⚡MAXI VÝPRODEJ AŽ -50%!⚡Vybavte se na sezónu za bezkonkurenční ceny
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pia, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Nakupte ještě za 4 000 Kč a máte dopravu ZDARMA
Blog
05.11.2026
Lithiová baterie do motorky – vyplatí se?
Lithiová baterie je lehčí a silněji startuje, nehodí se však na každou motorku. Poradíme vám, kdy se vyplatí a na co si dát pozor. číst celé
31.10.2026
Jak správně zazimovat motorku a připravit ji na další sezónu?
Před zimou nestačí motorku pouze zaparkovat do garáže. Poradíme vám, jak ji správně zazimovat, ochránit před nepříznivými vlivy a připravit na bezprob... číst celé
21.08.2026
Podzimní vyjížďky – kouzlo a specifika
Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé
Zobrazit všechny články
Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

 

banner

 

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující 

                 » FORMULÁŘ «

  1. Úvod
  2. Řetězy, kolečka a rozety
  3. Řetězy na motorku
  4. D.I.D Řetěz 520VX3, 102 článků, X-kroužek, ocelová

D.I.D Řetěz 520VX3, 102 článků, X-kroužek, ocelová

Otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ, do 800 cm³

Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 102 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ... celý popis
Dostupnost
Není skladem
1 615 Kč
/ ks
1 334 Kč
bez DPH
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:103022102
EAN kód:4525516317627
Výrobce:D.I.D
Rozměr řetězu:520
Počet článků:102
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    D.I.D Řetěz 520VX3, 98 článků, X-kroužek, ocelová
    0 hodnocení
    Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 98 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly a...
    1 552 Kč
    / ks
    1 282 Kč bez DPH
    1 552 Kč
    / ks
    1 282 Kč bez DPH
    Není skladem
      D.I.D Řetěz 520VX3, 106 článků, X-kroužek, ocelová
      0 hodnocení
      Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 106 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ...
      1 678 Kč
      / ks
      1 387 Kč bez DPH
      1 678 Kč
      / ks
      1 387 Kč bez DPH
      do 2 dnů > 5 ks
        D.I.D Řetěz 520VX3, 110 článků, X-kroužek, ocelová
        0 hodnocení
        Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 110 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ...
        1 742 Kč
        / ks
        1 439 Kč bez DPH
        1 742 Kč
        / ks
        1 439 Kč bez DPH
        Není skladem
          D.I.D Řetěz 520VX3, 112 článků, X-kroužek, ocelová
          0 hodnocení
          Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 112 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ...
          1 773 Kč
          / ks
          1 465 Kč bez DPH
          1 773 Kč
          / ks
          1 465 Kč bez DPH
          do 2 dnů 2 ks
            D.I.D Řetěz 520VX3, 114 článků, X-kroužek, ocelová
            0 hodnocení
            Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 114 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ...
            1 805 Kč
            / ks
            1 491 Kč bez DPH
            1 805 Kč
            / ks
            1 491 Kč bez DPH
            do 2 dnů 3 ks
              D.I.D Řetěz 520VX3, 116 článků, X-kroužek, ocelová
              0 hodnocení
              Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 116 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ...
              1 837 Kč
              / ks
              1 518 Kč bez DPH
              1 837 Kč
              / ks
              1 518 Kč bez DPH
              do 2 dnů 2 ks
                D.I.D Řetěz 520VX3, 118 článků, X-kroužek, ocelová
                0 hodnocení
                Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 118 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ...
                1 868 Kč
                / ks
                1 544 Kč bez DPH
                1 868 Kč
                / ks
                1 544 Kč bez DPH
                do 2 dnů 4 ks
                  D.I.D Řetěz 520VX3, 120 článků, X-kroužek, ocelová
                  0 hodnocení
                  Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 120 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly ...
                  1 900 Kč
                  / ks
                  1 570 Kč bez DPH
                  1 900 Kč
                  / ks
                  1 570 Kč bez DPH
                  do 2 dnů 4 ks
                  Kompletní specifikace

                  Řetěz D.I.D 520VX3 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 102 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 800 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.

