⚡MAXI VÝPRODEJ AŽ -50%!⚡Vybavte se na sezónu za bezkonkurenční ceny
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pia, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Nakupte ještě za 4 000 Kč a máte dopravu ZDARMA
Blog
05.11.2026
Lithiová baterie do motorky – vyplatí se?
Lithiová baterie je lehčí a silněji startuje, nehodí se však na každou motorku. Poradíme vám, kdy se vyplatí a na co si dát pozor. číst celé
31.10.2026
Jak správně zazimovat motorku a připravit ji na další sezónu?
Před zimou nestačí motorku pouze zaparkovat do garáže. Poradíme vám, jak ji správně zazimovat, ochránit před nepříznivými vlivy a připravit na bezprob... číst celé
21.08.2026
Podzimní vyjížďky – kouzlo a specifika
Podzimní vyjížďky mají své jedinečné kouzlo. Barevná krajina, klidnější silnice i příjemnější teploty lákají k posledním kilometrům sezóny. Poradíme v... číst celé
Zobrazit všechny články
Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

 

banner

 

Zúčastněte se také tvorby našeho eshopu...
Rádi uvítáme Vaše dotazy, připomínky, postřehy
a nápady jak zlepšit a doplnit tuto stránku,
abychom Vám mohli nabídnout co nejkvalitnější služby.
Na kontakt s námi využijte následující 

                 » FORMULÁŘ «

  1. Úvod
  2. Řetězy, kolečka a rozety
  3. Řetězy na motorku
  4. D.I.D Řetěz 520ERT3, 118 článků, bez těsnění, zlatá

D.I.D Řetěz 520ERT3, 118 článků, bez těsnění, zlatá

Otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou, do 450 cm³

Řetěz D.I.D 520ERT3 bez těsnění ve zlatém provedení, 118 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 450 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou.  Řetěz bez těsnění 520ERT3 je podle výrobce nejprodávanější motokrosový řetěz D.I.D a používají ho... celý popis
Dostupnost
do 2 dnů > 5 ks
1 662 Kč
/ ks
1 373 Kč
bez DPH
Číslo produktu:103041118
EAN kód:4525516906401
Výrobce:D.I.D
Barva:zlatá
Rozměr řetězu:520
Počet článků:118
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    D.I.D Řetěz 520ERT3, 116 článků, bez těsnění, zlatá
    0 hodnocení
    Řetěz D.I.D 520ERT3 bez těsnění ve zlatém provedení, 116 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 450 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou.  Řetěz bez těsnění 520ERT3 je podle výrobce nejprodávanější motokrosový řetěz D.I.D a používají ho...
    1 634 Kč
    / ks
    1 350 Kč bez DPH
    1 634 Kč
    / ks
    1 350 Kč bez DPH
    do 2 dnů > 5 ks
      D.I.D Řetěz 520ERT3, 120 článků, bez těsnění, zlatá
      0 hodnocení
      Řetěz D.I.D 520ERT3 bez těsnění ve zlatém provedení, 120 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 450 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou.  Řetěz bez těsnění 520ERT3 je podle výrobce nejprodávanější motokrosový řetěz D.I.D a používají ho...
      1 690 Kč
      / ks
      1 397 Kč bez DPH
      1 690 Kč
      / ks
      1 397 Kč bez DPH
      do 2 dnů > 5 ks
        D.I.D Řetěz 520ERT3, 114 článků, bez těsnění, zlatá
        0 hodnocení
        Řetěz D.I.D 520ERT3 bez těsnění ve zlatém provedení, 114 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 450 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou.  Řetěz bez těsnění 520ERT3 je podle výrobce nejprodávanější motokrosový řetěz D.I.D a používají ho...
        1 606 Kč
        / ks
        1 327 Kč bez DPH
        1 606 Kč
        / ks
        1 327 Kč bez DPH
        do 2 dnů > 5 ks
          D.I.D Řetěz 520ERT3, 112 článků, bez těsnění, zlatá
          0 hodnocení
          Řetěz D.I.D 520ERT3 bez těsnění ve zlatém provedení, 112 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 450 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou.  Řetěz bez těsnění 520ERT3 je podle výrobce nejprodávanější motokrosový řetěz D.I.D a používají ho...
          1 578 Kč
          / ks
          1 304 Kč bez DPH
          1 578 Kč
          / ks
          1 304 Kč bez DPH
          do 2 dnů > 5 ks
          Kompletní specifikace

