Blog

05.11.2026

Lithiová baterie do motorky – vyplatí se?

Lithiová baterie je lehčí a silněji startuje, nehodí se však na každou motorku. Poradíme vám, kdy se vyplatí a na co si dát pozor. číst celé

31.10.2026

Jak správně zazimovat motorku a připravit ji na další sezónu?

Před zimou nestačí motorku pouze zaparkovat do garáže. Poradíme vám, jak ji správně zazimovat, ochránit před nepříznivými vlivy a připravit na bezprob... číst celé

21.08.2026

Podzimní vyjížďky – kouzlo a specifika

Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé

Zobrazit všechny články

Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující

» FORMULÁŘ «

Úvod
Řetězy, kolečka a rozety
Řetězy na motorku
D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 108 článků, X-kroužek, zlatá

D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 108 článků, X-kroužek, zlatá

Name: D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 108 článků, X-kroužek, zlatá
Brand: D.I.D
SKU: 103072108
Price: 2974 CZK
Availability: InStock

Ohodnotit produkt

Otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ, do 1300 cm³

Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 108 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ. Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro t... celý popis

Dostupnost

do 2 dnů > 5 ks

2 974 Kč

/ ks

2 458 Kč

bez DPH

Číslo produktu:103072108

EAN kód:4525516135658

Výrobce:D.I.D

Barva:zlatá

typ:X-kroužek

Rozměr řetězu:525

Počet článků:108

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

0 hodnocení

D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 112 článků, X-kroužek, zlatá

Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 112 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ. Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro t...

3 084 Kč

/ ks

2 549 Kč bez DPH

3 084 Kč

/ ks

2 549 Kč bez DPH

do 2 dnů 3 ks

0 hodnocení

D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 116 článků, X-kroužek, zlatá

Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 116 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ. Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro t...

3 194 Kč

/ ks

2 640 Kč bez DPH

3 194 Kč

/ ks

2 640 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 118 článků, X-kroužek, zlatá

Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 118 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ. Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro t...

3 249 Kč

/ ks

2 685 Kč bez DPH

3 249 Kč

/ ks

2 685 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 120 článků, X-kroužek, zlatá

Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 120 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ. Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro t...

3 304 Kč

/ ks

2 731 Kč bez DPH

3 304 Kč

/ ks

2 731 Kč bez DPH

Není skladem

Detail

0 hodnocení

D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 124 článků, X-kroužek, zlatá

Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 124 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ. Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro t...

3 415 Kč

/ ks

2 822 Kč bez DPH

3 415 Kč

/ ks

2 822 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

0 hodnocení

D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 128 článků, X-kroužek, zlatá

Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek ve zlatém provedení, 128 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ. Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro t...

3 525 Kč

/ ks

2 913 Kč bez DPH

3 525 Kč

/ ks

2 913 Kč bez DPH

do 2 dnů > 5 ks

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.

VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.

PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.

Kompletní specifikace
Parametry
Hodnocení 0
Komentáře 0
Ke stažení
Související zboží8
D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 108 článků, X-kroužek, zlatá
do 2 dnů > 5 ks
2 974 Kč
/ ks
2 458 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro těžké motocykly s velkým točivým momentem a výkonem. Kroutivý pohyb X-kroužku zlepšuje těsnění a jeho čtyři body dotyku snižují ztráty výkonu. Konstrukce vychází ze zkušeností D.I.D z MotoGP, díky čemuž řetěz lépe odolává natahování pod zatížením. Hodí se pro výkonné silniční motocykly i cestovní endura.

Technické údaje

Rozměr řetězu: 525
Počet článků: 108
Těsnění: X-kroužek
Barva: zlatá
Spojka: nýtovací ZJ (součást balení)
Pevnost v tahu: 46,3 kN
Hmotnost: 2,11 kg na 100 článků
Největší objem motoru: 1300 cm³
EAN: 4525516135658

Použití

Seznam uvádí motocykly, které mají z výroby řetěz rozměru 525 s 108 články, včetně původního převodu (počet zubů předního kolečka / zadní rozety). Pokud jste na motocyklu měnili převod, zkontrolujte počet článků na původním řetězu.

Použití podle katalogu výrobce – 13 značek, 97 modelů

APRILIA – 12 modelů

RST 1000 (2001–2003, převod 16/43); RSV 1000 (1998–2003, převod 17/42); RSV 1000 R (2000–2002, převod 17/42); RSV 1000 SP (1999, převod 17/42); RSV4 1000 (2009–2010, převod 16/40); RSV4 1000 R (2010–2011, převod 16/40); SL 1000 (1999–2003, převod 16/41); SL 750 (2007–2008, 2010–2012, 2014, 2016, převod 16/44); SL 750 ABS (2008–2016, převod 16/44); SL 750 GT (2009–2012, převod 16/44); SL 750 GT ABS (2009–2012, převod 16/44); TUONO 1000 R (2003–2005, převod 17/42)

BENELLI – 5 modelů

BN 302 (2014–2016, převod 14/44); BN 302 ABS (2017–2020, převod 14/44); BN 302 R ABS (2017–2020, převod 14/44); TREK 1130 (2007–2016, převod 16/34, 16/37); TREK 899 (2009–2012, převod 16/34)

CAGIVA – 1 model

NAVIGATOR 1000 (2000–2005, převod 16/41)

DUCATI – 6 modelů

HYPERMOTARD 821 ABS (2013–2015, převod 15/45); HYPERMOTARD 821 SP ABS (2013–2015, převod 15/45); HYPERSTRADA 821 ABS (2013–2015, převod 15/45); MONSTER 1200 ABS (2014–2020, převod 15/41); MONSTER 1200 R ABS (2016–2019, převod 15/41); MONSTER 1200 S ABS (2014–2020, převod 15/41)

HONDA – 23 modelů

CB 350 S (1986–1988, převod 15/36); CB 400 F (2000–2001, převod 15/44); CB 400 F SPEC I (1998–2001, převod 15/44); CB 400 F SPEC II (2002–2004, převod 15/44); CB 400 F SPEC III (2005–2006, převod 15/44); CB 400 F VTEC (2007–2010, převod 15/44); CB 400 F VTEC ABS (2007–2010, převod 15/44); CB 450 S (1986–1989, převod 16/36); CB 500 (1994–1997, 1999–2003, převod 15/40); CB 500 S (1998–2003, převod 15/40); CBR 600 F (1997–2000, 2002–2007, převod 15/43, 16/45, 16/44); CBR 600 F3 (1997–1998, převod 15/43); CBR 600 F4 (1999, převod 16/45); CBR 600 F4I (2001–2007, převod 16/45, 16/46); CBR 600 F4I ABS (2007, převod 16/45); CBR 600 FS (2001–2002, převod 16/46); CBR 900 RR (1996–1999, převod 16/42); GB 500 (1989–1990, převod 15/37); NR 750 (1991–1992, převod 16/40); RVF 750 R (1993–1997, převod 17/40); VF 400 F (1982–1986, převod 15/45); VF 400 F2 (1982–1986, převod 15/46); VFR 400 R (1989–1992, převod 15/40)

HYOSUNG – 8 modelů

GT 650 (2004–2008, převod 15/44); GT 650 I (2009–2017, převod 15/44); GT 650 I SE (2007–2009, převod 15/44); GT 650 IR (2007–2017, převod 15/44); GT 650 IS (2009, převod 15/44); GT 650 R (2005–2009, převod 15/44); GT 650 RC (2018–2019, převod 15/44); GT 650 S (2005–2008, převod 15/44)

Harley Davidson – 3 modely

LWZX 350 (2023–2026, převod 14/44); LWZX 350 RA (2024–2026, převod 14/44); LWZX 500 (2023–2026, převod 14/44)

KAWASAKI – 8 modelů

KH 250 (1976–1980, převod 14/48); ZR-7 (1999–2004, převod 16/38); ZR-7 S (2001–2005, převod 16/38); ZX-10 R 1000 (2006–2007, převod 17/40); ZX-6 R 600 (1995–2002, převod 15/40); ZX-6 R 636 (2002, převod 15/40); ZX-7 RR (1996–1999, převod 16/42); ZZR 600 (2005–2007, převod 15/40)

KTM – 2 modely

RC8 1190 (2008–2010, převod 17/38, 17/37); RC8 1190 R (2009–2015, převod 17/38, 17/37)

MV AGUSTA – 9 modelů

BRUTALE 1078 RR (2008–2010, převod 15/40); F4 1000 AGO (2004–2005, převod 15/40); F4 1000 R (2007, převod 15/40); F4 1000 S (2004–2006, převod 15/40); F4 1000 S 1+1 (2005–2006, převod 15/40); F4 1000 SENNA (2006, převod 15/40); F4 1000 TAMBURINI (2004–2005, převod 15/40); F4 1078 RR (2008, převod 15/40); F4 1078 RR 1+1 (2008–2009, převod 15/40)

SUZUKI – 8 modelů

GSX 400 S (1992, převod 14/44); GSX-R 400 (1988, převod 14/45); GSX-R 400 R (1989–1992, převod 14/45, 14/44); GSX-R 400 R SP (1989–1992, převod 14/45, 14/44); GSX-R 400 SP (1988, převod 14/45); GSX-R 600 (1997–2000, převod 16/46, 16/45); GSX-R 750 (1998–1999, převod 16/44); SV 650 S (1999–2010, převod 15/44)

TRIUMPH – 5 modelů

BONNEVILLE 1200 SPEEDMASTER ABS (2018–2026, převod 17/37); BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS (2017–2026, převod 17/37); BONNEVILLE BOBBER 1200 TFC ABS (2020, převod 17/37); DAYTONA 600 (2003, převod 14/45); DAYTONA 650 (2005, převod 14/45)

YAMAHA – 7 modelů

FZ-07 700 (2015–2017, převod 16/43); FZ-07 700 ABS (2017, převod 16/43); MT-07 (2014–2016, převod 16/43); MT-07 ABS (2014–2024, převod 16/43); MT-07 GT ABS (2021–2022, převod 16/43); XSR 700 ABS (2016–2026, převod 16/43); YZF-R7 ABS (2022–2026, převod 16/42)

Nýtovací spojku ZJ je třeba roznýtovat nýtovačkou řetězů. Při výměně řetězu doporučujeme vyměnit i přední kolečko a zadní rozetu.

Původ zboží

Výrobce

D.I.D

DAIDO KOGYO CO., LTD., I-197, Kumasaka-machi, Kaga-shi, Ishikawa 922-8686, Japonsko

didchain@daidocorp.com

Výrobce: DAIDO KOGYO CO., LTD. (D.I.D), I-197, Kumasaka-machi, Kaga-shi, Ishikawa 922-8686, Japonsko, tel. +81 761 72 1234, www.did-daido.co.jp. Zastoupení výrobce v Evropě: DID Europe SRL, Via Del Fonditore 16, 40138 Bologna, Itálie, tel. +39 051 531543, dideu.it.

Parametry

VýrobceD.I.D

Barvazlatá

typX-kroužek

Ke stažení

http://msplanet.mwsonline.cz/files/downloads/d-i-d-catalogue.pdf