                   

                  Série VX je podle výrobce nejpoužívanější řetěz D.I.D pro silniční i terénní motocykly a výrazné vylepšení oproti sériovým řetězům. Patentované těsnění X-kroužek drží mazivo uvnitř kloubů, těsní lépe než běžný O-kroužek a má menší tření. Vyšší tuhost snižuje pružení čepů, takže řetěz reaguje citlivěji a jízda je plynulejší. Model 520VX3 má podle výrobce o 32 % delší životnost než série VO.

                  Technické údaje

                  • Rozměr řetězu: 520
                  • Počet článků: 102
                  • Těsnění: X-kroužek
                  • Barva: ocelová
                  • Spojka: nýtovací ZJ (součást balení)
                  • Pevnost v tahu: 36,5 kN
                  • Hmotnost: 1,52 kg na 100 článků
                  • Největší objem motoru: 800 cm³
                  • EAN: 4525516317627

                  Použití

                  Seznam uvádí motocykly, které mají z výroby řetěz rozměru 520 s 102 články, včetně původního převodu (počet zubů předního kolečka / zadní rozety). Pokud jste na motocyklu měnili převod, zkontrolujte počet článků na původním řetězu.

                  Použití podle katalogu výrobce – 11 značek, 98 modelů

                  APRILIA – 2 modely

                  ETX 125 (1985–1997, převod 14/41, 15/41); TUAREG 125 (1985–1988, převod 14/42)

                  BETA – 3 modely

                  REV-3 125 (2006, převod 11/41); REV-3 250 (2001–2002, 2006–2008, převod 11/42, 11/41); REV-3 270 (2006, 2008, převod 11/41)

                  CAN AM (BRP) – 1 model

                  DS 450 EFI 2x4 (2008–2013, převod 14/42)

                  DUCATI – 6 modelů

                  MONSTER 400 (2001–2003, převod 14/46); MONSTER 600 (1999–2001, převod 15/46); MONSTER 695 (2007–2008, převod 15/42); MONSTER 750 I.E. (2002, převod 15/41); MONSTER 800 (2003–2004, převod 15/42); MONSTER 800 S (2003, převod 15/42)

                  GAS GAS – 22 modelů

                  CONTACT 250 ES (2018–2019, převod 11/42); CONTACT 250 RR (2020, převod 11/42); CONTACT 280 ES (2018–2019, převod 11/42); PAMPERA 250 (2001, převod 12/40); TX 200 (1998, převod 10/44); TXT 125 (2000–2001, převod 10/44); TXT 125 GP (2018, převod 11/42); TXT 250 GP (2018, převod 11/42); TXT 280 (2002–2003, převod 11/42); TXT 280 GP (2017–2018, převod 11/42); TXT 280 RACING (2018, převod 10/39); TXT 300 GP (2017–2018, převod 11/42); TXT 300 RACING (2018, převod 10/39); TXT 80 RACING (2018, převod 11/42); TXT PRO 125 (2003–2014, převod 11/42, 9/42); TXT PRO 125 RACING (2010–2015, převod 11/42); TXT PRO 250 (2004–2014, převod 11/41, 11/42); TXT PRO 250 RACING (2014–2015, 2017, převod 11/42); TXT PRO 280 (2004–2013, převod 11/41, 11/42); TXT PRO 280 RACING (2014–2015, 2017, převod 11/42); TXT PRO 300 (2004–2010, 2014, převod 11/42); TXT PRO 300 RACING (2015, 2017, převod 11/42)

                  HONDA – 14 modelů

                  CB 250 ND (1982–1983, převod 15/41); MBX 125 F (1984–1986, převod 13/39); NSR 250 R (1994–1995, převod 15/44); NSR 250 R SE (1994–1995, 1997–1999, převod 15/44); NSR 250 R SP (1997–1999, převod 15/44); NX 250 (1988–1995, převod 13/41); XL 250 K (1972–1975, převod 15/48); XL 250 R (1982–1988, převod 13/38, 14/44); XL 250 S (1978–1982, převod 14/53); XL 350 R (1984–1985, převod 14/40); XL 400 R (1982–1984, převod 15/47); XR 200 (1980–1984, převod 13/50); XR 200 R (1981, převod 13/48); XR 250 (1979–1980, převod 13/53)

