Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující
» FORMULÁŘ «
- Úvod
- Řetězy, kolečka a rozety
- Řetězy na motorku
- D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 116 článků, X-kroužek, ocelová
D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 116 článků, X-kroužek, ocelová

VÝDEJNÍ MÍSTA A Z‑BOXY ZA 69 KčVybírejte z tisíců výdejních míst po celé České republice. Z‑BOXy jsou navíc přístupné nonstop, 24 hodin denně.
VELKÝ VÝBĚR UNIKÁTNÍHO ZBOŽÍU nás naleznete spoustu jedinečného, kvalitního zboží. Nabídku neustále rozšiřujeme.
PROFI PŘÍSTUP A LETITÉ ZKUŠENOSTIMotorkami prostě žijeme a dokonalý zákaznický komfort je pro nás prioritou.- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Ke stažení
- Související zboží8
D.I.D Řetěz 525ZVM-X2, 116 článků, X-kroužek, ocelováNení skladem2 907 Kč/ ks2 403 Kč bez DPH
Řetěz D.I.D 525ZVM-X2 s těsněním X-kroužek v přírodním ocelovém provedení, 116 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 525 a objemem motoru do 1300 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz s nýtovací spojkou ZJ.
Série ZVM-X využívá patentované těsnění X-kroužek a je pevnější než série VX – je určena pro těžké motocykly s velkým točivým momentem a výkonem. Kroutivý pohyb X-kroužku zlepšuje těsnění a jeho čtyři body dotyku snižují ztráty výkonu. Konstrukce vychází ze zkušeností D.I.D z MotoGP, díky čemuž řetěz lépe odolává natahování pod zatížením. Hodí se pro výkonné silniční motocykly i cestovní endura.
Technické údaje
- Rozměr řetězu: 525
- Počet článků: 116
- Těsnění: X-kroužek
- Barva: ocelová
- Spojka: nýtovací ZJ (součást balení)
- Pevnost v tahu: 46,3 kN
- Hmotnost: 2,11 kg na 100 článků
- Největší objem motoru: 1300 cm³
- EAN: 4525516134699
Použití
Seznam uvádí motocykly, které mají z výroby řetěz rozměru 525 s 116 články, včetně původního převodu (počet zubů předního kolečka / zadní rozety). Pokud jste na motocyklu měnili převod, zkontrolujte počet článků na původním řetězu.
Použití podle katalogu výrobce – 11 značek, 59 modelů
APRILIA – 2 modely
SRV 850 (2012–2016, převod 22/47); SRV 850 ABS (2012–2016, převod 22/47)
BENELLI – 4 modely
502 C ABS (2024–2026, převod 14/44); 752 S ABS (2018–2026, převod 16/43, 14/43); CRUISER 502 C ABS (2019–2024, převod 14/44); TRK 502 X ABS (2017–2026, převod 14/44)
BMW – 5 modelů
F 650 GS (800cc) (2008–2012, převod 17/41); F 650 GS ABS (800cc) (2008–2012, převod 17/41); F 700 GS ABS (2013–2017, převod 17/42); F 800 GS (2008–2012, převod 16/42); F 800 GS ABS (2008–2012, 2014–2019, převod 16/42)
DUCATI – 4 modely
STREETFIGHTER V4 1100 ABS (2020–2026, převod 15/42); STREETFIGHTER V4 1100 S ABS (2020–2026, převod 15/42); STREETFIGHTER V4 1100 SP ABS (2022, převod 15/42); STREETFIGHTER V4 1100 SP2 ABS (2023–2024, převod 15/42)
HONDA – 12 modelů
CB 1000 R ABS (2018–2024, převod 15/44); CB 1000 R+ ABS (2019–2020, převod 15/44); CBF 500 (2004–2007, převod 15/41); CBF 500 ABS (2004–2007, převod 15/41); CBF 500 N (2004–2007, převod 15/41); CBF 500 N ABS (2004–2007, převod 15/41); CBF 600 N (2004–2007, převod 15/43); CBF 600 N ABS (2004–2007, převod 15/43); CBF 600 S (2004–2007, převod 15/43); CBF 600 S ABS (2004–2007, převod 15/43); CBR 1000 RR (2017–2019, převod 16/43); CBR 1000 RR ABS (2017–2019, převod 16/43)
INDIAN – 3 modely
FTR 1200 ABS (2019–2021, převod 17/49); FTR 1200 R ABS (2021, převod 17/49); FTR 1200 S ABS (2019–2021, převod 17/49)
KAWASAKI – 5 modelů
H2R 1000 (2015–2026, převod 18/42); KLZ 1000 ABS (2012–2024, převod 15/43); KLZ 1100 ABS (2025–2026, převod 15/42); ZX-10 R 1000 ABS (2021–2026, převod 17/41); ZX-10 RR 1000 ABS (2021–2026, převod 17/41)
MV AGUSTA – 2 modely
TURISMO VELOCE 800 ABS (2018, převod 16/41); TURISMO VELOCE 800 RC ABS (2018, převod 16/41)
SUZUKI – 16 modelů
DL 650 (2004–2006, převod 15/47); DR 800 S (1994–1999, převod 15/47); GSX 400 (1994–2008, převod 14/48); GSX-R 750 (2006–2026, převod 17/43, 17/45); GSX-R 750 Z (2024–2026, převod 17/43); GSX-S 1000 (2015–2018, převod 17/44); GSX-S 1000 ABS (2015–2026, převod 17/44); GSX-S 1000 F (2015–2016, převod 17/44); GSX-S 1000 F ABS (2015–2020, převod 17/44); GSX-S 1000 FZ (2019, převod 17/44); GSX-S 1000 FZ ABS (2019, převod 17/44); GSX-S 1000 GX ABS (2024–2026, převod 17/44); GSX-S 1000 S ABS (2019–2026, převod 17/44); GSX-S 1000 Z (2019, převod 17/44); GSX-S 1000 Z ABS (2019, převod 17/44); GSX-S 950 ABS (2021–2025, převod 17/44)
TRIUMPH – 4 modely
DAYTONA 675 (2006–2011, 2013–2015, převod 16/47); DAYTONA 675 ABS (2013–2016, převod 16/47); DAYTONA 675 R (2011–2012, převod 16/47); DAYTONA 675 R ABS (2013–2016, převod 16/47)
YAMAHA – 2 modely
MT-07 ABS (2020, 2024, převod 16/45); MT-07 GT ABS (2023, převod 16/45)
Nýtovací spojku ZJ je třeba roznýtovat nýtovačkou řetězů. Při výměně řetězu doporučujeme vyměnit i přední kolečko a zadní rozetu.



