          Řetěz D.I.D 520ERT3 bez těsnění ve zlatém provedení, 118 článků, pro motocykly s řetězem rozměru 520 a objemem motoru do 450 cm³. Dodává se jako otevřený řetěz se spojkou s pružnou pojistkou.

           

          Řetěz bez těsnění 520ERT3 je podle výrobce nejprodávanější motokrosový řetěz D.I.D a používají ho tovární týmy. Díky výbornému poměru pevnosti a hmotnosti je oblíbený v mnoha závodních disciplínách, zejména ve třídě 250. Čepy mají povrchovou úpravu SDH (Super Die Hard).

          Technické údaje

          • Rozměr řetězu: 520
          • Počet článků: 118
          • Těsnění: bez těsnění
          • Barva: zlatá
          • Spojka: s pružnou pojistkou (součást balení)
          • Pevnost v tahu: 36,9 kN
          • Hmotnost: 1,55 kg na 100 článků
          • Největší objem motoru: 450 cm³
          • EAN: 4525516906401

          Použití

          Seznam uvádí motocykly, které mají z výroby řetěz rozměru 520 s 118 články, včetně původního převodu (počet zubů předního kolečka / zadní rozety). Pokud jste na motocyklu měnili převod, zkontrolujte počet článků na původním řetězu.

          Použití podle katalogu výrobce – 9 značek, 71 modelů

          DUCATI – 1 model

          DESMO 450 MX (2025–2026, převod 13/49)

          GAS GAS – 5 modelů

          MC 125 (2024, převod 13/51); MC 250 (2022–2024, převod 14/49); MC 250 F (2021–2024, převod 14/52, 14/51); MC 350 F (2022–2024, převod 14/52); MC 450 F (2021–2024, převod 13/51, 13/49)

          HONDA – 1 model

          CR 480 R (1982–1983, převod 14/54)

          HUSABERG – 1 model

          FX 450 (2010–2012, převod 13/52)

          HUSQVARNA – 13 modelů

          CR 125 (1995–1999, 2003, 2005–2008, převod 13/50); CR 250 (1998, převod 15/50); FC 250 (2014–2017, 2020–2024, převod 14/52, 14/51, 13/52, 13/50); FC 350 (2014–2024, převod 14/52, 14/51, 13/52, 14/50); FC 450 (2014–2024, převod 13/51, 14/51, 13/49, 13/48, 13/52); FX 350 (2017–2027, převod 13/48, 14/47, 14/51, 14/50); FX 450 (2017–2024, 2027, převod 13/52, 13/48); TC 125 (2014–2024, převod 13/51, 13/50); TC 250 (2014–2024, převod 14/49, 14/50, 13/48, 13/50, 14/51); TC 570 (2001–2002, převod 14/52); TX 300 (2017–2019, převod 13/50); TX 300 I (2020–2022, převod 13/51); XC 125 (1983–1986, převod 13/52)

          KAWASAKI – 3 modely

          KX 125 A (1980–1981, převod 12/52, 12/53); KX 250 (1980–1981, převod 14/48, 14/50); KX 420 (1980–1981, převod 14/48)