                  KAWASAKI – 4 modely

                  BJ 250 (1994–1999, převod 15/38); KL 250 (2000–2005, 2009, převod 14/43); KZ 250 (1981, převod 15/37); Z 250 (1981–1982, převod 15/37)

                  SHERCO – 6 modelů

                  2.5 250 (2002–2008, převod 10/42); 3.2 320 (2005–2008, převod 9/42); ST 2.9 290 (2013–2015, převod 10/42); ST 250 (2014–2016, převod 10/42); ST 3.0 305 (2014–2015, převod 10/42); ST 300 (2016, převod 10/42)

                  SUZUKI – 11 modelů

                  DR 250 S (1982–1992, převod 15/42); DS 185 (1978–1980, převod 12/39); GT 185 (1973–1979, převod 14/38); GT 185 E (1978, převod 14/38); GT 250 (1979, 1981, převod 15/41); LT 250 R 2x4 (1985–1992, převod 12/42); SG 350 (1992–2002, převod 14/37); SP 250 (1982–1985, převod 15/42); SP 370 (1978–1980, převod 15/42); SP 400 (1981–1982, převod 15/42); TS 185 (1973–1981, převod 12/39)

                  TRIUMPH – 6 modelů

                  BONNEVILLE 900 T100 ABS (2017–2026, převod 17/41); SCRAMBLER 900 ABS (2023–2026, převod 17/41); SPEED TWIN 900 ABS (2023–2026, převod 17/41); STREET CUP 900 ABS (2017–2020, převod 17/41); STREET SCRAMBLER 900 ABS (2017–2018, 2021–2022, převod 17/41); STREET TWIN 900 ABS (2016–2022, převod 17/41)

                  YAMAHA – 23 modelů

                  DT 400 (1977–1978, převod 16/43, 16/40); DT 400 MX (1977–1979, převod 17/43); DT-1 250 (1969–1970, převod 14/44); DT-1 250 MX (1970, převod 14/44); DT-1 250 S (1969, převod 14/44); DT-2 250 (1972, převod 14/44); DT-2 250 MX (1972, převod 14/44); DT-3 250 (1973, převod 14/44); IT 400 (1979, převod 14/46); MX 250 (1973–1974, převod 15/51); RT-1 360 (1970–1971, převod 14/39); RT-2 360 (1972, převod 15/39); RT-3 360 (1972–1973, převod 15/39); SR 250 (1980–1998, převod 14/40, 16/46); SR 250 SE (1980–1984, převod 14/40, 16/45); SR 250 SP (1985–1992, převod 14/40); SR 250 T (1982, převod 16/46); XT 400 (1982–1983, převod 15/45, 16/46); XT 500 E (1990–2002, převod 15/38); XT 500 Z (1990, převod 15/40); XT 600 K (1991–1995, převod 15/39); XT 600 Z (1983–1984, převod 15/39); YZ 125 (1980, převod 12/48)

                  Nýtovací spojku ZJ je třeba roznýtovat nýtovačkou řetězů. Při výměně řetězu doporučujeme vyměnit i přední kolečko a zadní rozetu.

                  Výrobce
                  D.I.D
                  DAIDO KOGYO CO., LTD., I-197, Kumasaka-machi, Kaga-shi, Ishikawa 922-8686, Japonsko
                  Výrobce: DAIDO KOGYO CO., LTD. (D.I.D), I-197, Kumasaka-machi, Kaga-shi, Ishikawa 922-8686, Japonsko, tel. +81 761 72 1234, www.did-daido.co.jp. Zastoupení výrobce v Evropě: DID Europe SRL, Via Del Fonditore 16, 40138 Bologna, Itálie, tel. +39 051 531543, dideu.it.
                  Parametry
                  Nepropásněte novinky, akce a slevy!
                  Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
                  Výběr podle motocyklu
                  Užitečné informace

                  Kontakty
                  Msplanet.cz
                  info@msplanet.cz
                  (Po-Pia, 9-16 hod.)
                  Obsah stránek www.msplanet.cz podléhá autorskému zákonu č. 185/2015 Z.z. Jakékoliv kopírování, publikování nebo šíření obsahu z této stránky je zakázáno bez předchozího písemného souhlasu. Platby realizuje: Comgate platobna brana
                  maestromaster cardvisa
                  Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz