1991–2008, převod 14/33); CBF 250 (2004–2007, převod 13/37); CL 250 S (1983, převod 14/51); CRF 250 (2019–2020, převod 14/40); CRF 250 L (2012–2020, převod 14/40); CRF 250 L ABS (2017, 2019–2020, převod 14/40); CRM 125 R (1990–1999, převod 14/38); MT 250 K (1974–1976, převod 15/44); XL 350 R (1986–1988, převod 14/42); XL 600 LM (1985–1987, převod 15/40); XL 600 RM (1986, převod 15/40); XR 200 R (1982–1983, převod 13/50); XR 250 L (1997–2004, převod 13/48); XR 250 R (1996–2004, převod 13/48); XR 350 R (1985, převod 14/42)
HUSQVARNA – 3 modely
SM 450 R I.E. (2008–2010, převod 15/42, 14/42); SM 450 RR (2008–2009, převod 13/42); SM 530 RR (2009, převod 13/42)
KAWASAKI – 23 modelů
EL 250 (1988–1989, převod 14/44); ER-5 (1997–2006, převod 17/42); EX 250 R (1988–2012, převod 14/45, 14/43); EX 300 (2013–2016, převod 14/42); EX 300 ABS (2013–2017, převod 14/42); EX 400 (2018–2022, převod 14/41); EX 400 ABS (2018–2023, převod 14/41); GPZ 400 (1984–1987, převod 16/42); KLE 250 (1993–2003, převod 14/43); KLR 500 (1987–1989, převod 15/47); KLR 650 (1987–2018, převod 15/43, 15/42); KLR 650 ABS (2022, převod 15/43); KLX 230 R (2021–2024, převod 13/46); KLX 230 R S (2021–2023, převod 13/46); KLX 250 (2008–2020, převod 14/42); KLX 250 S (2006–2007, 2009–2015, převod 14/42); KLX 300 (2021–2026, převod 14/40); KR-1 250 (1989, převod 15/40); NINJA 400 ABS (2024, převod 14/41); Z 300 ABS (2015–2016, převod 14/42); Z 400 ABS (2019–2024, převod 14/41); ZR 550 (1991–1999, převod 16/38); ZX-4 400 (1986–1988, převod 15/44)
KTM – 1 model
FREERIDE E-SM (2015–2017, převod 12/40)
SUZUKI – 8 modelů
DR 250 S (1982–1989, převod 14/42); DR 500 (1981–1983, převod 15/45); DR 500 S (1981–1983, převod 15/45); GS 250 (1980–1981, převod 15/47); PE 175 (1978–1984, převod 12/48); RS 175 (1980–1984, převod 12/46); SP 500 (1981–1983, převod 15/46); TS 200 R (1989–1996, převod 15/39)
TRIUMPH – 4 modely
SCRAMBLER 400 X ABS (2024–2026, převod 14/43); SCRAMBLER 400 XC ABS (2025–2026, převod 14/43); SCRAMBLER 865 (2016, převod 18/43); SPEED 400 ABS (2024–2026, převod 15/43)
VOGE – 2 modely
CLASSIC 300 AC ABS (2020–2023, převod 14/40); NAKED 300 R ABS (2020–2022, převod 14/40)
YAMAHA – 18 modelů
DT 200 R (1989–1993, převod 13/43); DT 360 (1974, převod 15/44); IT 200 (1984–1986, převod 12/44); IT 200 L (1984, převod 12/44); IT 250 (1977–1979, převod 13/46); IT 400 (1977–1978, převod 15/46); RD 350 LC (1983–1991, převod 17/39); RD 350 LC R (1992–1995, převod 17/39); RZ 350 (1984–1985, 1988, převod 17/40); SC 500 (1973–1974, převod 14/51); SR 400 (1978–1989, převod 14/41); SRX 250 (1987, převod 14/43); SRX 400 (1985–1989, převod 14/41); TT-R 250 (1994–1998, převod 14/44, 14/43); XT 250 (1984, převod 15/48); XT 250 TL (1983, převod 15/48); XT 600 E (1990–2003, převod 15/45); XT 600 Z (1989–1991, převod 15/45)
Nýtovací spojku ZJ je třeba roznýtovat nýtovačkou řetězů. Při výměně řetězu doporučujeme vyměnit i přední kolečko a zadní rozetu.