          KTM – 44 modelů

          FREERIDE E-SX (2015–2017, převod 11/48); MX 125 (1986–1992, převod 13/50, 13/48); MXC 200 (1998–2005, převod 14/48, 14/50); MXC 250 (1998–2001, převod 14/52); MXC 300 (1995–2001, 2003–2010, převod 14/50, 13/50); MXC 360 (1996–1997, převod 14/52); MXC 380 (1998–2002, převod 14/52); MXC 440 (1994, převod 14/48); MXC 450 RACING (2003–2006, převod 14/50, 15/45); RALLY 690 (2007–2010, převod 16/44); SX 125 (1993–2024, převod 13/50, 13/51); SX 144 (2007–2008, převod 14/50); SX 150 (2009–2017, převod 14/50, 13/48); SX 250 (1995–2003, převod 13/50, 14/50); SX 300 (2023, převod 14/49); SX 360 (1996–1997, převod 14/50); SX 380 (1998–2002, převod 14/50); SX 400 RACING (2000–2002, převod 14/50); SX 440 (1994, převod 13/50); SX 450 (2006–2008, převod 14/52); SX 450 ATV (2008–2012, převod 14/38); SX 450 RACING (2003–2006, převod 14/52, 14/50); SX 505 ATV (2009–2013, převod 14/38); SX 520 RACING (2000–2002, převod 14/48); SX 525 RACING (2003–2006, převod 14/48); SX 620 LC4 (1994–1999, převod 15/50); SX-F 250 (2013–2024, převod 14/51, 13/50); SX-F 350 (2011–2017, 2020–2024, převod 14/51, 14/50); SX-F 450 (2007–2023, převod 13/51, 13/49, 14/52, 14/50, 13/48); SX-F 505 (2008, převod 14/52); SX-F 505 RACING (2007–2008, převod 14/52); XC 150 (2010–2015, převod 13/50); XC 200 (2006–2010, převod 14/48); XC 250 (2012–2013, 2016–2018, převod 13/50, 14/50); XC 300 (2011–2018, převod 13/50); XC 450 ATV (2008–2012, převod 14/38); XC 525 ATV (2008–2013, převod 15/38); XC-F 250 (2007–2017, převod 13/48, 13/50); XC-F 250 I (2018–2020, převod 13/50); XC-F 350 (2011–2015, převod 13/50, 14/50); XC-F 350 I (2016–2020, převod 14/50, 13/50); XC-F 450 (2013–2015, převod 14/50); XC-F 450 I (2016–2022, převod 13/48); XC-W 400 (2007, 2009–2010, převod 13/52)

          TM RACING – 2 modely

          MX 250 F (2010, převod 13/53); MX 250 FI (2011–2013, převod 13/53)

          YAMAHA – 1 model

          WR 500 Z (1992–1993, převod 14/50, 15/52)

          Při výměně řetězu doporučujeme vyměnit i přední kolečko a zadní rozetu.

          Výrobce
          D.I.D
          DAIDO KOGYO CO., LTD., I-197, Kumasaka-machi, Kaga-shi, Ishikawa 922-8686, Japonsko
          Výrobce: DAIDO KOGYO CO., LTD. (D.I.D), I-197, Kumasaka-machi, Kaga-shi, Ishikawa 922-8686, Japonsko, tel. +81 761 72 1234, www.did-daido.co.jp. Zastoupení výrobce v Evropě: DID Europe SRL, Via Del Fonditore 16, 40138 Bologna, Itálie, tel. +39 051 531543, dideu.it.
          Parametry
          Nepropásněte novinky, akce a slevy!
          Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
          Výběr podle motocyklu
          Užitečné informace

          Kontakty
          Msplanet.cz
          info@msplanet.cz
          (Po-Pia, 9-16 hod.)
          Obsah stránek www.msplanet.cz podléhá autorskému zákonu č. 185/2015 Z.z. Jakékoliv kopírování, publikování nebo šíření obsahu z této stránky je zakázáno bez předchozího písemného souhlasu. Platby realizuje: Comgate platobna brana
          maestromaster cardvisa
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz